北環(huán)城路涉鐵段位于北人民大街和凱旋路之間，小南聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料專(zhuān)用線(xiàn)等三條貨運(yùn)鐵路分別橫穿北環(huán)城路。該處鐵路道口道路破損嚴(yán)重，通行車(chē)輛僅能低速通過(guò)。經(jīng)監(jiān)測(cè)，通行車(chē)速不足30公里/小時(shí)，交通飽和度高達(dá)1.12。近年來(lái)，極差的通行體驗(yàn)，極低的通行效率一直困擾著城市北部居民。

為保證北人民大街與凱旋路之間相互轉(zhuǎn)換功能。市委市政府高度重視，大力協(xié)調(diào)鐵路部門(mén)，確定了與道口平交的設(shè)計(jì)方案。該段道路由20米拓寬至45米，并將鐵路道口提升為混凝土結(jié)構(gòu)，既解決了交通轉(zhuǎn)換問(wèn)題，也確保了車(chē)輛通行效果。

鐵路平交道口改造涉及地下頂管、整體道床、鐵軌鋪設(shè)、站房、信號(hào)、軌道與路面銜接等多個(gè)特殊專(zhuān)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，設(shè)計(jì)和施工難度較大。在市建委的直接指揮下，建設(shè)單位長(zhǎng)春城建集團(tuán)與沈陽(yáng)鐵道工程建設(shè)管理有限公司組織專(zhuān)業(yè)管理團(tuán)隊(duì)，優(yōu)化技術(shù)方案，破解技術(shù)難題，有效整合資源，多專(zhuān)業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，僅20天完成鐵路道口施工。特別是面對(duì)鐵路道口地下管線(xiàn)復(fù)雜的不利情況，通過(guò)建設(shè)管涵將燃?xì)�、電力、通信、熱力、供水、排水等多種管線(xiàn)一并實(shí)施遷改，僅12天完成頂管施工。

目前，北環(huán)城路涉鐵段正在進(jìn)行交通標(biāo)識(shí)施工，計(jì)劃9月26日通車(chē)。屆時(shí)，將有效緩解區(qū)域交通擁堵?tīng)顩r。