在市委秘書長(zhǎng)薛盛堂和市政府秘書長(zhǎng)徐寧建接連落馬之后，距今不足一個(gè)月，鹽城再有官員被查。

鹽城市政協(xié)原副主席管亞光涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受調(diào)查審查?，F(xiàn)年66歲的管亞光，已經(jīng)退休多年。

管亞光比薛盛堂大9歲，兩人仕途都起于鹽都，算得上老相識(shí)。

管亞光一直輾轉(zhuǎn)于縣政府各部門任職，在統(tǒng)計(jì)局和財(cái)政局當(dāng)過(guò)局長(zhǎng)，薛盛堂則一直在基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作，當(dāng)過(guò)鎮(zhèn)長(zhǎng)和鎮(zhèn)黨委書記。相對(duì)于管亞光，薛盛堂仕途更為順?biāo)?，兩人后?lái)都在同一個(gè)班子，管亞光擔(dān)任縣長(zhǎng)，薛盛堂擔(dān)任縣委常委。

生于1959年的管亞光，江蘇阜寧人，高中畢業(yè)后在老家中學(xué)當(dāng)過(guò)一段時(shí)間的代課老師，后來(lái)進(jìn)入淮陰供銷學(xué)校讀了兩年書，畢業(yè)后分配到城區(qū)計(jì)經(jīng)委工作，后來(lái)又在統(tǒng)計(jì)局、財(cái)政局、地稅局當(dāng)過(guò)局長(zhǎng)，直至1996年升任副區(qū)長(zhǎng)。

2002年底，管亞光出任鹽都縣縣長(zhǎng)，任職不到一年半，他又轉(zhuǎn)任亭湖區(qū)區(qū)長(zhǎng)。在亭湖，管亞光任職時(shí)間仍然不長(zhǎng)，只有兩年多一點(diǎn)，隨后于2008年6月調(diào)入鹽城市政府，擔(dān)任副秘書長(zhǎng)。稍作兩個(gè)月的短暫停留后，管亞光調(diào)到鹽城市交通局，先是擔(dān)任黨委書記，半年后擔(dān)任局長(zhǎng)，同時(shí)兼任鹽城市鐵路籌建辦公室主任。

在市交通局，無(wú)疑是管亞光仕途當(dāng)中最為重要的一段時(shí)期，從2006年8月調(diào)至交通局，到2019年2月卸任。其在交通局任職整整12年半，其中擔(dān)任局長(zhǎng)時(shí)間就超過(guò)10年。

在這段任期內(nèi)，正是鹽城市構(gòu)建大交通格局的關(guān)鍵時(shí)刻，寧靖鹽，鹽通、鹽淮、沈海和鹽洛等高速公路相繼通車，實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”和“沿海主港區(qū)通高速”，城市公共交通也實(shí)現(xiàn)了全域公交，徐鹽、鹽通等高鐵也陸續(xù)開通，全域綜合性交通格局的建成，其背后必然有許多大項(xiàng)目的支撐。

作為全城的交通主管部門，又是鐵路建設(shè)辦公室的主任，管亞光自然有機(jī)會(huì)深度參與。

2017年4月，時(shí)任鹽城市城鄉(xiāng)建設(shè)局局長(zhǎng)吳中良因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)被查，管亞光臨危受命，接任城鄉(xiāng)建設(shè)局局長(zhǎng)和黨委書記，但仍然保留交通局黨委書記和市鐵路建設(shè)辦公室主任兩個(gè)職務(wù)，身兼多個(gè)重要職務(wù)的管亞光，一時(shí)風(fēng)光無(wú)兩。

2019年2月，距離耳順之年不足10個(gè)月的管亞光，在臨近退休之際更進(jìn)一步，出任鹽城市政協(xié)副主席，如愿晉升為副廳級(jí)。

退休之后的管亞光，似乎并不適應(yīng)一時(shí)的清閑，他又在多個(gè)民間協(xié)會(huì)里擔(dān)任職務(wù)，仍然頻繁活躍在公眾視野，而且不管活動(dòng)大小，是否重要都參加，別人出本書他寫序，就連村子里出本村志，他也要參加個(gè)研討?？傊患?，拼命地刷存在感。

當(dāng)過(guò)城建局的管亞光，是鹽城市新基建學(xué)會(huì)的總顧問(wèn)，這個(gè)協(xié)會(huì)的大都是當(dāng)?shù)爻墙I(lǐng)域的企業(yè)。另一個(gè)身份，則是擔(dān)任鹽城市友協(xié)副會(huì)長(zhǎng)。就在9月2日，管亞光還以鹽城市友協(xié)副會(huì)長(zhǎng)的身份，出現(xiàn)在第三屆江蘇省“漢字緣”漢語(yǔ)演講大賽鹽城站初賽現(xiàn)場(chǎng)，他還致了辭。

喜歡熱鬧的管亞光，這下可好，一下子冷清了。