有網(wǎng)友在政務(wù)平臺咨詢南京地鐵四號線、六號線東段有無聯(lián)通規(guī)劃。

而在近日南京地鐵給出回復(fù)，確認(rèn)6號線規(guī)劃東延，與寧揚城際S5攝山站實現(xiàn)換乘。

南京地鐵：軌道交通是城市重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，其線路走向和站點設(shè)置須根據(jù)城市國土空間總體規(guī)劃，綜合沿線開發(fā)情況、客流需求特征以及工程實施條件等諸多因素，科學(xué)合理確定。 根據(jù)規(guī)劃，正在建設(shè)的地鐵6號線未來將從一期終點棲霞山站繼續(xù)向東延伸，與在建的S5號線形成換乘；地鐵2號線從經(jīng)天路站延伸一站至仙林湖站，與運營4號線和在建S5號線形成三線換乘站。4號線和6號線之間的客流可通過S5號線進行交互。我們也將結(jié)合您的建議，對該片區(qū)軌道交通規(guī)劃進一步深化研究，為市民提供更優(yōu)質(zhì)、便捷的出行服務(wù)。

其實有關(guān)地鐵6號線規(guī)劃東延至S5攝山站，早在由21年爆出的寧揚城際走向示意圖就已有所明確！

寧揚城際的站點列表，也顯示，地鐵6號線東延后將與之?dāng)z山站形成換乘。

目前地鐵6號線正在積極建設(shè)中，根據(jù)官方消息，截至2025年8月，推進車站、區(qū)間剩余土建工程施工，同步開展軌道鋪設(shè)施工及車站安裝裝修施工，具備條件的區(qū)段開展設(shè)備系統(tǒng)安裝及調(diào)試。

（棲霞山站）

根據(jù)官方釋出的6號線棲霞山站近照，站廳層裝修已基本成型。島臺、閘機已安裝到位。

不過從圖示可以看出，大概率地鐵6號線東延大概率需要下穿棲霞山、棲霞大道、鐵路、智谷大道，雖然距離不遠(yuǎn)，但施工需要協(xié)調(diào)的難度應(yīng)不小。

當(dāng)然這條線路最大的意思是分流寧揚城際揚州方向來的客流，可以通過6號線便捷與南京城北的聯(lián)系。目前寧揚城際預(yù)期通車的時序顯然也要2030年后，因為如若這一站東延，能夠與寧揚城際的通車時序接上，效應(yīng)會更大。

不過地鐵6號線東延，顯然都未曾列入南京三期地鐵建設(shè)環(huán)評，因此最快的時序也要等三期的地鐵推進完畢，客觀來看，能列入四期規(guī)劃已算很給力了。