近日的成都車展上，迎來了屬于中國豪車的核爆時(shí)刻。

超50萬元的售價(jià)，短短1小時(shí)爆賣230億元，吉利李書福用一臺(tái)“杭州灣庫里南（參數(shù)丨圖片）”，給了BBA等傳統(tǒng)豪門致命一擊。

1. 一小時(shí)爆賣230億元

日前的成都國際車展上，很多車企都趁著“金九銀十”的旺季，努力向消費(fèi)者展示著自己的肌肉。

令人意外的是，像保時(shí)捷、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂等諸多一線豪車品牌，都沒有在車展上現(xiàn)身。

它們?nèi)毕灰o，因?yàn)橹袊男履茉春儡図槃荻?，成了車展上最耀眼的流量明星。聚光燈下的焦點(diǎn)，無疑是吉利極氪旗下的新車極氪9X。

專注于新能源中高端汽車市場的極氪，又給廣大消費(fèi)者帶來一個(gè)爆款車型。

極氪9X預(yù)售僅僅1個(gè)小時(shí)，就收獲了42667臺(tái)訂單。

要知道這臺(tái)車起售價(jià)就高達(dá)47.99萬元，能有這樣的訂單成績，堪稱中國豪車品牌的奇跡了。

據(jù)悉，這42667臺(tái)訂單中，有10%的人選擇了46.99萬元的Max版，20%的人選擇49.99萬元的Ultra版，70%的人選擇了56.99萬元的Hyper版。

以此計(jì)算，極氪9X售出均價(jià)接近55萬元。簡單計(jì)算可知，短短1小時(shí)極氪9X就爆賣約320億元。

2. 李書福的杭州庫里南

極氪9X備受外界關(guān)注，被網(wǎng)友們譽(yù)為“杭州灣庫里南”。這是造車?yán)蠋煾道顣?，送給中國新能源汽車的一份大禮。

外觀顏值上，極氪9X撲面而來的豪華氣場，確實(shí)有點(diǎn)庫里南“優(yōu)雅永不過時(shí)”的范兒。

一體式格柵底部加寬，借鑒中國古代宮殿的臺(tái)基設(shè)計(jì)，彰顯磅礴氣勢。車頭浩瀚星鉆矩陣燈組，環(huán)幕星鉆貫穿尾燈，前后呼應(yīng)鉆石版璀璨，折射出滿天星河，啟程便萬鉆同輝。

還有飛橋游艇式車頂、超大寬體車門、22英寸鏡面輪轂……

極氪9X搭載浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲，以及千里浩瀚智能輔助駕駛等四大核心技術(shù)。

其中，三電機(jī)版搭載了混動(dòng)領(lǐng)域首個(gè)三電機(jī)兆瓦電驅(qū)，峰值功率1030千瓦，最大馬力1400匹，動(dòng)力水平媲美3臺(tái)W12發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，極氪9X直接把很多“百萬級(jí)配置”做成標(biāo)配。

例如勞斯萊斯庫里南同款48伏主動(dòng)穩(wěn)定桿、賓利添越同款Naim音響，以及保時(shí)捷卡宴同款空氣懸架等，極氪9X都變成標(biāo)配。

3. 給了BBA們致命一擊

雖然極氪9X喊著“杭州灣庫里南”的口號(hào)，看似直接對標(biāo)勞斯萊斯庫里南，但從價(jià)格區(qū)間來看，其實(shí)際上對標(biāo)的是德系豪車BBA家族。

極氪9X的價(jià)格47.99萬-56.99萬，像一把尖刀狠狠插在BBA的心臟上。其下探寶馬X5、奔馳GLE的頂配區(qū)間，上頂寶馬X7、奔馳GLS的中配門檻。

想買豪華旗艦SUV，但又不甘心為BBA的品牌溢價(jià)，傻傻多花20萬的消費(fèi)者們，都會(huì)將視線投向極氪9X。

極氪9X四萬多訂單的用戶結(jié)構(gòu)，也證明了上述判斷。

其訂單中有42%，是原BBA車主換購，他們原來的車是BBA旗下的核心車型，如寶馬X7和奔馳CLS等。

這意味著，極氪9X直接挖走了很多BBA的“核心用戶基本盤”。

極氪9X一小時(shí)42667臺(tái)的成績，相當(dāng)于2024年牌奔馳旗下的EQ系列在華全年銷量的70%，也相當(dāng)于2024年寶馬旗下的IX系列，在國內(nèi)全年銷量的兩倍。

過去幾十年，BBA德系品牌在中國豪車市場市占率超70%，統(tǒng)治力非常強(qiáng)。傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，受制于技術(shù)、歷史、品牌等因素，中國汽車根本無法抗衡BBA。

但是在新能源汽車時(shí)代，中國汽車對豪車進(jìn)行了價(jià)值重構(gòu)，用電氣化、智能化等顛覆了BBA這些百年品牌的護(hù)城河。

極氪、理想、問界等中國品牌，開始逐漸反殺BBA。極氪9X一小時(shí)4.2萬單，本質(zhì)上就是中國消費(fèi)者，對BBA“品牌溢價(jià)”投下的一張反對票。

其實(shí)，BBA輸?shù)舻牟皇卿N量，而是時(shí)代。燃油時(shí)代的貴族終將謝幕，電動(dòng)時(shí)代的王者正在加冕。