9月9日，比亞迪方程豹品牌最新力作——鈦7正式上市。新車(chē)共推出4個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間17.98萬(wàn)–21.98萬(wàn)元，并為首批車(chē)主準(zhǔn)備了總價(jià)值最高3.6萬(wàn)元的權(quán)益禮包。

車(chē)型價(jià)格

• 135KM 兩驅(qū)Pro版：17.98萬(wàn)元
• 200KM 兩驅(qū)Max版：18.98萬(wàn)元
• 190KM 四驅(qū)Max版：20.68萬(wàn)元
• 190KM 四驅(qū)Ultra版：21.98萬(wàn)元

核心亮點(diǎn)

配置越級(jí)

鈦7全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿懸架、真皮舒芙蕾座椅、座椅通風(fēng)加熱、電吸尾門(mén)、26寸W-HUD、比亞迪天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)，以及高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)（TSC）。頂配版還配有DiPilot 300激光雷達(dá)輔助駕駛、20揚(yáng)聲器音樂(lè)座艙和可選裝的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

空間表現(xiàn)突出

鈦7車(chē)長(zhǎng)近5米、車(chē)寬近2米，擁有70.9%的得房率和超過(guò)3.3米的艙內(nèi)有效長(zhǎng)度。后備艙容積接近1000L，放倒二排后可拓展至1880L，能變身“大床房”。這種空間表現(xiàn)，解決了傳統(tǒng)硬派SUV“造型霸氣但空間不友好”的痛點(diǎn)。

科技生態(tài)豐富

鈦7首發(fā)搭載BYD Pad車(chē)載平板，支持45項(xiàng)車(chē)控，還能車(chē)家兩用。車(chē)內(nèi)生態(tài)拓展包括兒童安全座椅、寵物座椅、按摩儀、車(chē)載無(wú)人機(jī)、Insta360運(yùn)動(dòng)相機(jī)等，強(qiáng)調(diào)“家庭出行娛樂(lè)一體化”。這種生態(tài)化玩法，是傳統(tǒng)SUV少有的思路。

動(dòng)力與安全

依托比亞迪新一代DM技術(shù)，鈦7支持全速域輪端解耦，兩驅(qū)和四驅(qū)無(wú)感切換，兼顧節(jié)能與性能。云輦-C智能阻尼系統(tǒng)與云輦預(yù)瞄提升了舒適性。安全上，采用七橫九縱高剛性車(chē)身，配備9氣囊，并標(biāo)配智能駕駛輔助。

獨(dú)立觀點(diǎn)

方程豹鈦7的意義不只在于“又一款SUV”，而在于它打破了傳統(tǒng)市場(chǎng)對(duì)SUV的固有分類(lèi)：要么偏硬派、要么偏家用。

• 相比理想L7、問(wèn)界M7等主打家庭舒適的車(chē)型，鈦7更硬朗、更強(qiáng)調(diào)個(gè)性。
• 相比傳統(tǒng)硬派SUV，它又增加了空間舒適性與多樣化的生活場(chǎng)景，讓“硬派”不再等同于“犧牲家庭需求”。、

這意味著，比亞迪希望通過(guò)鈦7開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)——“家用硬派SUV”。它并非要和越野純粹玩家競(jìng)爭(zhēng)，而是服務(wù)于那些既要家用空間，又想要個(gè)性和越野氣質(zhì)的新中產(chǎn)家庭。

鈦7能否真正定義“大五座天花板”，還需市場(chǎng)驗(yàn)證。但它的產(chǎn)品策略和定位，確實(shí)提供了一條中國(guó)車(chē)企差異化突破的新路徑。（安全立本萬(wàn)事順?lè)€(wěn)）