9月15日，2026款嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）上市——這款中大型MPV在智能化方面全面升級(jí)，帶來(lái)五大配置版型，覆蓋插電混與純電兩種動(dòng)力模式，售價(jià)區(qū)間鎖定32.99萬(wàn)-43.99萬(wàn)元，更全球首搭華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5，配上800V嵐海智能超混系統(tǒng)與350公里CLTC純電續(xù)航，直接將豪華MPV的智能與續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)再提一階。

2026款嵐圖夢(mèng)想家實(shí)現(xiàn)了四年 “三級(jí)跳” 。從2022 年開(kāi)啟電動(dòng)豪華新時(shí)代，到2023年突破長(zhǎng)續(xù)航瓶頸，再到2024年引領(lǐng)智能升級(jí)，如今累計(jì)交付超13萬(wàn)臺(tái)、單車(chē)均價(jià)破39萬(wàn)的成績(jī)，一步步見(jiàn)證了它如何改寫(xiě)高端MPV的價(jià)值規(guī)則。

回溯2022年，彼時(shí)的MPV市場(chǎng)還是燃油車(chē)的主場(chǎng)，嵐圖夢(mèng)想家卻以 “第一個(gè)吃螃蟹” 的魄力，用純電驅(qū)動(dòng)+豪華配置的組合拳打破固有認(rèn)知。作為品牌第二款量產(chǎn)車(chē)型，它首次將前雙叉臂懸架、空氣懸架等百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)配置下放到30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，“鯤鵬展翅” 的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言更是跳出傳統(tǒng)MPV “商務(wù)面包車(chē)” 的刻板印象，用中式豪華美學(xué)重塑車(chē)型氣質(zhì)。這種敢為人先的布局，不僅讓夢(mèng)想家快速在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，更像一顆石子投入平靜湖面，推動(dòng)整個(gè)MPV賽道加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

續(xù)航焦慮曾是新能源MPV普及的最大 “攔路虎”，2023款夢(mèng)想家恰好給出了破局答案。通過(guò)電池技術(shù)迭代與能量回收系統(tǒng)優(yōu)化，它的純電續(xù)航實(shí)現(xiàn)跨越式提升，真正做到 “日常通勤純電跑，長(zhǎng)途出行不心慌” 的全場(chǎng)景覆蓋。市場(chǎng)數(shù)據(jù)最有說(shuō)服力：這一代車(chē)型推出后，夢(mèng)想家月均銷量穩(wěn)定在7000臺(tái)左右，穩(wěn)居中大型MPV市場(chǎng)前二，用實(shí)打?qū)嵉挠脩暨x擇證明，長(zhǎng)續(xù)航正是新能源MPV用戶最核心的訴求。

到了2024 年，嵐圖夢(mèng)想家又將競(jìng)爭(zhēng)維度從 “硬件配置” 拉向 “智能體驗(yàn)”。這一年的改款車(chē)型首次引入高階智駕功能與智能座艙系統(tǒng)，多傳感器融合方案實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助，座艙交互流暢度也大幅升級(jí)。

正如嵐圖汽車(chē)CEO盧放所言：“從承載夢(mèng)想到行業(yè)引領(lǐng)，嵐圖夢(mèng)想家走了四年”，正是2024年的這次智能升級(jí)，為2026款車(chē)型搭載華為乾崑智駕 ADS 4、配備192線激光雷達(dá)打下基礎(chǔ)，完成從 “電動(dòng)豪華” 到 “智能豪華” 的關(guān)鍵一躍。

如今的2026款車(chē)型，更是把四年技術(shù)積淀擰成了 “一股繩”：800V超混系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) “充電5分鐘續(xù)航百公里”，智能后輪轉(zhuǎn)向讓5.3米長(zhǎng)的大車(chē)擁有緊湊級(jí)操控感，再加上二排零重力按摩艙、13L智能冷暖冰箱等配置，每一項(xiàng)升級(jí)都精準(zhǔn)擊中MPV用戶對(duì)續(xù)航、安全、舒適的核心需求。

從2022到2024，嵐圖夢(mèng)想家用 “電動(dòng)化-長(zhǎng)續(xù)航-智能化” 的清晰路徑，不僅實(shí)現(xiàn)自身銷量與口碑的雙豐收，更推動(dòng)高端MPV市場(chǎng)從 “比皮質(zhì)厚度” 的配置比拼，轉(zhuǎn)向 “拼核心技術(shù)” 的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。

2026款嵐圖夢(mèng)想家上市后，豪華MPV市場(chǎng)價(jià)值天平開(kāi)始傾斜：極氪009起售價(jià)43.9萬(wàn)、頂配更是達(dá)到令人咋舌的89.9萬(wàn)，而夢(mèng)想家32.99萬(wàn)-43.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，將高端配置門(mén)檻降10萬(wàn)+，其首搭的華為乾崑智駕ADS 4（含192線激光雷達(dá)等，支持城市NCA），而極氪同價(jià)位需選裝高階包。

性能上，極氪009為單純電布局（續(xù)航 702km），夢(mèng)想家則有PHEV/EV雙選擇（純電350km，覆蓋90%通勤，800V超快充11分鐘補(bǔ)能300km）；2025年6-8月銷量，嵐圖夢(mèng)想家月均7240輛，遠(yuǎn)超極氪,009的1380輛，可見(jiàn)消費(fèi)者更青睞 “無(wú)續(xù)航焦慮+性價(jià)比”。

定位上，極氪009靠24K金飾等奢侈品化配置撐高售價(jià)，嵐圖夢(mèng)想家則將成本投入空氣懸架+CDC等機(jī)械素質(zhì)。43.99萬(wàn)頂配的夢(mèng)想家就能平替50多萬(wàn)的極氪009，從這一點(diǎn)看，兩款車(chē)型未來(lái)的市場(chǎng)差距還將拉大。