調查顯示，57.42%的受訪者表示乘坐過無人駕駛汽車，且整體評價積極。蘿卜快跑（30.17%）和特斯拉（20.34%）分別是國內外知名度最高的品牌，市場培育初見成效。在安全性認知上，75.84%的受訪者認可無人駕駛比輔助駕駛更安全，這一觀點在常駐武漢、重慶和北京的受訪者中認同度更高。82.13%的受訪者認為“人是交通中最不確定的因素”，疲勞分心駕駛、酒駕和路怒駕駛是受訪者認為無人駕駛可避免的主要事故類型。同時，86.29%的受訪者認為“安全并不等于零事故”，體現了公眾對無人駕駛技術的理性認知。

無人駕駛汽車多元場景期待落地，文旅服務成最熱期待

公眾對無人駕駛的期待聚焦于生活出行場景的規(guī)?；瘧谩Ｎ穆梅?、短途接駁和城市出行是最受公眾期待的三大場景。其中，“24小時隨叫隨到”“車內講解交互功能”“特色旅游線路探索”是公眾最期待的三種無人駕駛文旅新體驗。此外，公務用車、夜間通勤、特殊人群出行等場景也受到公眾期待，進一步體現了無人駕駛汽車多場景應用潛力。

超六成受訪者看好無人駕駛汽車行業(yè)前景，期待政策支持

公眾對無人駕駛汽車的未來展現出高度信心與支持。本次調查中，64.43%的受訪者對無人駕駛汽車未來的應用前景充滿信心，66.24%的受訪者支持國家大力發(fā)展無人駕駛。

在政策層面，公眾期待國家強化頂層戰(zhàn)略布局，通過將無人駕駛納入十五五規(guī)劃、加速規(guī)?；瘧谩⑼七M新型基礎設施建設等舉措推動產業(yè)突破。《國務院關于深入實施“人工智能+”行動的意見》提出探索無人服務與人工服務相結合的新模式，為技術革新中的新質就業(yè)提供了有力支撐。無人駕駛將為勞動者重新定義生產工具，通過人機互補、人機協同催生新崗位（如測試員、標注師、數據工程師等），推動勞動力結構轉型。

本次調查顯示，22.3%的受訪者關注技術變革過程中的勞動力轉型問題，22.81%期待提供相應的教育與培訓支持。同時，無人駕駛交通事故責任劃分法律問題也是受訪者最關注的問題之一，35.84%的受訪者期待構建完善的法規(guī)政策體系，明確事故責任邊界。

作為無人技術最有潛力率先規(guī)?；涞氐念I域之一，中國無人駕駛的規(guī)?；瘧靡寻聪录铀冁I，公眾的高度期待與理性認知，正轉化為推動產業(yè)發(fā)展的強勁助力。在技術信任節(jié)點與政策突破窗口期的雙重加持下，中國無人駕駛產業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。通過強化頂層設計、拓展應用場景、加速規(guī)?；l(fā)展、完善基建，我國有望在全球智能出行賽道搶占制高點。