特大好消息：波音公司在中標(biāo)F-47戰(zhàn)斗機(jī)半年之后終于發(fā)布了第一個關(guān)于這款六代機(jī)的視頻了，這是一段時長達(dá)30秒的視頻（展示戰(zhàn)機(jī)的時長為20秒，剩下的10秒用來展示波音的LOGO）。

這就是視頻完整版

波音防務(wù)公司為其配上的文案是這樣寫的：

來認(rèn)識一下！美國空軍的第六代戰(zhàn)斗機(jī)F-47采用了最先進(jìn)的技術(shù)，旨在確保美國在未來數(shù)十年內(nèi)始終擁有空中優(yōu)勢...

對了！在視頻中還飄出了一段英文說明：Dominate the skies of tomorrow（主宰明日天空）！

六代機(jī)首次公開展示“動態(tài)”視頻，這“實力”放在美國軍火巨頭圈內(nèi)那絕對讓人“難以想象”的。

說完了好消息，接下來就是壞消息了！

這段展示視頻一般來說放在國內(nèi)自媒體平臺連“原創(chuàng)”標(biāo)簽估計都打不上，因為它就是用兩張圖片拼湊起來的，新型戰(zhàn)機(jī)依然是被云霧繚繞，只不過這一次附著在戰(zhàn)機(jī)機(jī)首的這些云霧開始動了，圍繞在其中的所謂六代機(jī)還是那種“猶抱琵琶半遮面”的狀態(tài)，毫無新意！

關(guān)于這個宣傳視頻還有一個“彩蛋”也被“惡毒”的網(wǎng)友們給扒了出來，這位“大神”是這樣評論的：

No music? Who manages this account?（沒有音樂？這個賬號是誰在管理著呢？）

對！你沒有看錯，聞名世界的軍火巨頭在發(fā)布第六代戰(zhàn)斗機(jī)這種如此重要的宣傳視頻時居然連聲音都懶的配，沒有配樂，沒有解說，完完全全的“純享版”！

我們都知道波音公司這幾年一直在虧損，但即使再怎么虧損，給視頻配個音樂的費(fèi)用總該是有的吧？實在不行讓波音聯(lián)系我，我也可以免費(fèi)為它配上一個“好日子”的插曲，畢竟這種事對于美國空軍而言也是值得慶賀的“大事”，怎么能不喜慶一些呢？

當(dāng)然了，對于F-47這款被美國總統(tǒng)欽點的下一代戰(zhàn)斗機(jī)只是放出一段展示視頻怎么能夠配得上它的身份呢？

美國空軍肯定也會在第一時間出來為其“站臺”的。

這不！據(jù)Defense News報道，美國空軍參謀長戴維·阿爾文在周一舉行的美國空軍與航天部隊協(xié)會上就對F-47戰(zhàn)斗機(jī)近期發(fā)展情況進(jìn)行了詳細(xì)的闡述；

這位參謀長說：經(jīng)過了多年的努力、數(shù)百小時的測試和上千人的努力拼搏，我們的總統(tǒng)終于宣布了F-47，這個平臺將會與其他系統(tǒng)（指代NGAD）一起確保未來我們軍隊的主導(dǎo)地位；

自從我們公布了這個消息之后的短短幾個月時間里，波音已經(jīng)開始制造首架F-47了，我們已經(jīng)準(zhǔn)備好快速行動了，我們也必須要快速行動；

目前我們希望這款戰(zhàn)機(jī)能夠在2028年完成首飛。

阿爾文在大力宣傳F-47進(jìn)展的同時還特意強(qiáng)調(diào)了空軍需要加快現(xiàn)代化步伐，包括建造半自動協(xié)同戰(zhàn)斗機(jī)，與F-47和空軍的其他戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，并繼續(xù)研制B-21“突襲者”隱形轟炸機(jī)，該機(jī)的第二架原型機(jī)最近剛剛推出，這些措施都是在為應(yīng)對任何潛在沖突做好準(zhǔn)備。

阿爾文表示：我們正在確保并完成我們今天戰(zhàn)斗所需的一切準(zhǔn)備，以證明我們能夠發(fā)動“攻擊”，并能將任何對手擊倒。

云里霧里說了半天，我個人以為他除了在吹XX之外，一點“干貨”都沒有，也就是“2028年首飛”算是一點新鮮玩意吧？

因為按照此前美國空軍的計劃，F(xiàn)-47戰(zhàn)斗機(jī)的首飛可能會在2029年，也就是特朗普任期結(jié)束之后；這一次首飛時間突然提前了一年，看來特朗普在事后又參與到了關(guān)于F-47戰(zhàn)斗機(jī)首飛時間制定的會議中去了。

在本次協(xié)會上除了空軍參謀長的發(fā)言，美國空軍部長特洛伊·梅因克也對F-47進(jìn)行了一番闡述，其中比較關(guān)鍵的一句話是這樣說的：

我估計某些國家的情報分析師會花很多時間研究波音公司放出的F-47渲染圖，不過在此我祝你們好運(yùn)，希望大家能夠從中挖出點什么來...

這話是什么意思呢？

“戰(zhàn)區(qū)”給出的分析是這樣的：自三月份以來，波音公司給出的兩張戰(zhàn)斗機(jī)渲染圖中突出的鴨翼前翼一直是人們熱議的話題。鴨翼可以提升設(shè)計的機(jī)動性，但同時也會導(dǎo)致極高的雷達(dá)反射率，因此現(xiàn)階段的渲染圖不排除波音公司有誤導(dǎo)輿論的嫌疑?？哲姽賳T也表示，出于作戰(zhàn)安全考慮，這些渲染圖并不一定完全反映該戰(zhàn)機(jī)的實際外觀。

我的理解，真實的戰(zhàn)斗機(jī)可能長得根本就不是這個樣子，或者不會有鴨翼的存在，畢竟在NGAD項目概念機(jī)型首飛時就是一款沒有鴨翼的、尾翼的戰(zhàn)機(jī)，短短幾個月時間里波音公司是不太可能突破之前的驗證過的設(shè)計的。

從這兩位美國空軍高官的言論分析，從頭到尾基本沒有什么太具“含金量”的發(fā)言，除了在吹XX，就是在捧特朗普的“臭腳”，要么就是在歌頌自家軍隊的強(qiáng)大，一點營養(yǎng)都沒有。

關(guān)于F-47，我們還是回顧一下過去相對權(quán)威的言論進(jìn)行一個總結(jié)吧！

這款戰(zhàn)機(jī)的具體參數(shù)至今仍處于保密階段，但是在采購數(shù)量上美國空軍表示至少需要185架，這個數(shù)字與替換現(xiàn)有F-22的數(shù)量基本保持一致；

在采購單價方面，預(yù)計它的價格將會是現(xiàn)役F-35的三倍左右，也就是大約3億美元一架，或者更多；

其它的信息大致還有：作戰(zhàn)半徑將超過1000海里（約為1852公里）、最大飛行速度會超過馬赫數(shù)2、具備全帶寬隱身性能，擁有頻譜優(yōu)勢，能夠完美控制CCA（協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)）等。

這就是關(guān)于F-47的全部信息了！

如今從我們的視角來看，美國空軍的“興奮”實在是有點好笑！

以F-47目前的狀態(tài)估計很難達(dá)成美國空軍那殷切的期望，特別是從宣傳視頻的簡陋到技術(shù)細(xì)節(jié)的模糊，從高昂的造價到不確定的性能，F(xiàn)-47給人的感覺就是一款還沒有完全走出PPT的戰(zhàn)斗機(jī)。