兄弟們，鈴木終于又殺回來(lái)了！不過(guò)這次不是燃油車(chē)，而是純電動(dòng)的 e VITARA。

雖然鈴木已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，但這款車(chē)在日本本土剛剛發(fā)布，造型依舊那么“鈴木”，卻又多了不少電動(dòng)時(shí)代的精致感。

我最?lèi)?ài)的就是它那股子肌肉感，一看就不是好惹的街頭小霸王。

**外觀(guān)：電動(dòng)感+越野魂，一點(diǎn)不違和**

e VITARA 把電動(dòng)車(chē)的簡(jiǎn)潔和 SUV 的硬朗結(jié)合得相當(dāng)?shù)轿弧?

前臉?lè)忾]式格柵但不失霸氣，側(cè)面線(xiàn)條流暢又有力量感，尤其是那個(gè)溜背造型，配上18英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿(mǎn)。

長(zhǎng)軸距不僅讓車(chē)身看起來(lái)更穩(wěn)，也保證了車(chē)內(nèi)空間不憋屈。

顏色玩得也很6

這次提供了多種雙色車(chē)身選擇，比如“陸地清風(fēng)綠+黑頂”、“錦繡銀+黑頂”等等。

雙色車(chē)頂要加價(jià)幾萬(wàn)日元，但視覺(jué)效果真的值——整車(chē)層次感立馬提升，尤其是從側(cè)面看，腰線(xiàn)以上像是懸浮起來(lái)，特別有未來(lái)感。

內(nèi)飾不輸顏值，科技感到位

坐進(jìn)車(chē)?yán)?，最搶眼的就是那塊集成式大屏，儀表盤(pán)和中控屏連成一片，操作界面也很直觀(guān)。

內(nèi)飾用了三種不同材質(zhì)的拼接，既有質(zhì)感又不失硬派風(fēng)格。

而且還有12色可調(diào)氛圍燈、玻璃天窗、無(wú)線(xiàn)充電等等，細(xì)節(jié)上一點(diǎn)也不“廉價(jià)”。

空間實(shí)用，能裝能打

后排支持6:4放倒，行李廂空間非常靈活。

露營(yíng)裝備、高爾夫球包都能輕松塞進(jìn)去。

中控臺(tái)還配了Type-C、HDMI、甚至車(chē)載100V插座，露營(yíng)時(shí)接個(gè)電火鍋、小電器都沒(méi)問(wèn)題。

小結(jié)：一臺(tái)有“性格”的小電動(dòng)

e VITARA 不是那種一味追求極簡(jiǎn)的電動(dòng)車(chē)。

它保留了鈴木一貫的實(shí)用、好開(kāi)、造型有力量的特點(diǎn)，再加上電動(dòng)平臺(tái)帶來(lái)的低重心和安靜體驗(yàn)，確實(shí)是一臺(tái)適合城市又能偶爾野一下的小車(chē)。

可惜目前只在日本發(fā)售，如果將來(lái)能引進(jìn)亞洲其他市場(chǎng)，我覺(jué)得它絕對(duì)有潛力再度圈粉。

如果你也喜歡這種“帶電的肌肉感”，點(diǎn)個(gè)贊讓我看看！

還想了解哪些細(xì)節(jié)？續(xù)航？充電速度？評(píng)論區(qū)告訴我，下期可以繼續(xù)聊！