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工信部第399批新車申報(bào)解讀

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盡管這成都車展剛過,但車圈各位同行短暫的寧靜都無法享受,幾家中國(guó)品牌集體亮相2025德國(guó)慕尼黑車展。給歐洲來了一波小小的中國(guó)制造震撼。海外的熱度剛過,工信部又蹦出來湊熱鬧啦。咱們來看看本期工信部會(huì)看到哪些新家伙。今天是9月10日教師節(jié),祝各位老師節(jié)日快樂?。?!

嵐圖泰山

上一期是武漢的古斯特,這一期嵐圖帶來了他們的庫里南參數(shù)圖片),品牌的旗艦產(chǎn)品,官方表示匯聚嵐圖前瞻技術(shù)和全域智能化成果。車頭是標(biāo)志性的鍍鉻直瀑式中網(wǎng)和分體式大燈組,整個(gè)車頭設(shè)計(jì)相當(dāng)氣派有檔次,側(cè)面則是魁梧的身姿,提供半隱藏式門把手和大餅拋光輪轂。整車軸距達(dá)到3米12,又是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的6座SUV。動(dòng)力方面,提供1.5T的插電混合動(dòng)力,最大功率110kW,配備來自寧德時(shí)代和蜂巢能源的三元鋰電池組,純電續(xù)航達(dá)到370公里,同時(shí)支持800V高壓平臺(tái)和5C超快充。很期待泰山的上市,能和同樣采用豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格的極氪9X能碰撞出怎樣的火花?

廣汽豐田bZ7鉑智

標(biāo)志著豐田全新戰(zhàn)略“立全球、更中國(guó)”的落地,這是一臺(tái)由豐田中國(guó)工程師團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)的純電動(dòng)大尺寸轎車,車頭是豐田電動(dòng)車標(biāo)志性的C型日間行車燈和分體式燈組,車頂配備激光雷達(dá)。側(cè)面采用了溜背的轎跑結(jié)構(gòu),有著修長(zhǎng)的視覺感受,后方小窗一直延續(xù)到了車尾最后一刻的線條,車尾是貫穿的尾燈和簡(jiǎn)單的勾勒。整車長(zhǎng)5米13,軸距3020毫米。車內(nèi)主打簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)裝鴻蒙智能座艙,這也是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)。動(dòng)力方面,根據(jù)公布的信息來看,搭載來自華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司提供的207千瓦單電機(jī)。

一汽豐田卡羅拉

這臺(tái)暢銷全球的緊湊型家用轎車迎來了新的改款,不過也就是一個(gè)中期改款,前臉運(yùn)用了豐田家族最新C形大燈,與互聯(lián)網(wǎng)上媒體猜測(cè)的全新前臉就一致,也是用上了普銳斯的設(shè)計(jì),大面積的封閉前臉設(shè)計(jì)讓這臺(tái)車看上去有一點(diǎn)電動(dòng)車的風(fēng)味,車身與車尾與現(xiàn)款卡羅拉保持一致,軸距進(jìn)一步加長(zhǎng)到了2米75,車長(zhǎng)則是加長(zhǎng)到4米71,與現(xiàn)在在售的亞洲獅凌尚一致,或許將會(huì)替代亞洲獅A+級(jí)轎車的位置,進(jìn)一步精簡(jiǎn)車型,動(dòng)力上則是換裝M20E的2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8混動(dòng)系統(tǒng)。

廣汽豐田雷凌

作為卡羅拉全球版的原版車型,雷凌與卡羅拉同步迎來改款,相較卡羅拉,雷凌幾乎沒有什么太大的變化,依舊采用運(yùn)動(dòng)版的外觀風(fēng)格,軸距同樣加長(zhǎng)到2750毫米,車長(zhǎng)則是4695毫米。動(dòng)力方面與卡羅拉一樣提供M20C的2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和8ZR的1.8升混動(dòng)。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

同?樣也是一臺(tái)暢銷的緊湊型家用轎車,軒逸迎來全新的前臉造型,整體車頭的線條勾勒與目前在售的電動(dòng)轎車N7一致,雙L型的燈組配合從中向外發(fā)散的V字形中網(wǎng),新軒逸外觀上更加年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,車尾則是貫穿的燈組,整車長(zhǎng)度4656毫米,軸距2712毫米。動(dòng)力方面還是我們熟悉HR16:那臺(tái)1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率99千瓦,日產(chǎn)真不打算給軒逸再裝個(gè)動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?

小鵬X9/G7增程版

小鵬去年P(guān)PT上的增程系統(tǒng)如今終于迎來了落地時(shí)刻。根據(jù)小鵬自己公布的信息來看,X9和G7增程將搭載來自哈爾濱東安汽車出品的1.5升110kW增程器,X9綜合續(xù)航超過1600公里,純電續(xù)航490公里,基于800V高壓平臺(tái),配備5C超快充功能。兩款新車在設(shè)計(jì)方面與純電版有小幅度的變化,同時(shí)車身也有一定的加長(zhǎng),至此小鵬也進(jìn)入純電增程雙發(fā)展道路。

一汽豐田RAV4榮放

在國(guó)行版RAV4的換新這塊,一汽豐田作為原版顯然慢了一步。不過不出意外的,一汽豐田版的RAV4引入了美版RAV4 RUGGED的外觀設(shè)計(jì),車頭是擁有分層黑色中網(wǎng)以及銀色的前杠下飾板以及凱美瑞同款的C字形大燈,整車還是熟悉的肌肉感線條,保留傳統(tǒng)機(jī)械門把手和大尺寸后視鏡,奇怪的是申報(bào)的車型都沒有配備行李架。側(cè)面與現(xiàn)款車型大致相同,軸距保持2米69不變,動(dòng)力方面,新車依舊提供我們熟悉的豐田2.0自吸和2.5自吸的混動(dòng)和2.0自吸燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。問題來了,廣豐和一豐誰會(huì)先帶來GR外觀套件呢?

iCAR V27

這個(gè)車頭,這個(gè)前臉以及這魁梧的身姿,奇瑞真把合作伙伴當(dāng)家明星的風(fēng)范給做出來了。這是一臺(tái)先在海外亮相,隨后進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的中大型增程SUV,將會(huì)成為品牌的旗艦車型,車頭帶有明顯家族化特征的同時(shí),采用內(nèi)圓外方的燈組和更加棱角分明的線條,營(yíng)造出這臺(tái)車復(fù)古中帶有現(xiàn)代化的風(fēng)格,整車長(zhǎng)度5055毫米,軸距達(dá)到2米9,車尾側(cè)開尾門,提供外掛式備胎和小書包選擇。動(dòng)力方面,采用來自奇瑞自家的1.5t增程器,最大功率115千瓦。有消息稱,奇瑞將會(huì)聯(lián)合原雙龍汽車,將這臺(tái)車引入韓國(guó)市場(chǎng)。

零跑Lafa5

也是湊巧,這臺(tái)零跑的緊湊型運(yùn)動(dòng)兩廂車在前幾天開幕的慕尼黑車展上首發(fā)亮相。整車外觀上還是保持了品牌的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)風(fēng)格,擁有星環(huán)貫穿式大燈組和封閉中網(wǎng),引擎蓋還有一定的肌肉線條,從視覺上來看這臺(tái)車比較小巧且有一定的低趴視覺,車長(zhǎng)4米33,軸距2735毫米,車尾也是家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,依舊配備激光雷達(dá)。從此前官方透露出的照片來看,這臺(tái)車將會(huì)擁有運(yùn)動(dòng)套件可選裝,在與Stellantis合作后,從Lafa5上,零跑開始有了歐洲運(yùn)動(dòng)車的風(fēng)格,一臺(tái)中國(guó)出品、中國(guó)制造的歐風(fēng)電動(dòng)兩廂是否能打破平靜呢?

寶駿華境S

在不久前上汽通用五菱股份有限公司和華為技術(shù)有限公司簽署了深化合作協(xié)議。而華境S將是五菱寶駿旗下的首款與華為合作的產(chǎn)品,同時(shí)也將是寶駿史上最大尺寸的SUV,整車長(zhǎng)度5235毫米,軸距達(dá)到了3105毫米。從圖片上來看車頭配備了標(biāo)志性的貫穿燈組和大尺寸的分層是中網(wǎng),側(cè)面帶來了久違的傳統(tǒng)機(jī)械門把手,車尾也是我們常見的貫穿式設(shè)計(jì)。新車定位大6座車型,將會(huì)內(nèi)置華為全家桶。動(dòng)力方面,搭載一臺(tái)由柳州賽克科技出品的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105千瓦。

長(zhǎng)城歐拉貓

長(zhǎng)城在品牌煥新后,終于開始著手打造歐拉這個(gè)小號(hào)了,外觀上或?yàn)?a >歐拉好貓的繼任車型,但是尾標(biāo)卻寫著歐拉貓。車頭進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整,更凸起的兩側(cè)經(jīng)線和大燈使得這臺(tái)車更加立體。車身尺寸方面,相較好貓,歐拉貓車長(zhǎng)增加到4471毫米,軸距加長(zhǎng)70毫米,來到2米72。車頂配備了行李架。動(dòng)力上是一臺(tái)150千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在這里想問問魏總,我們的大V8啥時(shí)候能出來!

吉利銀河V900

作為翼真L380的增程版本車型,在MPV市場(chǎng),這款車的造車思路獨(dú)樹一幟,就認(rèn)真主打商用市場(chǎng)。車頭上用了大尺寸的波浪鍍鉻條幅中網(wǎng),整車與L380一樣設(shè)計(jì)靈感源自于空中客車系列飛機(jī)擁有寬大的車頭,側(cè)面則是主打商用的平整車身設(shè)計(jì) 軸距達(dá)到3米2,提供6座和8座可選,動(dòng)力方面搭載代號(hào)BHE15-CFZ的1.5發(fā)動(dòng)機(jī),配備三元鋰電池。

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