“既要轎車的優(yōu)雅，又想要SUV的大空間；既追求長途自駕的續(xù)航，又離不開智能科技的便捷”——不少家庭用戶選車時的“兩難”，如今可能被一款新車解決了。

2025年9月16日，鴻蒙智行首款旅行車享界S9T正式上市，推出增程版和純電版共4個配置，售價從30.98萬元起步，9月21日就能開啟交付。更讓人眼前一亮的是，這款車把“旗艦級”配置拉滿，從華為乾崑智駕ADS4到智能空氣懸架，從百萬像素投影大燈到能裝下“露營房”的后備箱，堪稱“六邊形戰(zhàn)士”，難怪華為常務(wù)董事余承東直言：“這是我堅(jiān)持要做的車，搭載了旗艦9系平臺的全部技術(shù)！”

顏值：自帶“吸睛buff”，開在路上像移動的風(fēng)景線

選車先看臉，享界S9T在顏值上直接“開掛”。它推出了一套“寰宇色系”，除了常見的黑、灰、藍(lán)，還新增了“仙蹤綠”和“流光銀”兩種專屬色——“仙蹤綠”像把山林間的清新裝在了車上，“流光銀”則會隨光線變化呈現(xiàn)不同質(zhì)感，回頭率拉滿。

細(xì)節(jié)上更是藏著小心思：車身配有黑曜套件，專屬輪轂、車標(biāo)加上紅色卡鉗，運(yùn)動感十足；星河大燈和星云（參數(shù)丨圖片）尾燈前后呼應(yīng)，晚上開車時，還會亮起“鹿引星途”迎賓燈效，連地面的迎賓光毯都帶音樂，帶娃出門時，車旁瞬間變成小游樂場。

值得一提的是，它還能選裝智能電子外后視鏡，不僅比傳統(tǒng)后視鏡更顯科技感，雨天、霧天也能看得清清楚楚。加上0.23Cd的超低風(fēng)阻（相當(dāng)于跑車級別的風(fēng)阻表現(xiàn)），開起來又靜又省電，顏值和實(shí)用性全都顧到了。

空間：1962mm“奢闊座艙”，裝下全家人的熱愛

旅行車的核心優(yōu)勢就是空間，享界S9T把這點(diǎn)做到了極致。整車總乘坐空間達(dá)到1962mm，采用豪華大五座布局，就算身高180cm的人坐在前后排，膝蓋和頭頂都能留出富余空間，不會覺得擠。

座椅更是“頭等艙級別”：全系標(biāo)配的舒云座椅，加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全，冬天不凍屁股，夏天不粘后背；副駕還自帶零重力座椅，調(diào)到125°的舒展角度，長途坐車也像躺在家里的沙發(fā)上。車內(nèi)還藏著不少“暖心設(shè)計(jì)”：標(biāo)配的壓縮機(jī)冷暖箱，能制冷到-6℃（放個冰淇淋不成問題），也能加熱到50℃（冬天熱個牛奶很方便）；智能空調(diào)在B柱上加了出風(fēng)口，風(fēng)不會直吹人，老人小孩坐著更舒服。

儲物能力更是“逆天”：全車有30個儲物空間，手機(jī)、水杯、兒童玩具能各歸其位；后備箱常規(guī)容積就有729L，裝下3套高爾夫球包+1個嬰兒車毫無壓力，把后排座椅一鍵放倒后，容積直接飆升到1677L，能躺下2米多的成年人，鋪上床墊就是“移動露營房”，全家人去郊外露營，直接把家安在風(fēng)景里。

更貼心的是，車內(nèi)和車外都有220V供電接口，出去野餐時，煮火鍋、烤串、給投影儀供電都沒問題，隨時能開一場“路邊Party”。

智能：超十屏“無縫流轉(zhuǎn)”，開車像用手機(jī)一樣順手

作為華為加持的車型，享界S9T的智能體驗(yàn)堪稱“天花板級別”。車內(nèi)搭載了鴻蒙智能座艙，配有16.1英寸中控屏、12.3英寸副駕屏，還有一個MagLinkMini小屏，用手一抓，中控屏的導(dǎo)航就能“飛”到副駕屏，副駕選好的音樂也能直接傳到中控屏，操作比玩手機(jī)還順手。

娛樂功能也拉滿：華為悅彰音響卓越系列有25個發(fā)聲單元，7.1.4環(huán)繞聲場，加上2080W的超強(qiáng)功放，坐在車?yán)锫牳杈拖裨诟鑴≡?；還支持無麥K歌，全車人都能一起合唱，長途開車再也不無聊。如果選裝智能投影巨幕，把后排座椅放平，還能在車外看電影，相當(dāng)于自帶一個“移動影院”。

操控上更是“解放雙手”：主駕和副駕的車門支持“隔空開門”，伸手輕輕一抓就能打開；后備箱能用腳踢開啟，買完菜雙手拎滿東西時，不用放下袋子就能開門；還能通過華為手表控車，鎖車、開窗、啟動空調(diào)，抬手就能操作，下雨時連停車費(fèi)都能一鍵支付，不用開窗淋雨。

性能：全地形“穩(wěn)如高鐵”，續(xù)航焦慮不存在的

開旅行車常要跑長途、走山路，享界S9T的性能直接“拉滿安全感”。它搭載了全新華為途靈平臺，全系標(biāo)配5檔高度可調(diào)的智能空氣懸架，過減速帶、坑洼路時，車身幾乎不會顛簸，后排拋墜感降低了31%，就算路面不平，杯架里的水也不會灑出來。轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾度降低18%，開高速變道、過彎道都穩(wěn)得像高鐵。

續(xù)航方面，它提供增程版和純電版兩種選擇，滿足不同需求：

• 增程版：CLTC綜合續(xù)航最長1305km，相當(dāng)于從北京開到上海中途不用加油，WLTC百公里油耗僅6.15L，比不少燃油SUV還省油；
• 純電版：CLTC綜合續(xù)航最長801km，日常通勤一周充一次電足夠，快充15分鐘就能從30%充到80%，喝杯咖啡的時間就能補(bǔ)滿續(xù)航。

最讓人放心的是它的“全維防碰撞4.0”系統(tǒng)，3個分布式4D毫米波雷達(dá)加上各種傳感器，就算在雨霧天也能看清路況；遇到突發(fā)情況，不僅能自動剎車，還能主動換道避讓，比傳統(tǒng)的緊急制動更靈活。下車時，副駕屏和后排幕布會提示后方來車，再也不怕“開門殺”。

安全：華為ADS4智駕“保駕護(hù)航”，累計(jì)40億公里驗(yàn)證

享界S9T的“王牌配置”，當(dāng)屬首批搭載的華為乾崑智駕ADS4。這套系統(tǒng)有多厲害？截至9月15日，它的累計(jì)輔助駕駛里程已經(jīng)達(dá)到40.2億公里，相當(dāng)于繞地球赤道10萬圈，累計(jì)輔助泊車2.35億次，數(shù)據(jù)越豐富，智駕越靠譜。

實(shí)際用車時，它能實(shí)現(xiàn)“全場景貫通”：在高速上，自動跟車、變道、超車一氣呵成；進(jìn)小區(qū)后，能自動識別閘機(jī)、避讓行人，連環(huán)島和ETC通道都能輕松通過；停車時，不管是側(cè)方、倒車還是斜列車位，只要能看到車位，就能一鍵泊入，就算是新手也能輕松停車。9月30日后，還能升級到ADS4版本，功能會更強(qiáng)大。

被動安全也毫不含糊：車身采用“六橫八縱”結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)度籠式車身能抵御劇烈碰撞；配備9個安全氣囊，連后排都有側(cè)氣囊，全方位保護(hù)車內(nèi)人員；電池有15層安全防護(hù)，就算遇到極端情況也不怕起火。車內(nèi)還搭載了鴻蒙ALPS健康座艙，用的是可降解材料，24小時智能新風(fēng)系統(tǒng)加上雙負(fù)氧離子發(fā)生器，抑菌率超過99%，新車幾乎沒異味，對老人和小孩特別友好。

價格與權(quán)益：30.98萬起，還送6萬“大禮包”

這么一款“全能旅行車”，價格卻很實(shí)在：

• 增程版Max：30.98萬元
• 增程版Ultra：34.98萬元
• 純電版Max：32.98萬元
• 純電版Ultra：36.98萬元

首銷期（截至2025年11月3日）訂車，還能享受至高6萬元的權(quán)益，相當(dāng)于“白撿”不少配置：副駕零重力座椅（價值1萬元）、仙蹤綠/寰宇紅外飾（價值1萬元）免費(fèi)送，ADS高階功能包直接補(bǔ)貼2萬元，還有選配優(yōu)惠、用車大禮包等。如果家里已經(jīng)有鴻蒙智行的其他車型，增購或換購還能減免2萬元尾款，性價比直接拉滿。

目前，享界S9T的試駕車已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)駐全國門店，全國800多個線下陣地，加上鴻蒙智行官網(wǎng)、華為商城等線上渠道，都能預(yù)約試駕。9月21日就能正式交付，想入手的朋友可以抓緊時間去體驗(yàn)了。

結(jié)語：重新定義旅行車，讓“詩和遠(yuǎn)方”觸手可及

過去，旅行車在國內(nèi)市場一直是“小眾之選”，要么空間不夠?qū)嵱?，要么配置跟不上需求。而享界S9T的出現(xiàn)，不僅兼顧了轎車的優(yōu)雅和SUV的空間，還把華為的智能科技、安全配置全部“打包”上車，無論是日常通勤、家庭出游，還是長途自駕，都能輕松應(yīng)對。

正如余承東在發(fā)布會上所說：“希望每個人都能大膽追求自己的詩與遠(yuǎn)方?！睂τ谙胍耙卉嚩嘤谩钡募彝ビ脩魜碚f，這款享界S9T，或許就是那個能“裝下生活熱愛，又能帶你奔赴遠(yuǎn)方”的理想之選。