前言：

1965年，美國搞出了AH-1“眼鏡蛇”武裝直升機，其實這也是被越南戰(zhàn)場逼出來的。

當(dāng)時美軍士兵在越南叢林那種作戰(zhàn)環(huán)境中，極度不適應(yīng)，而北越士兵卻在茂密的樹林中來無影，去無蹤。

UH-1通用直升機

好在美軍還有一款空中“救星”：UH-1通用直升機。

這家伙在叢林上空就是好使，對降落地點要求也不高，只要有一小塊空地就可以了。

可以說在整個越南戰(zhàn)場上，UH-1簡直就是困境中美軍士兵的“活上帝”，很多人都是靠這款直升機得以及時從空中撤離，成功保命。

必要時，美軍除了在UH-1直升機上搭載加特林重機槍外，還會給它裝配上火箭彈和機頭機關(guān)炮。

可是，UH-1的設(shè)計初衷主要還是用來運輸?shù)�，所以如果裝配上太多的武器，無疑會大大影響它在空中的機動性。

美國陸軍這時已經(jīng)通過UH-1看到了直升機的巨大應(yīng)用前景，他們希望能擁有一款真正意義上的“武裝直升機”，不僅可以在低空為自己的步兵時刻提供火力支援，同時也可以攻擊地面裝甲目標(biāo)。

可是1947年正式成立的美國空軍，不想讓陸軍自己搞太多的飛機，他們覺得陸軍這是故意藐視自己。

但陸軍已經(jīng)鐵了心要搞武裝直升機，固定翼戰(zhàn)機你空軍可以干涉，但低空的武裝直升機總不能管得太寬了吧！

AH-1“眼鏡蛇”橫空出世

和傳統(tǒng)的噴氣式戰(zhàn)斗機相比，武裝直升機最大的好處就是低空攻擊時特別精準(zhǔn)。它們不像戰(zhàn)斗機飛得那么高那么快，還可以懸停變成空中火力堡壘，對地攻擊時十分得心應(yīng)手。

這一點，其實在UH-1通用直升機上早已經(jīng)小試牛刀了。如果在UH-1的基礎(chǔ)上稍加改進，加裝上威力更兇猛的大口徑武器，那肯定是一款劃時代的軍事革命大殺器。

AH-1早期原型機

軍方已經(jīng)發(fā)話了，那么生產(chǎn)直升機的公司肯定要搶著拿出自己的方案。很快，貝爾公司便推出了一款在UH-1的基礎(chǔ)上研發(fā)的“縱列式雙座艙”武裝直升機，這就是后來的AH-1“眼鏡蛇”。

AH-1早期原型機（Model 209）依然沿用了UH-1經(jīng)典的兩葉式蹺蹺板旋翼系統(tǒng)，但取消了運輸座艙，從而大大提高了武器掛載能力。

AH-1的主力武器是機頭旋轉(zhuǎn)炮塔內(nèi)的機炮（根據(jù)時代的變遷機炮型號也在變化），機身短翼上可以掛載槍榴彈發(fā)射器或者火箭彈巢，也可以掛載反坦克導(dǎo)彈。早期的，如果有需求也可以掛載一至兩個SUU-11/A“迷你炮”吊艙，每個吊艙備彈1500發(fā)。

AH-1G眼鏡蛇

后來的AH-1G型號，還加裝上了M-35機炮系統(tǒng)，把火力密度又提高了一個臺階。

不僅僅在越南戰(zhàn)場上，AH-1后來也一直出現(xiàn)在美軍參與的全球沖突中，這期間它也不斷經(jīng)過現(xiàn)代化改裝，衍生型號眾多，AH-1Z“蝰蛇”攻擊直升機今天依然是美國海軍陸戰(zhàn)隊的最愛。

對標(biāo)AH-1，“雌鹿”武裝直升機。

美軍擁有了自己的AH-1武裝直升機后，蘇聯(lián)人坐不住了！他們看到了武裝直升機在戰(zhàn)場上的巨大潛力，于是在1969年推出了自己的“武裝直升機”：米-24“雌鹿”。

武裝直升機早期型號

要論顏值，“雌鹿”要比美國人的“眼鏡蛇”好看多了，也顯得更加威武霸氣！

不過這兩款武裝直升機最大的區(qū)別是：AH-1一門心思負(fù)責(zé)對地攻擊，而米-24“雌鹿”雖然也是武裝直升機，卻還管運輸！它那碩大的座艙清晰可見。

而且早期型號還是蘇式運輸機那種的并列式座艙，后來因為武器操控手反應(yīng)視線嚴(yán)重受阻，便重新設(shè)計改成了縱列式座艙。

“雌鹿”的多功能設(shè)計，有好處，也有壞處！如果掛載上大量的武器，再搭載全副武裝的8名機降士兵，那就勢必會嚴(yán)重影響飛機的機動性能。

實戰(zhàn)證明，武裝直升機追求的第一要素是極大靈活性。如果艙內(nèi)擠滿了搭載全副武裝士兵，機身的重量肯定會影響到飛機及時做出機動動作。

而在直升機做出劇烈的機動時，也會導(dǎo)致艙內(nèi)的士兵被晃得頭暈?zāi)垦�，他們落地后恢�?fù)戰(zhàn)斗力需要一個過程。

所以，別看米-24“雌鹿”兼顧運輸和攻擊兩個功能，但這兩個功能其實無法同時進行，運輸士兵時不能做劇烈戰(zhàn)斗，戰(zhàn)斗時最好先把里面的士兵放下去。

米-24“雌鹿”，說白了就是武裝直升機和運輸直升機的一個合體，但其實這種設(shè)計又是互相矛盾的。

因此蘇聯(lián)在后來的米-28和卡50/52武裝直升機設(shè)計時，也借鑒了美式武裝直升機的模式，去掉了運輸功能。

結(jié)語：

在越南戰(zhàn)爭期間，武裝直升機作為新興的武器，蘇美雙方其實都在探索過程中。AH-1作為美軍第一款武裝直升機，在實戰(zhàn)中還是暴露出了不少缺點：噸位小、裝甲薄、載彈量偏少等問題。

而蘇聯(lián)的米-24“雌鹿”雖然也有一些局限，但它皮實耐用，火力又猛！同時期的AH-1還真不是它的對手，直到美軍的重型AH-64武裝直升機服役后，才夠資格和米-24“雌鹿”相提并論。

當(dāng)年美國為了摸清這個問題，他們從非洲某國偷了一架米-24“雌鹿”，經(jīng)過一系列測試后，他們也承認(rèn)米-24“雌鹿”同時期更有優(yōu)勢。

兩伊戰(zhàn)爭時期，甚至還傳言米-24“雌鹿”在實戰(zhàn)中擊落過一架F-4“鬼怪”式戰(zhàn)斗機。

這一故事后來被證實是假的，只是伊拉克為米-24“雌鹿”打的一波免費廣告而已。但這也說明，很多人對米-24“雌鹿”是很有信心的，而且它的價格相對比較便宜。

米-35

米-24“雌鹿”直升機的現(xiàn)代化改良型號米-35，在動力系統(tǒng)，火力和電子戰(zhàn)能力都有全方位的升級，其實力并不遜色于美軍的“長弓阿帕奇”，只要幾千萬美元一架。

更有意思的是，南非先進科技工程公司ATE曾經(jīng)把AH-1和米-24做了個合體實驗，全成了一架“雌鹿眼鏡蛇”。（下圖）

“雌鹿眼鏡蛇”

這對“死對頭”武裝直升機合體以后，顏值還是不錯的，但實戰(zhàn)能力聽說幾乎沒有，所以也就僅此一架試驗機，娛樂一下大眾而已。