在國內(nèi)為爭奪市場，大打價(jià)格戰(zhàn)，血流成河，工信部不得不發(fā)出警告：電動(dòng)汽車必須反內(nèi)卷。

國內(nèi)汽車廠家不是不努力，還可以說是殫盡愜慮，為了減少用戶焦慮，搞油電混動(dòng)或者增程汽車，以提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航。另外提高充電電壓，以加快充電速度，充電五分鐘，續(xù)航200公里。

為了讓消費(fèi)者更舒適，把車當(dāng)成家。把大平板搬進(jìn)車?yán)?，把大冰箱搬進(jìn)車，把大沙發(fā)搬進(jìn)車，甚至把床也搬進(jìn)車。幾乎可以讓車主把車當(dāng)成家，更有甚者，直接坐在車?yán)镝烎~。把車屬性忘卻了。

價(jià)格戰(zhàn)不僅在國內(nèi)，在國外也是秋風(fēng)掃落葉般，打得歐洲汽車廠家膽戰(zhàn)心驚，發(fā)起貿(mào)易大戰(zhàn)：汽車關(guān)稅戰(zhàn)。據(jù)說把特斯拉也打得屁滾尿流，市場占有率屢創(chuàng)新高。

回頭看特斯拉，不降價(jià)，工人待遇好，用自動(dòng)駕駛來收割消費(fèi)者，被認(rèn)為汽車界另類，也被某些汽車品牌壓得抬不起頭。

如果明天真有車企宣布“空中續(xù)航翻倍”，你會(huì)先問實(shí)測視頻，還是先等首批用戶上天打卡？誰還在乎你充電5分鐘，續(xù)航200公里呢？

節(jié)假日開車看到堵車長龍時(shí)，你輕輕的飛躍在堵車長龍之上，看司機(jī)們在高速公路上聊天抽煙，是不是更有成就感呢？

辦公區(qū)或小區(qū)停滿車，甚至到處加塞，而你的汽車把送到目的地后，自己就找地方乘涼，關(guān)鍵還免費(fèi)，這樣的汽車，你不會(huì)心動(dòng)嗎？