以前的老車沒(méi)有起動(dòng)機(jī)，打火啟動(dòng)全靠手搖。很多人就想不明白：發(fā)動(dòng)機(jī)阻力那么大，人力怎么就能把那么個(gè)大家伙給搖響？其實(shí)你要了解其中原理的話就容易理解了。

汽油機(jī)理論上達(dá)到40轉(zhuǎn)/分就能啟動(dòng)，因?yàn)樗腔鸹ㄈc(diǎn)火的，你只要讓它稍微轉(zhuǎn)起來(lái)，能把汽油和空氣吸入氣缸就行，然后火花塞只要把混合氣點(diǎn)著，它自己就轉(zhuǎn)起來(lái)了。

所以當(dāng)年的老車手搖啟動(dòng)并不是抓著搖把帶著發(fā)動(dòng)機(jī)瘋狂轉(zhuǎn)圈，而是用巧勁兒：

先慢慢把發(fā)動(dòng)機(jī)搖到某個(gè)缸開始?jí)嚎s的位置，此時(shí)搖把會(huì)變重。然后再調(diào)整搖把到往上拉的位置，這樣最容易發(fā)力。接下來(lái)就是鉚足勁兒瞬間發(fā)力搖動(dòng)搖把，這時(shí)的發(fā)力狀態(tài)是腳蹬地，腰部帶動(dòng)上半身再帶動(dòng)手臂，這樣才有足夠的力道。

只要發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)正常，且你發(fā)力的瞬間能讓某個(gè)缸快速通過(guò)壓縮沖程，車基本上就著了。整個(gè)過(guò)程搖把連半圈都轉(zhuǎn)不到。

另外當(dāng)年的汽油標(biāo)號(hào)低，所以發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比普遍都在七點(diǎn)幾，因?yàn)閴嚎s比高了它容易爆震。和現(xiàn)在的汽油機(jī)動(dòng)不動(dòng)就是十幾的壓縮比相比就低得多了，壓縮比越低氣缸壓縮時(shí)阻力就越小，這也能降低不少搖車時(shí)的阻力。

不過(guò)搖車啟動(dòng)也有缺點(diǎn)，廢人就不說(shuō)了，不光胳膊累，有時(shí)候力度不夠或者發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火參數(shù)不對(duì)還會(huì)導(dǎo)致?lián)u把反彈，弄不好就傷著人了。而且由于啟動(dòng)轉(zhuǎn)速太低，啟動(dòng)成功的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)猛躥，不僅震動(dòng)和噪音大，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)承受過(guò)大的負(fù)荷，要知道此時(shí)機(jī)油還沒(méi)循環(huán)開呢。

所以如今的家用車在啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)會(huì)先帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)到一個(gè)相對(duì)高的轉(zhuǎn)速，比如300轉(zhuǎn)/分。等到了這個(gè)轉(zhuǎn)速后再噴油、點(diǎn)火。這樣不僅啟動(dòng)更平順，而且還避免盤車時(shí)部分汽油未燃燒就排出氣缸。