2025年8月23日，嘉賓派第15季開學(xué)典禮在杭州成功舉辦，百余位來自科技與互聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療健康、智能制造、消費(fèi)連鎖、企業(yè)服務(wù)、文化體育、金融投資等賽道的精英企業(yè)家共聚一堂，共赴嘉賓派新一季的學(xué)習(xí)成長之路。

在開學(xué)典禮上，經(jīng)濟(jì)學(xué)家、“長江學(xué)者”、嘉賓商學(xué)導(dǎo)師姚洋為企業(yè)家學(xué)員帶來了開學(xué)第一課《時(shí)代敘事下的中國政經(jīng)形勢》。

在校長致辭環(huán)節(jié)，嘉賓商學(xué)創(chuàng)辦人、《戰(zhàn)法》作者吳婷校長發(fā)表開學(xué)演講《把企業(yè)打造成“時(shí)代作品”》：嘉賓派的課程案例，是中國乃至全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)，嘉賓派每年的招生像是中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的晴雨表，在嘉賓派的見證和陪跑下，一批批優(yōu)秀企業(yè)成長為時(shí)代樣本，而做企業(yè)，就是在打造“時(shí)代作品”。以下為吳婷校長演講內(nèi)容精編版，Enjoy~

嘉賓商學(xué)創(chuàng)辦人吳婷

大家好，歡迎第15季的新生加入嘉賓派，從此刻開始，大家將在為期一年的時(shí)間里共同學(xué)習(xí)，更重要的是，從此刻開始，我們將成為終生的摯友。

嘉賓商學(xué)用了整整半年時(shí)間，高強(qiáng)度地在全國各地、各行各業(yè)，搜羅到了近30位杰出的企業(yè)家新生。把對的人聚在對的場，我們的任務(wù)也就完成了一大半。

我們用了九年，先后一共迎來了15季共600多位企業(yè)家，走訪過全球近400家標(biāo)桿企業(yè)。這就是我們在做的一件事情，叫“遍訪天下公司”。

我們用了九年，制作了4000個(gè)線上深度和視頻案例，積累了400多萬粉絲，把時(shí)代的商業(yè)故事和案例一一收集、思考、梳理、紀(jì)錄、傳播，這件事情叫“紀(jì)錄時(shí)代商業(yè)”。

這就是嘉賓商學(xué)的愿景：遍訪天下公司，紀(jì)錄時(shí)代商業(yè)。

嘉賓始終做著案例教學(xué)的工作。在第一個(gè)五年里，我們做到“案例學(xué)習(xí)，可以很酷”，把中國好的案例紀(jì)錄和傳播。在第二個(gè)五年里，隨著時(shí)間推移，我們很多校友已經(jīng)從“學(xué)習(xí)案例”到“成為案例”，從優(yōu)秀到卓越，每隔一段時(shí)間我都會(huì)受邀陪一位同學(xué)去敲鐘。

這九年來，我有一個(gè)越發(fā)清晰的感受：嘉賓派的課程案例，是中國乃至全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)，而我們每年的招生更像是中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的晴雨表。

為什么說嘉賓派的課程案例是時(shí)代風(fēng)向標(biāo)？

比如此時(shí)此刻，我們所在的杭州，無疑是2025年全國乃至全球最靚的仔。它不僅是“六小龍”的誕生地，不僅是GDP超過2萬億的新一線，更是繼消費(fèi)和電商兩個(gè)標(biāo)簽之后，今年迎來了“新質(zhì)生產(chǎn)力”的新標(biāo)簽煥新時(shí)刻。今年最火的AI、具身智能、汽車，各種創(chuàng)新與實(shí)業(yè)交織在此。我們前往的吉利控股、三花智控、云深處還有強(qiáng)腦科技，毫無疑問是此時(shí)此刻能夠代表杭州的行業(yè)最強(qiáng)音。

近期最大的風(fēng)口之一是具身智能。一周多前，我前往北京亦莊的2025世界機(jī)器人大會(huì)，逛了四天展會(huì)，采訪了30多位一線機(jī)器人創(chuàng)業(yè)者，把變化和洞察總結(jié)成了一條視頻案例，呈現(xiàn)給世界。

我看到具身爆發(fā)元年，機(jī)器人的概念和2024年相比已經(jīng)不可同日而語，機(jī)器人公司的能力集體疾速攀升，整個(gè)2025年已經(jīng)是具身的天下。我們15季的同學(xué)趙同陽告訴我，2024年他研發(fā)出來最好的產(chǎn)品是一個(gè)雙足機(jī)器人。什么叫雙足機(jī)器人？就是只有腿，沒有上半身，沒有手，沒有腦袋。這是2024年最硬核、賣得最好的產(chǎn)品。但是今年很多機(jī)器人已經(jīng)可以打拳擊、翻跟頭、踢足球、走模特步，大顯身手，卷出了新高度。技術(shù)在發(fā)展，我們的大模型積累到了這個(gè)階段，我們的工程能力也積累到這個(gè)階段，產(chǎn)業(yè)瞬間爆發(fā)了。

我看到創(chuàng)業(yè)者都清楚地認(rèn)識(shí)到，賺錢是硬道理，PPT創(chuàng)業(yè)的時(shí)代已經(jīng)過去了。創(chuàng)業(yè)者首先要去思考那個(gè)特別精深的場景是什么，那個(gè)場景下客戶的需求是什么，然后拿出一個(gè)整機(jī)來，拿出一個(gè)整機(jī)的過程就已經(jīng)非常漫長和不容易了，再去基于場景訓(xùn)練整機(jī)的能力，再然后要能夠量產(chǎn)，賣錢，再去接受資本更高價(jià)值的認(rèn)可?，F(xiàn)在已經(jīng)形成了這樣一個(gè)非常腳踏實(shí)地的、務(wù)實(shí)的循環(huán)。如果沒有賺錢的能力，這個(gè)行業(yè)洗牌會(huì)比汽車行業(yè)更快，甚至都活不過2026世界機(jī)器人大會(huì)。

最讓我感動(dòng)和觸動(dòng)的點(diǎn)是，機(jī)器人的創(chuàng)業(yè)者們，他們是如此年輕，都親自到場和下場了，在這個(gè)萬人空巷的契機(jī)里狩獵，成為那個(gè)生機(jī)。最讓我最興奮的，還不是那些眼花繚亂的技術(shù)，而是他們的朝氣和激情、癡迷和堅(jiān)守，這才是中國最核心的競爭力。而在這個(gè)賽道上，技術(shù)進(jìn)化、產(chǎn)業(yè)革命，由中國企業(yè)家在引領(lǐng)著全世界。

昨天訪學(xué)第一課，云深處的朱秋國老師給我們講授了本田的ASIMO機(jī)器人，波士頓動(dòng)力的Atlas機(jī)器人，又講到最新的特斯拉Optimus機(jī)器人。我問他中國機(jī)器人和Optimus現(xiàn)在的代差是怎么樣的，他想了想說沒有代差，這一波一定是屬于中國的浪潮。

吳婷校長與朱秋國老師在云深處

近期還有哪些風(fēng)向標(biāo)？

今年年初，我們美國訪學(xué)課程前往了CES和硅谷。今年CES的主題是“Dive in”，dive in什么呢？我的理解是，Dive in AI。所有的展示都是關(guān)乎AI應(yīng)用的。我們?nèi)vidia見到了黃仁勛，和吳軍老師做交流，Google技術(shù)負(fù)責(zé)人、OpenAI首席科學(xué)家，都有來給我們授課，我們還和當(dāng)?shù)匾恍〢I創(chuàng)業(yè)者做了深度交流。

那時(shí)候還沒有到春節(jié)，DeepSeek還不為眾人所知，宇樹也還沒上春晚跳舞，全世界還沒有意識(shí)到中國的科技公司價(jià)值全新重構(gòu)了，但是我們在美國捕捉到了這一點(diǎn)，我們感受到了危機(jī)，感受到了需要行動(dòng)。我深深記得袁雄同學(xué)非常敏銳，回來就投了四家AI應(yīng)用的公司，賬面回報(bào)已經(jīng)有數(shù)倍了。翟敬勇同學(xué)從那時(shí)起就把他二級(jí)市場研究的精力all in到了機(jī)器人上。

我自己當(dāng)時(shí)從美國回來，就緊接著要去安徽省開“兩會(huì)”，回國的飛機(jī)上我開始重新寫我的議案，建議AI應(yīng)用立法，制定《AI應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展條例》。我覺得形勢已經(jīng)非常緊迫了，而結(jié)果我發(fā)現(xiàn)，這一年我是唯一一個(gè)提出AI應(yīng)用立法的代表。

果不其然，不久之后DeepSeek、宇樹這一波，把中國科技、二級(jí)市場的雄風(fēng)信心全都找回來了，所有的投資創(chuàng)業(yè)節(jié)奏也都跟上了。這次美國訪學(xué)的提前量，對于很多同學(xué)的意義是非常之大的。

如果我們把時(shí)間周期拉得更長一些，這十年來最大的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)是什么？中國哪個(gè)產(chǎn)業(yè)對我們的改變和影響最大、受關(guān)注的目光最多？

毫無疑問，新能源汽車和智能駕駛，這是一條巨大的賽道，也跟每一個(gè)人有關(guān)。

我記得在嘉賓剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，李斌也剛創(chuàng)立蔚來不久。一次我跟他約在國貿(mào)見面，我問他，你的短期目標(biāo)是什么？當(dāng)時(shí)是2016 年，他說希望2018年蔚來能量產(chǎn)交付，爭取賣到5萬輛。而成功來得沒有那么快，2018和2019年兩年加在一起他都沒有賣到5萬輛。而再往后，他們以每年double的速度在進(jìn)步。

我們曾在2018年、2023年、2024年先后訪學(xué)三次蔚來。2018年那次，他剛在美國遞交了招股書，風(fēng)光無限。但轉(zhuǎn)年他就成了媒體口中“2019年最慘男人”。2023年那次訪學(xué)后的第二天，他宣布拿到了阿布扎比主權(quán)基金11億美元的投資，半年后又拿到了22億美元投資。蔚來的“用戶企業(yè)”案例也被我寫進(jìn)了《品牌敘事》課題，我們也見證了他的起起落落。

2018年王傳福曾經(jīng)講過一個(gè)非常重要的定義，“新能源汽車的上半場是電動(dòng)化，下半場是智能化?！鄙舷掳雸龅姆炙畮X是什么時(shí)候呢？我認(rèn)為是2024年。2018年中國有487家新能源車企，到2024年只剩下40家出頭了。殘酷的淘汰賽結(jié)束了，贏者進(jìn)入了更殘酷的戰(zhàn)爭。

在王傳福說那句話的時(shí)候，中國新能源乘用車新車的滲透率不到5%，但是到了去年下半年，中國新能源乘用車新車的滲透率已經(jīng)超過了50%。所以我認(rèn)為那個(gè)moment到了，電動(dòng)化的上半場游戲結(jié)束，贏家是中國。

接下來就是智能化汽車的競爭了。去年王傳福也迎來了比亞迪第1000萬輛新能源汽車的下線。從第一輛概念車到500萬輛用了19年時(shí)間，而從500萬輛到1000萬輛只用了15個(gè)月，這就是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度。

我相信這一切會(huì)在機(jī)器人、生物醫(yī)藥大健康上再復(fù)刻一遍。

淺淺聊了一些風(fēng)向標(biāo)賽道。某種意義上很有意思，大家入學(xué)前都會(huì)看看我們的課表對不對？這么多年下來，有時(shí)感覺我們的課表就像盲盒一樣。你無法預(yù)料在下一個(gè)月什么公司會(huì)突然成為最靚的仔，在下一個(gè)半年什么賽道會(huì)突然以迅雷不及掩耳盜鈴之勢如破竹來沖到我們面前，很大程度上這是一個(gè)盲盒。

我們愿意去做的就是，在事件發(fā)生的第一時(shí)間，在行業(yè)爆發(fā)的第一時(shí)間，竭盡全力地找到那個(gè)案發(fā)地，帶領(lǐng)大家到達(dá)那個(gè)現(xiàn)場，和最關(guān)鍵的人做最真誠有效的交流，訪至最前沿，學(xué)到最深處，看見最真實(shí)。

如果說我們的課程是風(fēng)向標(biāo)，那我們的招生就是晴雨表。

雙創(chuàng)時(shí)代至今，每一季的新生構(gòu)成都有更迭側(cè)重。從互聯(lián)網(wǎng)到新媒體，從企業(yè)服務(wù)SaaS到制造業(yè)，從大消費(fèi)到新質(zhì)生產(chǎn)力。15季的新生，來自全國各地，各行各業(yè)，但還是有一些比較聚焦的大賽道。比如生物醫(yī)藥大健康、機(jī)器人、投行與二級(jí)市場投資機(jī)構(gòu)。深圳灣實(shí)驗(yàn)室的胡曉軍書記，AI制藥第一股晶泰控股創(chuàng)始人之一馬健同學(xué)，名醫(yī)主刀蘇舒同學(xué)，鼎暉投資合伙人姬偉同學(xué)，金嗓子集團(tuán)董事長、年近80歲的江佩珍大姐。機(jī)器人賽道有我們眾擎機(jī)器人的趙同陽同學(xué)，吉泰智能的楊媛同學(xué)，16季的福萊新材李耀邦同學(xué)等等。

每一季的陪伴，都會(huì)讓我感受到，時(shí)來天地皆同力，運(yùn)去英雄不自由。但同時(shí)，每個(gè)時(shí)代有每個(gè)時(shí)代的紅利，你也總能從嘉賓派同學(xué)身上看到時(shí)代最生機(jī)勃勃的一面。

嘉賓派同學(xué)在三花智控訪學(xué)現(xiàn)場

每個(gè)人的一生，就是自己最好的作品。

對于每一個(gè)在無人區(qū)摸索的行業(yè)頭部企業(yè)家而言，我們做企業(yè)，就是在打造一部“時(shí)代作品”。

我在做《我有嘉賓》這個(gè)節(jié)目時(shí)，總在思考一件事，就是我的這個(gè)采訪對象，他是一個(gè)什么樣的“時(shí)代樣本”。

有一次和名創(chuàng)優(yōu)品的葉國富交流，他告訴我，他很欣賞曹德旺，也很喜歡《美國工廠》這部紀(jì)錄片。我說《美國工廠》這部片子之所以優(yōu)秀，是因?yàn)樗⒉皇窃诩o(jì)錄曹德旺是一個(gè)怎樣的杰出人士，甚至里面有很多關(guān)于他負(fù)面形象的露出，它也并不是一個(gè)福耀玻璃的紀(jì)錄片，因?yàn)樗]有完整地展示福耀玻璃、秀它的肌肉。它認(rèn)真地講了一個(gè)故事，這個(gè)故事是關(guān)于大批中國企業(yè)前往美國建廠，過程中遇到的一些普遍性問題，而它們集中爆發(fā)在了福耀的身上。那么把這個(gè)故事展現(xiàn)給大家，我們也就讀懂了這個(gè)時(shí)代的一個(gè)鏡像。

今年上半年，中國車市有兩個(gè)值得銘記的時(shí)刻，一個(gè)是小米YU7一小時(shí)大定近29萬輛，創(chuàng)造銷量神話；另一個(gè)是江淮的尊界S800沖破百萬元定價(jià)天花板，代表中國品牌，殺入“超豪華級(jí)”這個(gè)原本由外資盤踞的戰(zhàn)場。尊界背后的四個(gè)大字“時(shí)代旗艦”，也是我的《品牌敘事》課程里給予他們的定義。想要成就偉大企業(yè)，就該有成為時(shí)代樣本的使命感。

那作為已經(jīng)身處行業(yè)頭部的各位同學(xué)們，我們自身也是時(shí)代樣本。

你的厲害之處、高貴之處，就在于你的不迎合，在于你在時(shí)代里的引領(lǐng)性。

我希望把這個(gè)問題在此刻拋給大家，就是：我們身為企業(yè)家，要為這個(gè)時(shí)代打造一個(gè)什么樣的時(shí)代作品？我也期待一年之后，在畢業(yè)的時(shí)候，等到你們的答案。

我就說到這里，謝謝。

作者 | 吳婷