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“行遠杯”挑戰(zhàn)賽圓滿落幕,遠程助力司機日創(chuàng)收近600元

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2025年9月16日,由杭州行遠新能源科技有限公司主辦的“行遠杯”首屆銀河車隊司機挑戰(zhàn)賽在江蘇南京順利舉行。賽事以真實運營場景為擂臺,10名資深司機駕駛遠程星享V6E與V7E的平臺定制車型——“行遠YD01、行遠天王星”兩款新能源VAN車,在滴滴送貨平臺上展開為期12小時的收入極限挑戰(zhàn)。遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍,副總裁、輕商事業(yè)部總經理楊東,滴滴送貨總經理趙輝,杭州行遠新能源汽車科技有限公司董事長何亮輝親自下場參戰(zhàn),駕駛遠程星享V7E完成真實訂單配送,以“一線體驗”直面城配用戶痛點與新能源車的破題之道。

產品力說話:賽事真實模擬運營,遠程星享新能源車表現(xiàn)超預期

賽事從清晨6:30發(fā)車啟動,至晚19點收車結束,選手們在南京市內全境接單運營,最終以實時流水收入作為排名依據(jù),全面模擬司機日常運營狀態(tài)。比賽覆蓋商超補貨、快遞中轉、建材運輸?shù)榷囝悎鼍,并且面臨坡道、非鋪裝路面、高峰擁堵等復雜路況,全面考驗車輛性能與司機應變能力。

經過一天的激烈角逐,所有選手的日流水均突破了400元大關,最終冠軍由杜興汶選手獲得,日流水接近600元。杜興汶在采訪中坦言:“我之所以敢接長距離,拉重貨訂單,就是因為對V7E的續(xù)航和承載力有信心”。他還算了一筆經濟賬:“以前開油車,一天光油費就不少,現(xiàn)在用電車,成本只有兩成,省下來的就是純利潤”。

作為遠程新能源商用車旗下主打城配市場的明星車型,遠程星享V7E與V6E在此次挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)出色。在超過十二小時的高強度運營中,車輛歷經多種真實路況,依然保持穩(wěn)定續(xù)航與高效能耗控制。尤其遠程星享V7E超長續(xù)航和快速補能實力,幫助選手充分利用等單間隙快速充電,極大延長了有效接單時長,為選手的高效接單成功賦能。

大佬下場,共鳴一線:平臺、車輛、司機三方聯(lián)動,共建健康運力生態(tài)

本次挑戰(zhàn)賽不僅是一場產品實力的驗證,更首次實現(xiàn)了主機廠、運營平臺與一線司機的同場聯(lián)動。賽事中最為人津津樂道的環(huán)節(jié),是BOSS跑起來——遠程新能源商用車集團副總裁、輕商事業(yè)部總經理楊東,滴滴送貨總經理趙輝,杭州行遠新能源汽車科技有限公司董事長何亮輝等企業(yè)BOSS,親自完成從接單、裝貨、配送到結算的全流程。在隨后舉行的《遠程場景匯》第三期圓桌對談中,他們從一線體驗出發(fā),犀利剖析行業(yè)現(xiàn)狀與未來。

趙輝在交流中提到:從平臺角度看,痛點集中在“貨損和貨運安全問題”。一方面是司機如何更高效地把貨物送達到貨主手中,另一方面是在龐大地城配物流市場中,怎么提供高質量的服務。平臺的價值,是讓“貨”和“車”不再盲目等待,用算法把不確定性變成確定性收入。

楊東則強調:一臺好的產品,不是在路上,就是在為用戶賺錢的路上。續(xù)航焦慮的終極解決方案,不是無限堆電池,而是讓每一度電都能跑得更遠。別只看買車價,要算終身賬。TCO才是用戶用車真正的“明白賬”,省下的每一分錢都是利潤!

面對行業(yè)痛點,何亮輝表示:從運營層面看,“運營服務”的缺失也是一個痛點問題。如今針對痛點的動作,為貨運司機、合作伙伴和終端用戶提供“一站式解決方案”,是探索新能源商用車應用新模式的關鍵。

破解城配創(chuàng)富密碼:多拉快跑省時省力,遠程星享V7E為高效運輸賦能

長期以來,城配行業(yè)競爭不斷加劇,而新能源物流車的出現(xiàn),正驅動行業(yè)從“價格競爭”邁向“價值競爭”。本次賽事中,遠程星享V7E成為眾多選手交口稱贊的明星車型,其出色表現(xiàn)背后,源于對城配司機核心運營痛點的精準回應。

遠程星享V7E不僅是一款新能源物流車,更是一套面向城配用戶的“移動盈利解決方案”。其憑借7.5m3同級最大貨廂和1.5噸超強額定載重,輕松承接大件及重貨訂單,拓展了高附加值貨物的承運可能。500mm超低貨臺與1100mm寬側滑門的設計,極大提升了裝卸效率,能夠顯著降低工作強度和車輛滯留時間,加快了運營周轉頻次。通過這些硬核優(yōu)勢,遠程星享V7E將性能優(yōu)勢直接轉化為運營收益,幫助用戶實現(xiàn)“能拉多賺、省力省時”的高效運輸。它不僅在單趟運輸中提升載貨能力和訂單承接水平,更從整體上推動單位時間收入增長,據(jù)測算,按每天運營300公里,每月運營30天計算,全新遠程星享V7E五年總TCO較燃油車可節(jié)省10萬元,為車主的增收目標更進一程。

“行遠杯”司機挑戰(zhàn)賽雖然落下了帷幕,但它所帶來的行業(yè)思考仍在延續(xù)。新能源物流車不再只是政策的響應者,更逐漸成為平臺運力生態(tài)的共建者。從單車經濟性到全網增效,從司機個體成長到行業(yè)綠色轉型——遠程正用實力證明:一款真正優(yōu)秀的城配物流車,不僅是運輸工具,更是用戶創(chuàng)富、平臺增效、社會低碳的可靠伙伴。

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