九月的南昌，秋意漸濃，南昌航空大學(xué)前湖校區(qū)與上海路校區(qū)里，志愿者穿梭其間，幫2025級新生搬運行李、指引路線，“新昌航人”帶著對大學(xué)的憧憬開啟新程。當(dāng)新生們慢慢熟悉校園的梧桐道與教學(xué)樓時，另一群昌航學(xué)子正忙著修改簡歷、參加宣講會——每年金秋，迎新季的余溫尚未散盡，就業(yè)季的序幕便已悄然拉開。

對昌航而言，這份“送往迎來”不僅是校園常態(tài)，更藏著它對人才培養(yǎng)與就業(yè)銜接的深刻思考：四年后，這些如今帶著好奇的新生，會走向何方？而此刻的昌航畢業(yè)生，又在哪些崗位上發(fā)光發(fā)熱？

要回答“昌航學(xué)子去哪了”，得先讀懂這所學(xué)校的“基因”。作為一所以航空航天為特色的高校，昌航的就業(yè)版圖從一開始就和國家戰(zhàn)略、行業(yè)需求緊緊綁定：“35%以上畢業(yè)生走進(jìn)中國航空工業(yè)集團(tuán)、中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)、等國防軍工企事業(yè)單位及各大民航、通航、商飛公司。

另外的75%學(xué)生選擇在國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，服務(wù)于高端裝備制造、新一代信息技術(shù)、新能源和新材料、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域。無論是“航空報國”的傳統(tǒng)領(lǐng)域，還是貼合時代的新興賽道，昌航學(xué)子都能輕松應(yīng)對。

這份就業(yè)底氣，還離不開昌航扎根江西的地理位置優(yōu)勢。

作為江西省內(nèi)航空航天領(lǐng)域的“排頭兵”，昌航與本地產(chǎn)業(yè)集群形成了“雙向奔赴”的默契：江西昌河航空、江西洪都航空等本地企業(yè)，需要既懂理論又能動手的技術(shù)人才，而昌航255個校內(nèi)外實習(xí)實踐基地，恰好為學(xué)生搭建了“從校園到車間”的橋梁。

在這里，學(xué)生不用等到畢業(yè)才接觸職場，大二、大三就能走進(jìn)企業(yè)實習(xí)，參與真實的項目研發(fā)。這種“在校學(xué)理論、進(jìn)廠練技能”的培養(yǎng)模式，讓昌航畢業(yè)生一走出校園就能快速適應(yīng)崗位需求。

昌航的就業(yè)優(yōu)勢，更能從具體服務(wù)中直觀體現(xiàn)。以今年5 月那場“民建護(hù)航?職等你來”專場招聘會為例，近30家民建會員企業(yè)齊聚校園，涵蓋航空航天、智能制造、信息技術(shù)、新能源、商貿(mào)服務(wù)等多個領(lǐng)域，300余個崗位精準(zhǔn)對接不同專業(yè)學(xué)生，近千名2025屆畢業(yè)生到場求職。

更貼心的是，現(xiàn)場還特意設(shè)置了政策咨詢、現(xiàn)場面試專區(qū)，學(xué)生不用跑斷腿就能了解就業(yè)政策，甚至能當(dāng)場與企業(yè)HR溝通、完成面試，這種貼心化的服務(wù)，把就業(yè)服務(wù)做到了“最后一公里”。

有人說“現(xiàn)在就業(yè)難”，但昌航學(xué)子的就業(yè)現(xiàn)狀卻印證了：“難”的從來不是就業(yè)本身，而是缺乏匹配市場需求的能力和平臺。南昌航空大學(xué)的高明之處，在于它沒有把人才培養(yǎng)和就業(yè)割裂開來，而是從新生入學(xué)起，就用實習(xí)實踐、校企合作、就業(yè)服務(wù)等環(huán)節(jié)，為學(xué)生鋪就“從校園到職場”的順暢通道。

此刻，2025級新生正站在大學(xué)的起點，他們或許還沒認(rèn)真想過四年后的就業(yè)，但南昌航空大學(xué)早已用一屆又一屆畢業(yè)生的去向給出了答案：在這里，只要踏實學(xué)好專業(yè)知識、積極參與實踐，未來的就業(yè)路自會越走越寬。