說(shuō)起金城，大家能想到什么？

金城是有著深厚底蘊(yùn)的老牌國(guó)企，公司成立于1949 年，隸屬于中國(guó)航空體系。

經(jīng)歷了76年的發(fā)展變遷，金城擁有了以中小型無(wú)人系統(tǒng)、J用方艙為代表的航空及防務(wù)業(yè)務(wù)，以專用車(chē)、汽摩零部件為代表的先進(jìn)制造業(yè)務(wù)，以供應(yīng)鏈綜合服務(wù)和航空智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)為代表的生產(chǎn)服務(wù)業(yè)務(wù)三大業(yè)務(wù)。

摩托業(yè)務(wù)方面，金城摩托不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)力強(qiáng)勁，還是中國(guó)摩托車(chē)出口免驗(yàn)企業(yè)，“金城”品牌入選“重點(diǎn)培育和發(fā)展的出口名牌”榜，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)海外80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

其“軍轉(zhuǎn)民”戰(zhàn)略下的摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，承載著中國(guó)摩托車(chē)工業(yè)從無(wú)到有的奮斗歷程，多年來(lái)它在通路車(chē)及MINI摩托領(lǐng)域默默耕耘，陪伴了無(wú)數(shù)人的青春，承載著滿滿的情懷。

上世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）8090年代，摩托車(chē)可是非常奢侈的商品，并不像現(xiàn)在一樣隨處可見(jiàn)。當(dāng)時(shí)就有這樣一款車(chē)型，經(jīng)典流傳至今，它就是鈴木AX100。

鈴木AX100雖然出自日本鈴木，但是日本本土卻從未生產(chǎn)過(guò)該車(chē)型，生產(chǎn)地是中國(guó)和馬來(lái)西亞。實(shí)際上，帶這款車(chē)型走向巔峰的是金城鈴木。

AX100可以說(shuō)是兩沖程車(chē)的巔峰大作，也是兩沖程車(chē)最可靠的一款！過(guò)去它的售價(jià)高達(dá)10000多元，在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代可以說(shuō)是價(jià)格不菲。

隨著時(shí)代的發(fā)展，金城鈴木AX100也漸漸退出了歷史的舞臺(tái)。雖然它已經(jīng)停產(chǎn)多年，但其經(jīng)典地位依然不可動(dòng)搖，成為了許多人心中永恒的回憶。

近年來(lái)，像女車(chē)手胡娃麗駕駛咱們“小金童”穿越世界屋脊的故事，為品牌注入“堅(jiān)韌、樂(lè)觀”的情感符號(hào)。

“悟空”系列則通過(guò)“復(fù)古+摩旅”的多版本迭代，融入國(guó)潮元素（如復(fù)古配色、街車(chē)化設(shè)計(jì)），滿足年輕人對(duì)“潮趣大玩具”的需求。

邊三輪車(chē)型則以“功能+時(shí)尚”的平衡，成為都市潮人的“社交貨幣”。

但真正讓金城在近幾年“出圈”的，卻是它與意大利品牌意塔杰特的深度合作，這就像一場(chǎng)跨國(guó)界的浪漫邂逅，碰撞出了不一樣的火花。

目前國(guó)內(nèi)主流合資品牌的合作對(duì)象，基本都偏向于日系，比如鈴木、本田、雅馬哈等，而意塔杰特，在國(guó)內(nèi)合資摩企里絕對(duì)是個(gè)“怪咖”。

它不像其他品牌走尋常路，而是大膽創(chuàng)新，用獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先鋒的理念，打造出一輛輛獨(dú)具魅力的摩托。

每一款意塔杰特的車(chē)，都像是一件流動(dòng)的藝術(shù)品，線條大膽流暢，結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，把意大利的浪漫與激情展現(xiàn)得淋漓盡致。

金城與意塔杰特的合作，不是簡(jiǎn)單的“代工”，而是從研發(fā)、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的全方位融合。

意塔杰特把自己的看家本領(lǐng)：比如那令人驚嘆的車(chē)架設(shè)計(jì)，能讓車(chē)在行駛中更穩(wěn)定、操控更靈活；還有高效的動(dòng)力調(diào)校技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮到極致，這一切，意塔杰特都毫無(wú)保留地分享給了金城。

而金城憑借多年積累的航空級(jí)制造工藝，把每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都把控得嚴(yán)絲合縫，從零部件的精細(xì)加工，到整車(chē)的裝配調(diào)試，都體現(xiàn)著對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求。

就拿合作推出的Dragster系列車(chē)型來(lái)說(shuō)，該車(chē)一亮相就吸引了無(wú)數(shù)目光。它的外觀極具未來(lái)感，尖銳的車(chē)頭、流暢的車(chē)身線條，搭配上個(gè)性十足的撞色涂裝，騎在路上，回頭率絕對(duì)爆表，仿佛是從未來(lái)穿越而來(lái)的座駕。

而在性能方面，經(jīng)過(guò)雙方團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校，它既有城市通勤時(shí)的靈活便捷，起步輕快；中后段加速?gòu)?qiáng)勁，穿梭在賽道也能游刃有余。

這種合作帶來(lái)的改變，不僅僅是車(chē)型的創(chuàng)新，更是對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)車(chē)文化的一種沖擊。它讓更多年輕人看到，原來(lái)機(jī)車(chē)不只是交通工具，更是一種個(gè)性表達(dá)。

以前，大家的選擇大多局限在日系的“實(shí)用派”，而現(xiàn)在，隨著意塔杰特的加入，市場(chǎng)變得越來(lái)越多元。對(duì)于追求個(gè)性的Z世代來(lái)說(shuō)，金城與意塔杰特合作的車(chē)型，就是他們?cè)诔鞘兄姓蔑@自我的“利器”。

而站在行業(yè)角度，金城與意塔杰特的合作，打破了日系品牌長(zhǎng)期主導(dǎo)的局面，為國(guó)內(nèi)機(jī)車(chē)市場(chǎng)注入了新的活力。它讓其他品牌看到了更多合作的可能性，也許未來(lái)會(huì)有更多跨文化的合作出現(xiàn)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展。

目前，金城的主銷(xiāo)車(chē)型從MINI摩托“金童JC70”、“悟空110”、“LAKO110”、“金童邊三輪”，再到意塔杰特Dragster150、200、300，金城的優(yōu)秀產(chǎn)品遍布全世界。當(dāng)然，一直在探索中不斷前行。

未來(lái)，相信金城會(huì)繼續(xù)帶著這份對(duì)機(jī)車(chē)的熱愛(ài)，為國(guó)內(nèi)的騎士們帶來(lái)更多驚喜，讓我們的騎行生活更加精彩，一起在風(fēng)中追逐自由與夢(mèng)想。

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