在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候大家都會(huì)格外注重電池，如果說(shuō)一款車(chē)的電池供應(yīng)商使用的是寧德時(shí)代的，那往往會(huì)是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，但是如果一款車(chē)的電池供應(yīng)商使用的是其它的，并且賣(mài)得還不便宜，那往往會(huì)被大家吐槽。

在這里我想說(shuō)的是，寧德時(shí)代的電池是挺好，目前在技術(shù)上面、市占率上都很優(yōu)秀。但是，其實(shí)很多其它電池的供應(yīng)商也并沒(méi)有大家想象中的那么拉胯。就拿我的奇瑞小螞蟻（參數(shù)丨圖片）舉例，使用的是多氟多的三元鋰電池，目前來(lái)看電池依然很抗打。要知道，現(xiàn)在的多氟多電池已經(jīng)在市場(chǎng)中沒(méi)有任何地位了。而現(xiàn)在，除了寧德時(shí)代，大家覺(jué)得哪家的電池供應(yīng)商也比較靠譜呢？我給大家盤(pán)點(diǎn)幾個(gè)目前市面上裝機(jī)量比較多的，可以一起來(lái)討論討論。

弗迪電池

比亞迪可不僅僅只賣(mài)車(chē)，還當(dāng)供應(yīng)商。其中，比亞迪的弗迪電池目前來(lái)看裝機(jī)量也不少，其主打的是性能和性?xún)r(jià)比更高的磷酸鐵鋰電池，目前的刀片電池應(yīng)該是有口皆碑了吧。目前來(lái)看，像豐田、一汽等品牌的新能源車(chē)都使用的是弗迪電池。

欣旺達(dá)

欣旺達(dá)在很多造車(chē)新勢(shì)力上面都有裝機(jī)。比如說(shuō)理想、零跑、極氪等品牌。欣旺達(dá)的電池呢，在快充能力上面比較有優(yōu)勢(shì)，在穩(wěn)定性上面也是沒(méi)有問(wèn)題。不過(guò)，坊間一直吐槽它的續(xù)航打折太狠，搭載欣旺達(dá)電池的車(chē)主們可以來(lái)說(shuō)一說(shuō)。

國(guó)軒高科

國(guó)軒高科的背后股東有奇瑞，目前也主要在奇瑞的一些插混車(chē)和純電動(dòng)車(chē)型上面裝機(jī)，續(xù)航打折上面，目前我看口碑也較好，并不是那么差勁。至于穩(wěn)定性和可靠性，我認(rèn)為國(guó)軒高科是沒(méi)有大問(wèn)題的。

中創(chuàng)新航

中創(chuàng)新航的市占率也不錯(cuò)，從數(shù)據(jù)上面顯示，它的市占率達(dá)到了8%左右，也就是說(shuō)100輛新能源車(chē)中有8輛使用。其實(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)不算差了，畢竟新能源車(chē)的銷(xiāo)量基數(shù)在這里擺著。你們說(shuō)呢？

總的來(lái)說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇優(yōu)秀的電池供應(yīng)商固然重要，但是其實(shí)一些二三線的電池供應(yīng)商也或許沒(méi)有大家想象中的那么差。而除了我上面提及的幾個(gè)電池供應(yīng)商。像億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源等等都是能數(shù)得著的電池供應(yīng)商。最后，大家來(lái)討論討論哪家實(shí)際體驗(yàn)靠譜吧？