山東
在10-15萬(wàn)元級(jí)別的純電家轎市場(chǎng)中，消費(fèi)者往往面臨“配置妥協(xié)、續(xù)航焦慮、電池售后無(wú)保障”等多重困擾。尤其是電池衰減與天價(jià)維修問(wèn)題，成為許多家庭用戶轉(zhuǎn)向純電車型的“終極焦慮”。9月22日，廣汽埃安正式上市的AION RT煥新款，以“全網(wǎng)電池第一?！睘楹诵馁u點(diǎn)，試圖徹底終結(jié)這一痛點(diǎn)，重新定義“高價(jià)值純電家轎”的標(biāo)準(zhǔn)。
電池終身質(zhì)保+用戶直聯(lián)，售后模式行業(yè)首創(chuàng)
AION RT煥新款最引人注目的亮點(diǎn)，在于廣汽埃安與寧德時(shí)代聯(lián)合推出的“電池整包終身質(zhì)保+用戶直聯(lián)服務(wù)”。這意味著，若電池出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，用戶可直接聯(lián)系寧德時(shí)代獲得原廠服務(wù)，打破傳統(tǒng)主機(jī)廠作為唯一責(zé)任方的售后壁壘。此舉不僅提升響應(yīng)效率，也極大增強(qiáng)用戶對(duì)電池長(zhǎng)期可靠性的信心，被譽(yù)為“全網(wǎng)電池第一?！薄?/p>
配合廣汽埃安提供的“三電系統(tǒng)終身質(zhì)?！保脩魺o(wú)需再為電池衰減、維修成本高昂而擔(dān)憂，真正實(shí)現(xiàn)“用車無(wú)憂”。
全系標(biāo)配神行電池，80萬(wàn)公里衰減承諾遠(yuǎn)超家用標(biāo)準(zhǔn)
作為業(yè)內(nèi)首款全系標(biāo)配寧德時(shí)代神行電池的同級(jí)車型，AION RT煥新款在電池品質(zhì)上率先樹(shù)立標(biāo)桿。神行電池作為寧德時(shí)代王牌系列之一，具備長(zhǎng)壽命技術(shù)，支持80萬(wàn)公里衰減保護(hù)，遠(yuǎn)超同級(jí)30-50萬(wàn)公里的平均水平，甚至超過(guò)普通家用車30萬(wàn)公里的整車壽命，實(shí)現(xiàn)“電池比車更耐用”。
配合68.1度大容量電池與成本高出主流IGBT三倍的SIC碳化硅電驅(qū)，AION RT煥新款實(shí)現(xiàn)實(shí)測(cè)續(xù)航與表顯接近1:1的650公里扎實(shí)續(xù)航，滿足一周通勤+周末出游的多元場(chǎng)景，從根本上緩解續(xù)航焦慮。
28項(xiàng)越級(jí)配置，打造“家的移動(dòng)空間”
除了核心三電系統(tǒng)，AION RT煥新款在舒適性、安全性與智能化方面也全面越級(jí)。新車配備28項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)配置，涵蓋5大越級(jí)獨(dú)享、7大剛需最優(yōu)、16項(xiàng)顧家標(biāo)配，以9.98萬(wàn)元起的親民價(jià)格，提供近30萬(wàn)級(jí)的用車體驗(yàn)。
舒適層面：全系標(biāo)配主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱功能，B級(jí)后排空間擁有943mm腿部空間與320mm坐高，配合近95°軀干角設(shè)計(jì)，告別“小板凳”坐感。雙電動(dòng)遮陽(yáng)簾、11揚(yáng)聲器音響、50W無(wú)線快充、后排雙60W Type-C快充等配置，精準(zhǔn)照顧全家出行需求。
安全層面：車身采用中保研3G+與C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼占比達(dá)74%，標(biāo)配2.3米貫穿式側(cè)氣簾并針對(duì)兒童頭部進(jìn)行V型優(yōu)化，全面提升被動(dòng)安全。
智能層面：ADiGO 6.0智能座艙支持“一鏡到底”3D交互與分屏操作，L2+級(jí)智駕支持高速領(lǐng)航與全場(chǎng)景泊車，24小時(shí)哨兵模式則提供全天候安防保障。
重塑市場(chǎng)格局，純電家轎進(jìn)入“價(jià)值平權(quán)”時(shí)代
在10-15萬(wàn)級(jí)純電家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，AION RT煥新款以“最好的電池、最長(zhǎng)的續(xù)航、最全的配置、最值的價(jià)格”為核心策略，不僅直面用戶真實(shí)痛點(diǎn)，更通過(guò)服務(wù)創(chuàng)新與配置越級(jí)，展現(xiàn)出廣汽埃安作為主流大廠的體系力與誠(chéng)意。
隨著消費(fèi)者購(gòu)車決策越發(fā)理性，AION RT煥新款有望成為家庭用戶“閉眼入”的高價(jià)值選項(xiàng)，并推動(dòng)純電家轎市場(chǎng)從“配置堆砌”向“全場(chǎng)景價(jià)值體驗(yàn)”升級(jí)。這款車的出現(xiàn)，不僅是一次產(chǎn)品迭代，更是一場(chǎng)針對(duì)10萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)的“價(jià)值重構(gòu)”。
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