大疆在美國又一次面臨禁令。

9月10日，紐約時(shí)報(bào)中文網(wǎng)在社交平臺(tái)X上發(fā)文稱，美國無人機(jī)制造商正急切地等待大疆的退出，他們表示，這將為美國企業(yè)在這個(gè)日益重要的行業(yè)中發(fā)揮更大作用騰出空間。特朗普身邊一些人將從大疆在美市場(chǎng)被禁中獲益。小唐納德·特朗普是Unusual Machines公司的董事會(huì)成員，這家佛羅里達(dá)州公司為美國無人機(jī)行業(yè)提供零部件。

有網(wǎng)友說，大疆在美國和歐洲市場(chǎng)收入第一和第二，如果禁入，大疆再牛也將步入下滑通道，繼而無足夠資金推進(jìn)研發(fā)，繼而落寞。

美國早在9年前就這么想了。2016年，美國議員第一次以“網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全”為由提案限制大疆，但由于大疆的產(chǎn)品性能強(qiáng)，又便宜，美國無法國產(chǎn)替代，第一次禁售失敗。

后來在2017年、2018年美國分別以涉軍產(chǎn)品為由將其拉入黑名單，2020年，美國商務(wù)部又以“違反美國國家安全”為由，宣布將包括大疆在內(nèi)的多家中國企業(yè)列入出口管制“實(shí)體清單”。

去年6月17日，美國眾議院又通過了一項(xiàng)禁止中國大疆的無人機(jī)未來在美國銷售的法案。

但在今年，特朗普任命的國防部長赫格塞斯，反常地宣布一道命令：允許美軍全面恢復(fù)采購含有中國零件的無人機(jī)，以尋求實(shí)現(xiàn)所謂的“2027年無人機(jī)主導(dǎo)權(quán)”。

如今，根據(jù)法新社報(bào)道，美國又要準(zhǔn)備限制中國無人機(jī)進(jìn)口了。美國本土廠商也準(zhǔn)備好要瓜分大疆市場(chǎng)了。

大疆讓美國又愛又恨，其國內(nèi)的無人機(jī)廠商等這一天已經(jīng)等很久了。但是沒有想到大疆在美國越禁越暢銷，市場(chǎng)份額一路高歌猛進(jìn)，大疆無人機(jī)廣泛用于美國農(nóng)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、公共安全等多個(gè)領(lǐng)域，在美國占據(jù)80%以上的市場(chǎng)。

不僅美國民間仍持續(xù)使用大疆無人機(jī)，美國的消防、警方、急救響應(yīng)、救災(zāi)甚至軍隊(duì)都在用大疆無人機(jī)服役。

就拿美國的治安來說，大家應(yīng)該早有耳聞。很多美國人都有槍，這就直接導(dǎo)致了美國警察是最危險(xiǎn)的工作之一。但有了無人機(jī)之后，通過無人機(jī)追蹤并觀察罪犯，能夠最大程度上減少警方的傷亡。一架大疆中端無人機(jī)不過500美金，高端也不過1000多美金，攜帶還特別方便，很輕，折疊之后隨便收納，關(guān)鍵時(shí)刻能當(dāng)炮灰，還能替自己完成偵察任務(wù)，簡(jiǎn)直不要太劃算。

所以，如果禁止大疆，最先有意見的可能是美國的警察。因?yàn)檫@有可能讓他們的危險(xiǎn)增加數(shù)倍。

如果失去大疆，在美國各州、郡、市的消防、警察、災(zāi)害、應(yīng)急、城市和土地規(guī)劃以及高?？蒲蓄I(lǐng)域?qū)]有無人機(jī)可用，因?yàn)榇蠼谶@些領(lǐng)域市場(chǎng)占有率長期超過90%。美國本土能力把這么多領(lǐng)域90%的需求全部替代嗎？很顯然，過去制裁那么多輪都失敗了，是因?yàn)樘娲蠼y了。

美國人很現(xiàn)實(shí)，離不開就放棄禁售，本土化有了成績開始新一輪制裁

制裁華為手機(jī)，美國還有三星與蘋果，沒有華為的通信設(shè)備，美國還有其他廠商選擇，但大疆的無人機(jī)幾乎沒有替代品。

在目前，美國最大無人機(jī)公司skydio的AI和自動(dòng)化算法，避障能力其實(shí)是領(lǐng)先的，但大疆在飛控、圖傳、穩(wěn)定性和畫質(zhì)上沒有對(duì)手。

Skydio等美國無人機(jī)企業(yè)在政府助力下，獲得了政府采購許可，但它們的產(chǎn)品在性能、價(jià)格等方面，與大疆仍存在不小差距。一些執(zhí)法人員指出，美國無人機(jī)的價(jià)格是中國無人機(jī)的三到四倍，技術(shù)水平卻無法相提并論。猶他州志愿搜救員凱爾·諾德福斯就表示，白天他會(huì)使用Skydio，但夜間執(zhí)行任務(wù)，大部分還是用大疆無人機(jī)。在一些專業(yè)領(lǐng)域，大疆產(chǎn)品根本不可替代。

美國人其實(shí)是非常務(wù)實(shí)的，離不開你的時(shí)候，就放棄禁售，也不會(huì)考慮什么面子。

但是另一方面，一旦本土化有了些成績，就開始新一輪禁售，反反復(fù)復(fù)。

因此，大疆也要保持清醒，失去大疆，美國很多行業(yè)領(lǐng)域的現(xiàn)有工作無法正常開展，但不代表以后大疆在美國一直安全，從紐約時(shí)報(bào)報(bào)道來看，現(xiàn)在美國本土廠商等待大疆無人機(jī)退出市場(chǎng)，美國本土想要實(shí)現(xiàn)本土替代的心思是沒有變的。尤其是美國無人機(jī)公司skydio市場(chǎng)份額在不斷提升。

美國為何反反復(fù)復(fù)禁售，最終還是用起了大疆，原因不僅僅是懸殊的價(jià)格差距與性能表現(xiàn)，很難說服各個(gè)領(lǐng)域去進(jìn)行國產(chǎn)替代。

為何美國本土廠商替代不了大疆？

去年有個(gè)新聞，美國最大的無人機(jī)生產(chǎn)商Skydio，因?qū)ε_(tái)軍售被中國禁止向其供應(yīng)關(guān)鍵零部件，導(dǎo)致該公司最重要的無人機(jī)電池供應(yīng)鏈被切斷，導(dǎo)致包括五角大樓在內(nèi)的美國國內(nèi)外客戶的交貨時(shí)間都大幅延遲，一夜之間，這家美國最大的無人機(jī)制造商不得不對(duì)無人機(jī)電池采取定量配給。

這背后是因?yàn)?，美國無人機(jī)之所以成本高，是因?yàn)槠錄]有一個(gè)類似中國這樣的本土的無人機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈，一個(gè)十來塊錢的小電機(jī)，幾十個(gè)零件美國都沒有生產(chǎn)線，但中國直接就可以拿來組裝。

大疆無論是從飛控系統(tǒng)、云臺(tái)機(jī)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、飛行安全保障系統(tǒng)等都是其自身研發(fā)生產(chǎn)的，背后是深圳1700多家無人機(jī)企業(yè)涵蓋從生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、軟件開發(fā)、商業(yè)應(yīng)用等構(gòu)建的整個(gè)無人機(jī)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

美國是什么情況？美媒過去披露了其本土無人機(jī)生產(chǎn)制造，還是純手搓生產(chǎn)線，作坊式生產(chǎn)，連智能化流水線、標(biāo)準(zhǔn)化裝配式零部件都做不到，這種“古法手作”成本得有多高？

skydio號(hào)稱是美國最大的無人機(jī)生產(chǎn)商，其全球市占率僅為5%~6%，很早之前skydio一直在試圖說服美國各個(gè)部門采購它的無人機(jī)，但是沒有被采納，skydio宣稱避障能力超過大疆，但在綜合性能包括抗干擾，飛控系統(tǒng)技術(shù)打不過。大疆的圖傳、穩(wěn)定性和畫質(zhì)上沒有對(duì)手，這是航拍機(jī)真正的硬指標(biāo)，另外是成本控制力與性價(jià)比一直超過美國同類型的無人機(jī)公司。

而以美國本土的現(xiàn)狀，無人機(jī)的各種零部件還要來中國采購，采購無人機(jī)零部件各種成本漲個(gè)2~3倍還算有良心的了，之前淘寶上9.9塊錢人民幣一包的螺絲釘，到了美國會(huì)手里就出現(xiàn)了9萬美元一包的情況。

因此，美國本土無人機(jī)想要瓜分大疆的市場(chǎng)，一個(gè)前提是產(chǎn)業(yè)鏈齊備、產(chǎn)能足夠而且要人工成本降低，這樣才能抹平成本與性能差距。

但美國無人機(jī)廠商根本無法做到在成本與性能等綜合競(jìng)爭(zhēng)力層面與大疆競(jìng)爭(zhēng)，不僅僅是整個(gè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈在中國，大疆超過5000項(xiàng)的專利護(hù)城河以及中國制造效率與龐大的技術(shù)工程師隊(duì)伍等均是美國所不擁有的。而且面對(duì)美國的制裁，大疆早早開始和國內(nèi)諸多芯片廠商合作，將芯片供貨源從國外轉(zhuǎn)移到國內(nèi)。大疆無人機(jī)使用的芯片，早已實(shí)現(xiàn)自主量產(chǎn)。

更關(guān)鍵的是，大疆技術(shù)上的領(lǐng)先，美國人根本離不開，因?yàn)榇蠼械拿绹就翉S商沒有，以美國對(duì)無人機(jī)的龐大需求量，美國那些性能不足、價(jià)格昂貴，續(xù)航差、飛控、圖傳、穩(wěn)定性和畫質(zhì)等航拍指標(biāo)上無法與大疆媲美的本土無人機(jī)無法做到對(duì)大疆實(shí)現(xiàn)替代。你不用大疆，那么意味著你未來很可能在這一領(lǐng)域與大疆拉開更大的差距。

大疆的遭遇，其實(shí)給出海的眾多科技企業(yè)一個(gè)大的教訓(xùn)，一旦做大市場(chǎng)，就要考慮關(guān)鍵零部件與技術(shù)的自主掌控與拉開差距，美國制裁，最嚴(yán)重的后果無非是失去美國市場(chǎng)，但美國可能喪失了在國內(nèi)眾多領(lǐng)域的無人機(jī)使用的便利性，并且極大拉高采購成本，性能與技術(shù)也全面落后。況且其本土也沒有足夠的制造產(chǎn)能來實(shí)現(xiàn)對(duì)大疆的替代。

美國本土廠商心急但吃不了熱豆腐，要打敗大疆，用制裁華為那一套行不通，因?yàn)槊绹穗x得開華為，但離不開大疆，這才是美國本土廠商最頭疼的地方。

作者：王新喜 TMT資深評(píng)論人 本文未經(jīng)許可謝絕轉(zhuǎn)載