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《車矩陣》行業(yè)事件：“低調(diào)”的奇瑞汽車9月25日終于在港交所鳴鑼上市了，作為一家實(shí)力雄厚的造車企業(yè)遲遲不見上市，得不到資本的進(jìn)入對(duì)于車企的發(fā)展有著致命的困擾，奇瑞多年堅(jiān)持自力更生，在穩(wěn)固燃油車的基礎(chǔ)上大力開拓新能源市場(chǎng)，順勢(shì)而為的研發(fā)出先進(jìn)的C﹣DM超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、獵鷹（參數(shù)丨圖片）智駕輔助系統(tǒng)等新能源領(lǐng)域具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)，使得奇瑞汽車在燃油車、插混/增程、純電等領(lǐng)域齊頭并進(jìn)，保持了旺盛的生命力。

股票代碼為9973.HK的奇瑞汽車當(dāng)日開盤呈高開態(tài)勢(shì)，股價(jià)漲超13%，當(dāng)日收盤奇瑞股價(jià)報(bào)31.92港元/股，較30.75港元/股的招股價(jià)上限定價(jià)漲幅為3.8%。港股上市意味著奇瑞在進(jìn)軍國(guó)際資本市場(chǎng)邁出了極為重要的一步，對(duì)于奇瑞汽車而言也是在行業(yè)內(nèi)扛起更大責(zé)任、承擔(dān)更大使命的全新起點(diǎn)，奇瑞港股上市后擬募資規(guī)模達(dá)91.4億港元，成為2025年度港股市場(chǎng)規(guī)模最大的車企IPO。

自1997年奇瑞汽車成立以來，長(zhǎng)期深耕國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，致力于汽車行業(yè)的創(chuàng)新開拓，截至2024年奇瑞公司乘用車銷量同比增長(zhǎng)49.4%，增速位居全球前二十大乘用車公司首位，此次港股上市后募資將主要用于以下五個(gè)方面：1、35%用于研發(fā)不同車型和版本的乘用車，以進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品組合；2、25%用于下一代汽車及先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)，以提高核心技術(shù)能力；3、20%用于拓展海外市場(chǎng)及執(zhí)行全球化策略；4、10%用于提升公司位于安徽蕪湖的生產(chǎn)設(shè)施；5、10%用于營(yíng)運(yùn)資金及一般企業(yè)用途。

可以看出奇瑞將募集資金大部分用于新車型的開發(fā)以及新技術(shù)的研發(fā)，同時(shí)也能降本增效使制造成本降低，車型售價(jià)自然也就降下來了，對(duì)于老百姓而言也是一個(gè)利好之事。對(duì)于奇瑞而言有了長(zhǎng)期資本補(bǔ)充通道，使得奇瑞在沖擊世界一流汽車品牌的征程上更具有強(qiáng)大動(dòng)力，不再低調(diào)的奇瑞或?qū)⒁獙?shí)現(xiàn)第二次騰飛！