喜大普奔

今天，大家期待已久

廬山路南延線（成綿擴(kuò)容德陽(yáng)連接線）

廬山路北延線（德羅快通）

青衣江東路延長(zhǎng)線

都在今天（9月29日）正式通車了�。�！蕪湖~

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廬山路南延長(zhǎng)線，德陽(yáng)南的迎賓大道，顏值非常高。

起于成綿擴(kuò)容德陽(yáng)互通收費(fèi)站，止于金沙江路與廬山路交會(huì)處，全長(zhǎng)約6.2公里（其中德陽(yáng)經(jīng)開區(qū)段約5.2公里、廣漢段約1公里），采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路面寬度50米，雙向八車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，金沙江路、南湖路采用下穿隧道立體交叉�？偼顿Y約16.84億元。

· 粉絲供圖

德陽(yáng)全媒體

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廬山路北延長(zhǎng)線，起于廬山路北延段與規(guī)劃鴨綠江路交叉處，止于羅江城區(qū)萬(wàn)安北路與升平東路交叉處，全長(zhǎng)21.86km（其中主線18.31km）。采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，路面寬度33.5米，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，總投資33.8億元。

廬山路南延線（成綿擴(kuò)容德陽(yáng)連接線）與北延線（德羅快通），將與主城區(qū)既有廬山路串聯(lián)，共同構(gòu)成一條“以中心城區(qū)為核心，南起廣漢市，貫穿德陽(yáng)經(jīng)開區(qū)、旌陽(yáng)區(qū)，北至羅江區(qū)”的城市中軸線。該軸線南北綿延40公里，建成后將進(jìn)一步縮短中心城區(qū)與羅江、廣漢的時(shí)空距離，推動(dòng)三地實(shí)現(xiàn)“資源共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)同”。更重要的是，它將激活德陽(yáng)“南北貫通、內(nèi)暢外聯(lián)”的發(fā)展動(dòng)能，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動(dòng)力。

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青衣江路東延線，項(xiàng)目起于德陽(yáng)市東一環(huán)路，止于成都三繞德陽(yáng)東收費(fèi)站，全長(zhǎng)約7公里，采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，總投資約21億元。

這條路建成后，將直接實(shí)現(xiàn)德陽(yáng)城區(qū)連接成都三繞、成綿G5擴(kuò)容的快速轉(zhuǎn)換，極大改善德陽(yáng)市的交通條件。

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好，激動(dòng)的心情先收一收，特別想要值得一說的是，廬山路北延線-德羅大道，真的，這條路等得太久了，關(guān)注它的人也太多了！

再來感受一下這條超級(jí)寬的大道，全長(zhǎng)21.861公里，采用雙向六車道設(shè)計(jì)，只能說真的好寬啊，哪怕是早晚高峰，那都完全不虛。并且設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，跟天府大道北延線是一樣的，直接就是兩個(gè)字：敞跑！

而且，從這條路來回羅江德陽(yáng)的通勤時(shí)間直接縮短到20分鐘，各位朋友可以在屋頭多睡一會(huì)兒懶覺了。

而且對(duì)于部分在德陽(yáng)租房的朋友，也多了一個(gè)選擇，要么繼續(xù)租房，要么每天打來回，畢竟時(shí)間就是金錢，哪種劃算肯定選哪種嘛，噶？

我們之前也算過，沒通車之前，從羅江城區(qū)到德陽(yáng)城區(qū)，走高速都至少要32分鐘。

如果，不走高速就需要50多分鐘。

所以說，開通之后，不僅時(shí)間上縮短了，關(guān)鍵還要節(jié)約好多油費(fèi)啊。

那么問題來了，作為房產(chǎn)人，還是想問哈大家，現(xiàn)在德羅快通開了，你是愿意就在德陽(yáng)買房，還是就在羅江買房呢？

近一兩年，羅江的整體均價(jià)基本上都穩(wěn)在3千多左右，德陽(yáng)樓市均價(jià)基本在7千左右，一平米相差3千多，從房?jī)r(jià)上看，還是很具體的。

不過吧，換個(gè)方向想，雖然房?jī)r(jià)差得多，但德陽(yáng)的發(fā)展前景，工作選擇，上升空間要更大一些。

所以，其實(shí)一條路的開通，可不止是“多了一條路”這么簡(jiǎn)單，還影響著區(qū)域發(fā)展的方方面面。

這條路連通德陽(yáng)主城和羅江，通車后最直接的變化就是：國(guó)道108和G5高速不會(huì)再那么堵了，大家往返兩地更方便省時(shí)。

更重要的是，它形成了德陽(yáng)南北向的交通新動(dòng)脈，不僅提升通行效率，更將帶動(dòng)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展——物流暢通了、區(qū)域聯(lián)系更緊密了、羅江與主城的“同城感”也更強(qiáng)了。

可以說，這條路既是便民路，也是德陽(yáng)城市發(fā)展的加速路。

不知道通車后的第一輛車是哪位朋友呢？可以來評(píng)論區(qū)說說你的感受。

順便大家可以猜猜下一條通車的路，會(huì)是哪條呢？