國(guó)泰憑借機(jī)艙服務(wù)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)中廣泛實(shí)施可持續(xù)發(fā)展舉措，在Airline Ratings可持續(xù)發(fā)展大獎(jiǎng)2025的“全服務(wù)航空公司”組別獲得殊榮。

　　國(guó)泰秉承與顧客攜手向前邁進(jìn)的愿景，致力于2050年或之前實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，邁向更可持續(xù)的資源利用和循環(huán)方案。

　　國(guó)泰可持續(xù)發(fā)展部總經(jīng)理張承恩表示：“可持續(xù)發(fā)展對(duì)航空業(yè)的未來(lái)至關(guān)重要，但這項(xiàng)復(fù)雜問題必須通過與顧客、業(yè)務(wù)伙伴、供貨商、監(jiān)管機(jī)構(gòu)、小區(qū)和我們的團(tuán)隊(duì)通力合作，才能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，一同走得更遠(yuǎn)。我們很榮幸能夠獲得認(rèn)可，未來(lái)將繼續(xù)致力領(lǐng)導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展。”

　　國(guó)泰可持續(xù)發(fā)展策略重點(diǎn)在于通過機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化、提高燃油效率、可持續(xù)航空燃油應(yīng)用，及新技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化的影響；并通過推動(dòng)資源再利用及更有效的循環(huán)措施，減少機(jī)艙廢物。

　　循環(huán)經(jīng)濟(jì)與廢物管理

　　國(guó)泰在邁向更可持續(xù)的資源利用和循環(huán)方案方面不斷取得進(jìn)展。國(guó)泰航空致力于減少對(duì)即棄塑料制品的依賴，承諾在2025年底將面向乘客的即棄塑料制品使用量，從2019年的每名乘客7.7件減少到1.5件。截至2024年底，國(guó)泰航空的即棄塑料制品使用量已降至每名乘客2.6件。

　　國(guó)泰航空亦正努力提升航班上的水瓶回收率。自新措施在2024年實(shí)施以來(lái)，成功回收的即棄塑料重量相當(dāng)于超過140萬(wàn)個(gè)水瓶，而為推動(dòng)航班運(yùn)作中的循環(huán)經(jīng)濟(jì)，所有香港出發(fā)航班上提供的瓶裝水均采用再生塑料制成。此外，國(guó)泰亦正通過探索改用再造紙代替毛毯及耳機(jī)的塑料包裝，以減少塑料廢物，并試行在經(jīng)濟(jì)艙提供更多可重復(fù)使用的餐飲設(shè)備，從而減少機(jī)艙即棄物品。

　　氣候行動(dòng)與替代燃料

　　可持續(xù)航空燃油被業(yè)界廣泛認(rèn)為是航空業(yè)減碳的最重要方案。國(guó)泰于2022年推出企業(yè)可持續(xù)航空燃油計(jì)劃，旨在促進(jìn)可持續(xù)航空燃油的使用，協(xié)助企業(yè)伙伴應(yīng)對(duì)與航空出行和空運(yùn)服務(wù)所產(chǎn)生的間接排放。而近年來(lái)，國(guó)泰亦已成功在香港及其他地區(qū)的機(jī)場(chǎng)為航機(jī)加注可持續(xù)航空燃油。

　　今年，國(guó)泰亦宣布了三項(xiàng)采購(gòu)及合作協(xié)議，包括與中石化及SK能源合作，分別為國(guó)泰從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)及韓國(guó)出發(fā)的部分航班加注經(jīng)混合的可持續(xù)航空燃油，并與DHL Express達(dá)成協(xié)議，于首爾仁川、東京成田和新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)，為其營(yíng)運(yùn)貨運(yùn)速遞服務(wù)的全貨運(yùn)航空公司香港華民航空部分航班，加注可持續(xù)航空燃油。

　　此外，國(guó)泰亦與價(jià)值鏈上各環(huán)節(jié)的合作伙伴攜手，推動(dòng)可持續(xù)航空燃油政策在香港樞紐的發(fā)展。

　　在貨運(yùn)業(yè)務(wù)方面，國(guó)泰貨運(yùn)站正在試行使用加氫處理植物油（HVO）作為其非電動(dòng)貨運(yùn)牽引車的燃料。此外，國(guó)泰貨運(yùn)站亦是香港首個(gè)以50%再生塑料制成包裝薄膜包裝出口貨物的貨運(yùn)站，而貨運(yùn)站目前更已實(shí)現(xiàn)100%回收進(jìn)口貨物的塑料包裝薄膜。