9月8日，領克品牌首款中大型插電混動轎車——領克10 EM-P正式上市，新車共推出四個版型，限時優(yōu)惠價16.38萬元-20.18萬元，除了驚喜的售價，領克10 EM-P還推出8重購車權益，助力用戶輕松購車。這款集性能、智能、豪華、安全于一身的中大型插電式混合動力轎車，不僅滿足了消費者對高端出行的所有想象，更以全面進化的產(chǎn)品力，宣告了領克打造中國高端新能源汽車品牌的決心與實力。

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的加速，中國新能源汽車市場已成為全球競爭最為激烈的戰(zhàn)場之一。各大品牌紛紛推出新能源車型，試圖在這片藍海中占據(jù)一席之地。然而，在眾多車型中，真正能夠做到性能、智能、豪華與安全全面均衡的并不多見。領克10 EM-P的上市，正是領克品牌對這一市場空白的精準填補。

作為領克品牌首款中大型插電式混合動力轎車，領克10 EM-P不僅繼承了領克品牌一貫的高品質(zhì)基因，更在性能、智能、豪華、安全等多個維度實現(xiàn)了全面進化。其16.38萬元起的限時優(yōu)惠價，更是直接對標了30萬以內(nèi)的中高端混動轎車市場，旨在以超高性價比重塑市場格局。

性能進化：四驅(qū)操控，兩驅(qū)油耗

在燃油車時代，領克就以其出色的性能和操控性贏得了市場的廣泛認可。進入新能源時代，領克10 EM-P再次“挑戰(zhàn)慣例”，將性能與節(jié)能完美融合。

領克10 EM-P全系標配eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)，與領克EM-P?智能電混系統(tǒng)無縫配合，實現(xiàn)了性能與節(jié)能的雙重飛躍。其搭載的1.5T Evo全新電混專用引擎，熱效率高達47.26%，配合由P1電機+P3電機+3擋變速箱組成的DHT Evo混動電驅(qū)，以及后橋P4電機，最大功率達到390kW，最大扭矩755N·m。這樣的動力配置，讓領克10 EM-P的0-100km/h加速時間最快僅需5.1秒，真正實現(xiàn)了跑車級的加速體驗。

更為難得的是，領克10 EM-P在保持強勁動力的同時，還實現(xiàn)了超低的油耗表現(xiàn)。CLTC工況下，虧電油耗最低僅4.2L/100km，真正做到了“四驅(qū)操控，兩驅(qū)油耗”。這得益于領克EM-P?智能電混系統(tǒng)的高效能量管理策略，以及eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)的智能動力分配。

除了強勁的動力和超低的油耗，領克10 EM-P的駕控體驗也達到了新的高度。其搭載的eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)可以做到10ms瞬時響應，無感切換四驅(qū)模式，并支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式。無論是城市通勤還是長途出行，無論是純粹駕馭還是雨雪行車，領克10 EM-P都能游刃有余。

依托CMA Evo中大型車平臺，領克10 EM-P的底盤也經(jīng)過了全面優(yōu)化。純鋁合金雙叉臂前懸架+增強版五連桿獨立后懸架的組合，配合液壓可變阻尼懸架技術，讓駕駛質(zhì)感更加細膩，乘坐體驗更加舒適。經(jīng)由領克賽道級全場景專業(yè)調(diào)校，領克10 EM-P的麋鹿測試成績高達83.2km/h，實測不打滑、穩(wěn)過彎、爬坡不虛、輕松脫困，堪稱中大型轎車操控標桿。

智能進化：硬件軟件雙升級，輔助駕駛再進化

在新能源汽車時代，智能化已成為用戶購車的重要考量因素。領克10 EM-P在智能化方面同樣不遺余力，從硬件到軟件實現(xiàn)了全面升級。

硬件方面，領克10 EM-P全系標配厘米級精度激光雷達，最遠感知距離達到200米。Ultra版型更是標配了英偉達Thor輔助駕駛芯片，算力高達700TOPS，為高級輔助駕駛功能提供了強大的算力支持。配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案，領克10 EM-P的輔助駕駛能力位居行業(yè)第一梯隊。

軟件方面，領克10 EM-P搭載了千里浩瀚輔助駕駛H7方案，支持至高38項安全輔助駕駛功能。這些功能涵蓋了泊車輔助、行車輔助、安全預警等多個方面，讓領克10 EM-P在各種駕駛場景下都能提供全方位的安全保障。特別是其支持的9項泊車輔助功能，包括遙控泊車、指尖泊車、記憶泊車、離車泊入等，讓停車變得前所未有的輕松。

更為值得一提的是，領克10 EM-P的輔助駕駛系統(tǒng)還支持OTA升級。通過不斷的軟件更新，領克10 EM-P的輔助駕駛能力將持續(xù)提升，為用戶帶來更加智能、更加安全的駕駛體驗。

豪華進化：精裝大平層，上車就是行政頭等艙

作為一款高端電混轎車，領克10 EM-P在豪華品質(zhì)的打造上同樣不遺余力。其以“精裝大平層”理念打造的旗艦級座艙體驗，讓每一位乘客都能享受到行政頭等艙般的舒適與豪華。

領克10 EM-P擁有5050mm/1966mm/1487mm（長/寬/高）的寬境大尺寸車身，配合3005mm超長軸距，實現(xiàn)了81%的高得房率。整車套內(nèi)面積達到4.8㎡，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。座艙內(nèi)飾可選月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四種風格，充分滿足用戶的個性化審美需求。

在座椅配置上，領克10 EM-P遵循“四座平權”理念，前后排均配備了云感零壓座椅。這些座椅不僅配備了通風、加熱、按摩功能，還可電動調(diào)節(jié)至最舒適的“黃金躺角”。后排還設有1700cm2的智能超大扶手和15公斤高承重小桌板，可以秒變小朋友的玩具區(qū)。地板真正做到純平設計，三人乘坐不尷尬，毛孩子也能隨便躺。

除了舒適的乘坐體驗外，領克10 EM-P的座艙還做到了四季好用、五感愉悅。全車軟包面積高達18㎡，Nappa真皮觸感細膩高級。位于中央扶手區(qū)的5.7L冷熱一體車載冰箱，具備獨立壓縮機，溫度調(diào)節(jié)范圍寬泛，制冷制熱都好用。總功率高達1600W、支持7.1.4多聲道、經(jīng)過專業(yè)定制調(diào)校的哈曼卡頓23揚豪華音響，配合行業(yè)首創(chuàng)的啟幕升降式出風音響、金屬音響罩以及臥室級的NVH表現(xiàn)，為用戶帶來了最高級的音樂享受。再加上領克900同款千萬色級AI鎏光氛圍燈，從觸覺、視覺到聽覺，領克10 EM-P讓用戶沉浸式享受舒適與豪華。

安全進化：帶電“大滿貫”認證，全方位守護出行安全

在新能源汽車領域，安全始終是消費者最為關注的焦點之一。領克10 EM-P在安全方面同樣實現(xiàn)了全面進化，不僅通過了行業(yè)首次帶電六大串行極端場景測試，還成功拿下了中國首個電池安全認證的帶電“大滿貫”。

領克10 EM-P搭載的神盾金磚超混電池采用了高安全電池基礎材料，擁有8大電池包熱安全防護技術。這些技術包括但不限于電池包結構優(yōu)化、熱管理系統(tǒng)升級、電池狀態(tài)監(jiān)測等，確保了電池在各種極端條件下的安全性。此外，領克10 EM-P還順利通過了充電系統(tǒng)安全能力、低壓電氣系統(tǒng)性能、雷擊極端電磁環(huán)境、電池安全預警等多項測試，全面刷新了電池安全上限。

除了電池安全外，領克10 EM-P在被動安全方面也表現(xiàn)出色。其高強度鋼材及鋁材占比超80.5%的全球五星安全籠式車身、2000MPa潛艇級超高強度A柱、航天級7系鋁材“目”字型前雙防撞梁等設計，為乘客提供了全方位的碰撞保護。此外，領克10 EM-P還搭載了AEB前向碰撞減緩系統(tǒng)、G-AES通用障礙物緊急避讓輔助系統(tǒng)等主動安全配置，為駕乘者提供了更加可靠的主動安全防護。

結語：

領克10 EM-P的上市，不僅為消費者選購C級混動轎車提供了新選擇，更以全面進化的產(chǎn)品力重塑了高端電混轎車市場的格局。其性能、智能、豪華、安全的全面進化，讓領克10 EM-P成為了30萬內(nèi)綜合實力更強的混動轎車。

在新能源汽車行業(yè)持續(xù)內(nèi)卷的今天，領克10 EM-P的到來無疑為市場注入了一股新的活力。它以產(chǎn)品破局，以價值立標，不僅展現(xiàn)了領克品牌打造中國高端新能源汽車品牌的決心與實力，更為消費者帶來了前所未有的高端出行體驗。未來，領克10 EM-P有望成為高端電混轎車市場的領軍者，引領中國新能源汽車品牌走向世界。