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比亞迪近期推出的第二代秦 PLUS 雙車，以煥新姿態(tài)為消費者帶來兼顧實用性與科技感的新選擇。此次推出秦 PLUS DM-i 128KM 進取型、秦 PLUS EV 420KM 與 510KM 進取型三款新車，加強緊湊型家轎市場布局。
秦 PLUS 累計銷量已突破 150 萬輛，連續(xù)兩年斬獲 2023、2024 年度家轎銷量冠軍。此次新增的進取型車型，既延續(xù)核心技術(shù)優(yōu)勢，更以 “油電同價” 策略重構(gòu)市場價值標準。
其中，DM-i 128KM 進取型一次充電可滿足多數(shù)用戶一周通勤，日?？僧敿冸娷囀褂茫籒EDC 百公里虧電油耗優(yōu)化至 2.69L，創(chuàng)同級新低，該升級將通過 OTA 推送給所有搭載第五代 DM 技術(shù)的秦PLUS DM-i老車主，共享科技紅利。EV 車型方面，420KM 進取型適配城市通勤，一次充電能用大半個月；510KM 進取型拓展長途場景，搭配 “刀片電池 + 八合一電驅(qū)總成” 與寬溫域熱泵系統(tǒng)，續(xù)航達成率高、低溫續(xù)航能力顯著提升。兩款 EV 均采用前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架，還配備 NFC 鑰匙、車載 ETC 等實用配置，入門即享越級體驗。
值得一提的是，第二代秦 PLUS 上市僅半年已多次 OTA 升級，新增約 20 項功能，提升輔助駕駛與智能座艙體驗，讓老車主零成本 “年年換新車”。
秦PLUS不僅是 A 級家轎的最優(yōu)解，無疑是兼顧當下需求與長期使用的明智之選，更彰顯中國品牌技術(shù)實力。
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