北京
比亞迪DM技術憑借其在插混領域的開創(chuàng)性實力與行業(yè)標桿地位，四年內兩度登上清華大學教科書封面，成為汽車專業(yè)教學的重要參考案例。
2021年，第四代DM技術以“以電為主”的混動架構等創(chuàng)新亮點，首次被編入《汽車動力系統(tǒng)原理》并登上封面，標志著學術界對其技術實力的高度認可。
僅隔三年，2024年推出的第五代DM技術，在核心零部件上實現(xiàn)進一步提升，百公里虧電油耗低至2.9L，開創(chuàng)油耗2時代，并創(chuàng)新性融入AI大模型和AI能耗管理策略，再次獲得清華大學教材編委會的青睞，被編入2025年版《汽車構造—動力系統(tǒng)》并成為封面圖。
這一成就不僅彰顯了比亞迪DM技術的持續(xù)創(chuàng)新能力和行業(yè)領先地位，也反映了中國新能源汽車技術的崛起。
作為頂級學府的必修課教材，清華大學在教學內容選取上標準嚴苛，比亞迪DM技術能夠兩次入選并登上封面，充分證明了其行業(yè)開創(chuàng)性和高度代表性。
此外，比亞迪DM技術的影響力還延伸至基礎教育領域，多次出現(xiàn)在中小學教材和試卷中，成為學生們接觸前沿汽車技術的鮮活案例。
比亞迪通過堅持自主研發(fā)和持續(xù)創(chuàng)新，不僅實現(xiàn)了市場銷量的霸榜，更在技術和學術層面獲得了雙重肯定，展現(xiàn)了其作為中國新能源汽車領軍企業(yè)的全面實力。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
