當(dāng)前汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)喧囂，概念層出不窮，但回歸車輛本質(zhì)——征服復(fù)雜路況的能力，卻愈發(fā)成為稀缺品質(zhì)。領(lǐng)克09以一場(chǎng)高難度的爬坡挑戰(zhàn)，發(fā)出了性能強(qiáng)音。在江西大余丫山最大45°、包含36°與32°連續(xù)坡道的極限場(chǎng)景下，它憑借深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備、消除盲區(qū)的科技視野和專業(yè)的底盤(pán)調(diào)校，一氣呵成完成挑戰(zhàn)，定義了何為面向全場(chǎng)景的高性能出行。

澎湃動(dòng)力奠基，陡坡起步如履平地

在這次陡坡挑戰(zhàn)中，45°的坡度要求車輛瞬間迸發(fā)強(qiáng)勁且持續(xù)的動(dòng)力輸出，同時(shí)避免打滑。領(lǐng)克09所搭載的Drive-E 2.0TD T5高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供187kW的最大功率和350N?m的充沛扭矩，在45°陡坡起步的關(guān)鍵時(shí)刻，讓車輛擺脫地心引力的束縛，起步毫不拖沓。即便在持續(xù)攀爬過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)也能保證動(dòng)力不斷輸出，徹底告別傳統(tǒng)中大型SUV在極端路況下的“疲軟”，使車輛在45°坡道上始終保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，動(dòng)力輸出既不過(guò)剩也不不足。

科技視野輔助，化解視線判斷難題

動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠，可陡坡駕駛中，駕駛員因視線被坡頂遮擋而難以判斷前路，這一痛點(diǎn)被領(lǐng)克09的科技配置精準(zhǔn)化解。坡頂?shù)恼趽鯐?huì)讓駕駛員難以判斷前方路況，而15.4英寸懸浮式中控屏此時(shí)成了重要輔助。配合360°全息影像功能，車輛周身的24個(gè)高性能感知硬件能實(shí)時(shí)構(gòu)建周圍環(huán)境模型，呈現(xiàn)出車輛周圍的地形細(xì)節(jié)，如坡頂邊緣、車輪位置與地面的貼合情況。

爬坡起步時(shí)，駕駛員通過(guò)大屏能清晰看到前輪與坡底的距離及車身傾斜角度，避免因視線盲區(qū)導(dǎo)致操作失誤。同時(shí)，這套系統(tǒng)反應(yīng)迅速，畫(huà)面延遲幾乎可忽略，確保駕駛員獲得實(shí)時(shí)路況反饋，視野盲區(qū)一目了然，精準(zhǔn)的畫(huà)面輔助大幅提升了駕駛者的信心，減少了緊張與誤判。

專業(yè)底盤(pán)與越野模式，強(qiáng)化復(fù)雜路況掌控

科技手段消除了視野障礙，面對(duì)多變的陡坡和碎石路面，領(lǐng)克09的專業(yè)底盤(pán)與越野模式則進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)復(fù)雜路況的掌控。應(yīng)對(duì)不同陡坡與碎石路面時(shí)，駕駛者一鍵切換至越野模式，空氣懸架便會(huì)主動(dòng)抬升40mm，將車輛最小離地間隙提升至220mm，大幅增強(qiáng)通過(guò)性，有效避免崎嶇路面的托底風(fēng)險(xiǎn)。

與此同時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)快速響應(yīng)，結(jié)合4種動(dòng)態(tài)駕駛模式中的專屬越野設(shè)定，智能分配動(dòng)力。雙腔空懸可調(diào)節(jié)車身高低，在不同速度與路況下都能很好地過(guò)濾顛簸、吸收沖擊，即便面對(duì)坡道上的坑洼與石塊，車內(nèi)乘員仍能保持平穩(wěn)舒適的坐姿，從容征服復(fù)雜地形。此外，越野模式下的動(dòng)力輸出被調(diào)校得更為平緩，油門(mén)響應(yīng)線性，避免了猛踩油門(mén)導(dǎo)致的輪胎打滑，讓駕駛員能精準(zhǔn)控制車速，無(wú)論緩慢爬坡還是平穩(wěn)下坡，都能收放自如。

領(lǐng)克09成功登頂45°極限陡坡，這一壯舉本身就是對(duì)一款中大型SUV綜合性能的硬核背書(shū)。它超越了單一維度的考驗(yàn)，是對(duì)車輛從動(dòng)力輸出、底盤(pán)支撐到電子輔助系統(tǒng)協(xié)同工作的全方位驗(yàn)證。丫山的成功，是其極端環(huán)境可靠性的生動(dòng)注腳。而此前環(huán)塔等路線的征服經(jīng)歷——輕松應(yīng)對(duì)泥濘交叉軸、浮土陷車和沙漠爬坡——?jiǎng)t構(gòu)成了完整的實(shí)力拼圖。這充分印證了其“全域出行”的定位基因：無(wú)論是鋪裝道路的舒適性，還是非鋪裝路面的征服力，領(lǐng)克09都能以均衡且強(qiáng)大的實(shí)力，從容拓展用戶的出行版圖。