如果你最近在關注旗艦SUV，肯定刷到過國民女神高圓圓坐進騰勢N9“紫瑢金”座艙的畫面——這款車剛用210km/h的成績三破高速避讓世界紀錄，9月17號正式上市，38.98萬到44.98萬的價格，還全系帶易三方安全平臺、定眩防暈車這些硬科技。說實話，它給豪華SUV的定義，真跟以前不一樣了：不是光靠牌子撐場面，而是讓每個家庭都能實實在在享受到安全和舒服。

安全不是“撞了再防”，是“提前兜底”

騰勢N9的安全最讓人放心的是，它不只是靠硬殼子扛撞，而是從源頭就避免危險。車身用的是2000MPa的熱成型鋼，跟個鋼籠子似的，高強度鋼和鋁合金占了90.5%，再加上電池和車身一體化的技術，正面撞的時候能吸掉90%以上的沖擊力，側面柱撞也能保證乘員空間95%不塌。最貼心的是三排座椅都有安全氣囊，以前大型SUV后排“沒人管”的老問題，這下徹底解決了。

核心的易三方技術特別有意思，完全打破了“大SUV難操控”的印象。三電機獨立驅動，后輪最多能轉±15度，能像螃蟹似的斜著走，窄路錯車不用來回挪；掉頭的時候跟圓規(guī)似的，最小轉彎半徑才5.5米，以前開這種大車掉個頭得倒兩把，現(xiàn)在一次就行。

遇到糟心路況也不怕：南方雨季路面滑，它會自動開“雨雪內八字模式”，就跟咱們滑雪時擺內八字能穩(wěn)住似的，車輪自己調動力，剎車距離都能縮短；高速上遇到橫風，后輪會跟著轉，幫著把方向穩(wěn)住，不會跑偏。真遇到極端情況更顯本事——180km/h高速爆胎，系統(tǒng)一秒鐘能調1000次車輪扭矩，配合智駕系統(tǒng)把方向穩(wěn)??；就連144km/h過彎爆胎、77km/h在冰雪圈里爆胎，它都能穩(wěn)住車身，這成績在行業(yè)里也是頭一份。后來中國汽研給它發(fā)了“2025中國十佳底盤”和“最佳智能獎”，算是實至名歸。

坐車舒服才是真豪華，連暈車都能解決

最讓我驚喜的是它的定眩防暈車系統(tǒng)，家里有老人小孩的肯定懂這種痛——以前長途坐車，輕則頭暈惡心，重則吐一路。騰勢N9花了三年搞出這套系統(tǒng)，還真能對癥下藥：要是你容易被晃暈，它就用云輦系統(tǒng)快到毫秒級調車身姿態(tài)，減少顛簸；要是對味道敏感，就自動開“清檸雪境”香氛，空調定在24℃，新風一直送；要是看手機容易暈，儀表盤上的動態(tài)點陣屏會跟著車動，幫你緩解視覺錯位。中汽中心和解放軍空軍特色醫(yī)學中心都認過，現(xiàn)在帶家人出門，再也不用提前吃暈車藥了。

座椅也做得特別用心。Nappa真皮座椅上的小透氣孔，一平方厘米就有5000個，夏天坐不悶；還帶16點氣袋的泰式按摩，冬天用石墨烯加熱，3秒就能到40℃，長途坐下來也不累。更細節(jié)的是安全設計：要是預判要撞了，座椅會自動調成防甩頭的姿勢，頭枕往前挪85毫米，腰托還會充氣頂住你，再加上護脊的8層坐墊，跟有個安全墊似的。

對家庭用戶和商務人士都考慮到了：跟好孩子合作的智能安全座椅，車門一開就自動轉過來，抱孩子上車不用彎腰遞；談生意的時候，中排座椅轉過來就能面對面，再加上車載冰箱和小桌板，跟個移動會議室似的，特別方便。

智能不是花架子，是真能省事兒

騰勢N9的智能沒什么花里胡哨的功能，全是能用到的。比如解鎖，支持UWB、藍牙、NFC三種方式，安卓、鴻蒙、iOS手機都能用，連手表、手環(huán)也能解鎖，市面上超700款設備都兼容，我現(xiàn)在出門根本不用帶車鑰匙，手機一碰就行。

車機用的是4納米的旗艦芯片，反應特別快。新UI界面能分3/7屏，左邊看導航右邊放音樂，還能隨便切；主屏會跟著白天黑夜變樣，跟手機深色模式似的，晚上不刺眼。平時想K歌不用拿麥克風，直接無麥唱；開門也能玩花樣，踩下車尾的綠光圈就自動開，或者對著門把手比個點贊手勢，儀式感拉滿。

手機和車機互聯(lián)也做得好，不管是Carlink還是華為HiCar，都能無縫銜接——手機上的導航能直接轉到車機，歌也能接著放，不用重新連，跟“車機就是手機延伸”似的，特別順手。

不止能通勤，出去玩也靠譜

以前總覺得這種城市SUV出去玩不行，騰勢N9倒打破了這個印象。先說說輔助駕駛，現(xiàn)在真能做到“車位到車位”：從家樓下地庫自己開出來，過閘機不用伸手刷碼，走城市路、上高速、下匝道，到了目的地停車場還能自己停進車位，全程不用碰油門剎車，我試過一次，連窄車位都停得特別準。最放心的是，只要裝了“天神之眼B”系統(tǒng)，泊車出問題騰勢兜底，不用怕刮蹭。

要是想露營或者去郊外，它也能扛住。智能四驅調扭矩特別快，20毫秒就能反應過來，懸架能升高50毫米，接近角有28度，爛路也能走。6.6kW的外放電，能同時給電磁爐和投影儀供電，煮火鍋、看電影都沒問題；透明底盤能看見車底的路，不怕磕到石頭。跟大疆一起做的靈鳶無人機，能跟著車飛著拍風景；影石Insta360X5相機連上車機，看見好看的地方喊一聲就能拍，不用停車拿設備，太方便了。

性價比是真高，老車主也不虧

最后算筆賬，這臺車的性價比是真不錯。40.98萬的尊越型最值得買，比38.98萬的尊榮型多了五個實用配置：副駕能躺平的零重力座椅、17.3英寸的2.5K大吸頂屏（后排看電影特爽）、流媒體內后視鏡（雨天晚上也清楚）、Nappa真皮座椅，還有超寬的電動踏板，老人小孩上車不用費勁。頂配的旗艦型更豪華，有26個喇叭的帝瓦雷音響，前排頭枕還有專門的音響，能開隱私聲盾，后排說話前排聽不見，還能選裝無人機系統(tǒng)，追求極致的可以考慮。

現(xiàn)在買車還有優(yōu)惠：本來3萬的雙色車身，現(xiàn)在選裝只要1萬；定眩防暈車、生命守護這些系統(tǒng)都是標配，不用加錢。貸款的話，能選50-50的彈性購車（一半錢現(xiàn)在付，一半以后付），或者12期免息；舊車置換最多能補1萬，還送終身充電樁安裝，5年車機流量免費（每個月10G），算下來挺劃算的。最貼心的是老車主也不虧——2025款的用戶以后能通過OTA升級，用上定眩防暈車、車位到車位領航這些新功能，不用換車也能享新科技，這點做得比很多品牌都好。

車身顏色也特別有講究，不是隨便調的色?！凹t雅金”像早上剛出來的太陽，紅得熱鬧；“藍辰銀”跟海上月亮似的，用了納米級的藍寶石珠光，藍得透，銀得亮；“綠華銀”是大興安嶺的青松綠加白雪銀，看著就有勁兒；“紫瑢金”是找工齡15年以上的老工匠手工拋的，摸起來跟絲綢似的；“霜云茶”是仿著茶里的“云華”做的，淺色調看著特雅，還透著點靈動，很有咱們中國人的審美。

現(xiàn)在不少有錢人、以前開傳統(tǒng)豪華車的人都換騰勢N9，其實道理很簡單：真正的豪華不是靠logo撐著，是能讓人覺得安全、舒服，能實實在在提升生活品質。從210km/h的安全極限，到0.1℃的空調精準控制；從孩子能方便上車的安全座椅，到出去玩能拍風景的無人機，2026款騰勢N9用這么多新科技，把豪華SUV的標準給改了——這才是咱們普通人需要的，有溫度的超級混動豪華新座駕。大家說呢！