路肩上顛簸測(cè)試，冰美式一滴未灑、牛肉湯穩(wěn)如泰山，陳震驚了：“這你受得了嗎！”

9月22日，一場(chǎng)“2026款嵐圖夢(mèng)想家賽道首秀”的直播刷屏了。嵐圖汽車(chē)?yán)畈耘c車(chē)評(píng)人陳震一同駕駛2026款嵐圖夢(mèng)想家，在賽道上玩起了“極限挑戰(zhàn)”。

這不是嵐圖第一次進(jìn)行“極限測(cè)試”。此前，嵐圖汽車(chē)CEO盧放就曾駕駛夢(mèng)想家挑戰(zhàn)冰川與高溫路況；而這一次，嵐圖李博曉則開(kāi)著2026款嵐圖夢(mèng)想家沖擊賽道，還在斷崖、高原、戈壁、峽谷等極端場(chǎng)景中全面測(cè)試性能。嵐圖汽車(chē)通過(guò)公開(kāi)這些硬核測(cè)試過(guò)程，成功吸引眾多網(wǎng)友關(guān)注。李博曉表示，這么做不是為了征服自然或賽道，而是希望打破MPV“大而笨重”的刻板印象，讓更多人感受到大MPV也能擁有小車(chē)般的靈動(dòng)駕控。

告別窄巷“揉盤(pán)子”，轉(zhuǎn)彎半徑比小車(chē)還靈活。在賽道上，陳震體驗(yàn)了2026款嵐圖夢(mèng)想家的后輪轉(zhuǎn)向后感嘆，這款5米3車(chē)長(zhǎng)的大MPV，轉(zhuǎn)彎半徑竟然比小車(chē)還靈活，對(duì)于經(jīng)常在城市窄路調(diào)頭的MPV用戶來(lái)說(shuō)，后輪轉(zhuǎn)向讓MPV的靈活性提升不是一星半點(diǎn)，徹底告別窄巷“揉盤(pán)子”的尷尬。李博曉在直播中介紹，傳統(tǒng)燃油MPV和一些“油改電”車(chē)型，因?yàn)榈妆P(pán)結(jié)構(gòu)的限制，確實(shí)很難實(shí)現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向這樣提升靈活性的功能。而依托ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)的2026款嵐圖夢(mèng)想家，生來(lái)就沒(méi)有短板，讓用戶可以告別“油改電”的將就。

在賽道起伏路段和路肩測(cè)試中，2026款嵐圖夢(mèng)想家的百萬(wàn)級(jí)魔毯底盤(pán)展現(xiàn)了驚人實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了“冰美式不灑，牛肉面不漏”的極致平穩(wěn)。陳震在體驗(yàn)后直呼受不了，濾震干凈利落，車(chē)內(nèi)飲品和食物始終保持平穩(wěn)，這對(duì)于經(jīng)常需要接送貴賓或者帶家人出游的MPV用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是最直觀的舒適證明。

此外，在自動(dòng)泊車(chē)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，2026款嵐圖夢(mèng)想家搭載的華為ADS 4系統(tǒng)也展現(xiàn)出強(qiáng)大能力，即使面對(duì)駕校都不敢教的停車(chē)方式也能輕松拿捏。陳震表示，開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)后車(chē)輛方向打得比很多老司機(jī)都柔順，對(duì)距離判斷精準(zhǔn)，兩邊留的距離幾乎一模一樣，解決了大尺寸MPV日常使用中的一大痛點(diǎn)。

賽道體驗(yàn)后，陳震還特別感受了2026款嵐圖夢(mèng)想家的二排AI零重力座椅。他發(fā)現(xiàn)無(wú)論怎么動(dòng)，“老腰”始終被溫柔托住，座椅腰托不僅可以實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，還能夠做到始終保持貼合腰部，提供出色的支撐效果。再加上26點(diǎn)叩擊式座椅按摩，采用波浪式的疊加敲擊手法，為頭部、臀部、大腿、小腿提供全方位的按摩體驗(yàn)，仿佛隨身攜帶了一位專(zhuān)業(yè)理療師，無(wú)論是家庭出游還是商務(wù)接待都能極致舒適。

李博曉在賽道旁自信地表示：“以目前行業(yè)內(nèi)技術(shù)階段，還沒(méi)有別的插混MPV比2026款夢(mèng)想家電池還大、純電續(xù)航還長(zhǎng)?！?026款嵐圖夢(mèng)想家搭載了剛剛發(fā)布的800V嵐海智能超混技術(shù)，成為全球首款全域800V高壓架構(gòu)的混動(dòng)MPV，百公里加速僅需5.9s，搭配62.5度的大電池，CLTC純電續(xù)航能達(dá)到350km，真正做到日常用車(chē)一周一充，遠(yuǎn)途出行可油可電。

從當(dāng)前MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，2026款嵐圖夢(mèng)想家正推動(dòng)消費(fèi)關(guān)注點(diǎn)從“唯空間論”轉(zhuǎn)向駕乘體感優(yōu)先。它不僅在純電續(xù)航、電池容量等硬指標(biāo)上領(lǐng)先同級(jí)，更以靈活操控、智能科技與全方位舒適性，重新定義了高端MPV應(yīng)有的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。正如陳震所言：“從覺(jué)得‘這車(chē)挺大’到感覺(jué)‘這車(chē)真香’，只需一次試駕?！睄箞D正在用實(shí)際行動(dòng)改變大眾對(duì)MPV的傳統(tǒng)認(rèn)知，樹(shù)立新能源MPV的市場(chǎng)新標(biāo)桿。

最后，在直播中，李博曉還向陳震發(fā)出9月26日“時(shí)代風(fēng)尚之夜”的邀請(qǐng)。屆時(shí)不僅會(huì)亮相嵐圖三旗艦產(chǎn)品陣容，還包括一款全新大六座的新時(shí)代旗艦SUV，更將跨界時(shí)尚圈打造“中國(guó)車(chē)圈的MetGala”，值得用戶和市場(chǎng)期待。