在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，50萬(wàn)級(jí)高端市場(chǎng)正經(jīng)歷前所未有的格局變革。曾經(jīng)被BBA等傳統(tǒng)豪華品牌長(zhǎng)期壟斷的領(lǐng)域，如今迎來(lái)了中國(guó)品牌的強(qiáng)勢(shì)突圍。以問(wèn)界M9為代表的高端車型，不僅站穩(wěn)腳跟，更憑借18個(gè)月穩(wěn)居銷冠、每10輛高端新能源車中7輛是它的統(tǒng)治級(jí)表現(xiàn)，重新定義了“科技豪華”的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

截至目前，問(wèn)界M9累計(jì)交付已超24萬(wàn)輛，在權(quán)威評(píng)測(cè)中更是包攬保值率、用戶凈推薦值雙榜首，用實(shí)力書寫著中國(guó)智造的高端傳奇。

70%市占率背后，華為技術(shù)筑牢“科技護(hù)城河”

問(wèn)界M9的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，源于華為全棧技術(shù)賦能的場(chǎng)景化創(chuàng)新，將技術(shù)轉(zhuǎn)化為解決實(shí)際痛點(diǎn)的能力，形成傳統(tǒng)豪華品牌難以復(fù)制的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

輔助駕駛方面，問(wèn)界M9全系升級(jí)的華為乾崑智駕ADS 4，基于WEWA架構(gòu)打造，將輔助駕駛的“類人化”水平提升到新高度。長(zhǎng)途自駕時(shí)，系統(tǒng)能精準(zhǔn)預(yù)判路況，平順控制車速與跟車距離，大幅降低駕駛疲勞；日常通勤面對(duì)加塞、擁堵等復(fù)雜場(chǎng)景，其PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可模擬老司機(jī)的駕駛邏輯，避免急剎急加速，讓每一次出行都更從容。

值得關(guān)注的是“車位到車位 2.0”功能，通過(guò)“車位級(jí)”導(dǎo)航，從小區(qū)門口到專屬車位，全程無(wú)需手動(dòng)接管，徹底簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)駕駛中“找車位、調(diào)方向”的繁瑣流程。而“可見(jiàn)即可泊”的能力，更是覆蓋了斷頭路車位、斜列車位、無(wú)標(biāo)識(shí)地庫(kù)等非常規(guī)場(chǎng)景。此外，系統(tǒng)強(qiáng)大的主動(dòng)安全能力，能精準(zhǔn)識(shí)別懸空線纜、消防栓等非常規(guī)障礙，在潛在風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)前毫秒級(jí)預(yù)警，為駕乘安全筑牢防線。

除了輔助駕駛，問(wèn)界M9的 科技豪華”更滲透在每一個(gè)用車細(xì)節(jié)中。華為星河通信保障全域網(wǎng)絡(luò)暢通，車語(yǔ)系統(tǒng)2.0精準(zhǔn)理解模糊指令，智能隱私車窗一鍵切換私密模式，投影巨幕搭配MagLink Mini打造移動(dòng)影院。同時(shí)，問(wèn)界M9持續(xù)OTA升級(jí)讓車輛持續(xù)進(jìn)化，超越傳統(tǒng)汽車“交付即定型”的局限，成為用戶身邊不斷成長(zhǎng)的智能出行伙伴。

“銷冠不紫一面”，精準(zhǔn)契合高端用戶情感需求

如果說(shuō)技術(shù)實(shí)力是問(wèn)界M9的“硬底氣”，那么9月23日鴻蒙智行秋季發(fā)布會(huì)上推出的“銀境紫”新車色，則展現(xiàn)了其對(duì)用戶情感需求的精準(zhǔn)洞察。這款新色以紫色為車身主體，搭配銀色車頂，將科技的冷靜與美學(xué)的靈動(dòng)完美融合，適配商務(wù)與日常場(chǎng)景，傳遞出問(wèn)界M9“銷冠不紫一面”的態(tài)度。

這一設(shè)計(jì)精準(zhǔn)貼合高端用戶需求：據(jù)杰蘭路數(shù)據(jù)，問(wèn)界M9車主平均37.3歲，多為商戶或企業(yè)家，家庭稅后年收入達(dá)92萬(wàn)元，45%超80萬(wàn)元。他們追求品質(zhì)與個(gè)性，“銀境紫”恰好成為其表達(dá)生活態(tài)度的符號(hào)。

從產(chǎn)品勝利到行業(yè)質(zhì)變，中國(guó)品牌高端化的“問(wèn)界范式”

問(wèn)界M9的成功，遠(yuǎn)不止是一款產(chǎn)品的勝利，更標(biāo)志著中國(guó)品牌在高端化征程中的“質(zhì)變”。長(zhǎng)期以來(lái)，50萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)被BBA壟斷，消費(fèi)者的選擇往往局限于“車標(biāo)、真皮座椅、品牌溢價(jià)”等傳統(tǒng)豪華符號(hào)。而問(wèn)界M9通過(guò)踐行“科技豪華”路線，讓“非必要不買BBA”成為新共識(shí)。

從行業(yè)視角看，問(wèn)界M9的突圍具有里程碑意義。它打破了“高端市場(chǎng)=外國(guó)品牌”的刻板印象，用華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙生態(tài)協(xié)同等技術(shù)，讓中國(guó)消費(fèi)者看到：中國(guó)品牌不僅能造好車，更能造“懂用戶”的高端車。數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界M9連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)大型SUV保值率No.1，連續(xù)兩期斬獲新能源全車型用戶凈推薦值第一，這些權(quán)威認(rèn)證不僅筑牢了中國(guó)高端智能汽車的價(jià)值標(biāo)桿，更讓“科技豪華”成為比傳統(tǒng)豪華更值得信賴的選擇。

如今，隨著“銀境紫”新色的推出，問(wèn)界M9的用戶群體正進(jìn)一步多元化，除了傳統(tǒng)的企業(yè)家、商戶群體，越來(lái)越多追求個(gè)性的年輕精英、注重家庭的高收入人群也加入其中。而問(wèn)界M9的進(jìn)化從未停止：未來(lái)，它將繼續(xù)依托鴻蒙生態(tài)，在輔助駕駛、座艙、互聯(lián)等領(lǐng)域帶來(lái)更多創(chuàng)新，持續(xù)鞏固50萬(wàn)級(jí)銷冠勢(shì)能。