最近高鐵的話題真不少，先是“不建議在高鐵上吃泡面”引發(fā)爭(zhēng)論，后來又爆出站臺(tái)吸煙難以徹底禁止，這兩天又有網(wǎng)友忍不住發(fā)問：“為什么無座票和二等座的價(jià)格是一模一樣？”

結(jié)果這個(gè)話題一出來，立馬就炸了鍋。

8月21日，12306客服回應(yīng)說：無座票旅客其實(shí)是可以坐空座的，只不過如果遇到有座的乘客來了就得讓開。他們還特別強(qiáng)調(diào)，這個(gè)定價(jià)方式是“合理”的。

聽到這個(gè)回應(yīng)，我真是忍不住想吐槽，跟一個(gè)盒飯能賣到58、68甚至78的公司去聊“為啥不讓吃泡面”，是不是有點(diǎn)自討沒趣？同樣，你跟一個(gè)寧愿讓乘客縮在廁所門口也不愿降點(diǎn)價(jià)的公司去談“票價(jià)公平”，是不是也有點(diǎn)天真？

其實(shí)這事根本不是新聞，去年差不多這時(shí)候就吵過一輪，結(jié)果呢？票照樣賣，隊(duì)照樣排，大家吵完也就散了。說白了，你能咋的？有本事你自己修條鐵路啊？

在壟斷經(jīng)營(yíng)面前談公平定價(jià)，簡(jiǎn)直就像在和電腦下棋，規(guī)則都是別人定的。想起很多年前，有個(gè)姓郝的同學(xué)就因?yàn)榛疖嚿腺I東西不給他發(fā)票，一氣之下把鐵道部告了。

那才叫真·硬核操作，現(xiàn)在想想還挺佩服的。

而最讓我哭笑不得的是12306對(duì)“無座”這個(gè)詞的解釋。他們說，“無座”其實(shí)是指“無固定座位”。這漢語重新定義的功夫真是讓人服氣。照這個(gè)邏輯，那廁所門口閃著綠光的“無人”，是不是也可以理解為“無固定人員”�。�

“無座”倆字放一起，明明就是“沒座位”的意思，小學(xué)生都懂。但非得加個(gè)“固定”來安慰那些花了同樣錢、卻得一路找座、讓座甚至站到廁所邊的乘客。

《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》明明要求經(jīng)營(yíng)者提供真實(shí)、全面的信息，不得虛假宣傳，可一到這兒，怎么就不好使了呢？

再說那所謂的 “可使用車內(nèi)空座”，聽著挺美，實(shí)際呢？多少無座乘客跑遍整節(jié)車廂都找不到一個(gè)空座，只能在過道、車廂連接處擠著，甚至蹲在廁所門口熬過幾個(gè)小時(shí)。就算好不容易碰到個(gè)空座，也得時(shí)刻豎著耳朵聽廣播、盯著過道，生怕座位的主人過來對(duì)你說，“不好意思，這是我的座”。

同樣的票價(jià)，別人舒舒服服靠在椅背上看風(fēng)景、玩手機(jī)，坐到終點(diǎn)，你卻得反復(fù)起立、挪位、找角落，甚至蹲在連接處聞煙味、聽噪音，跟逃難似的。

大家為什么認(rèn)同“同工同酬”？就是因?yàn)楣绞强淘谌吮灸芾锏钠诖�。放到消費(fèi)領(lǐng)域，我們也自然認(rèn)為“同價(jià)就應(yīng)該同質(zhì)”，這沒毛病吧？我付了同樣的錢，就應(yīng)該獲得差不多的服務(wù)體驗(yàn)，這是商業(yè)社會(huì)最基本的公平邏輯。

而高鐵出售無座票，其實(shí)本質(zhì)和航空公司超售機(jī)票差不多：生怕空著一個(gè)座，就少賺一份錢。但問題是，航空公司如果超售導(dǎo)致你沒法登機(jī)，他們是會(huì)給你退票、改簽、甚至賠錢的，而且絕對(duì)不敢讓你一路站到目的地——不是因?yàn)樗麄儽辱F路更善良，而是怕出事賠不起��！

可惜的是，每次一討論這類話題，總有些評(píng)論員的腦回路讓我摸不著頭腦。

有的人權(quán)利意識(shí)極淡，卻特能共情“上面”的難處。動(dòng)不動(dòng)就搬出“春運(yùn)”來給無座票做辯護(hù)，說什么“運(yùn)力緊張，理解萬歲”�？纱哼\(yùn)滿打滿算也就那幾十天，能用這個(gè)理由解釋一整年的“同價(jià)不同服務(wù)”嗎？再說了，就算春運(yùn)無座票便宜點(diǎn)，難道就沒人買了？就影響鐵路發(fā)揮運(yùn)力了？

還有一些人，張口就是：“不接受你可以不買嘛！”

這話說的輕巧。哪天你老板給你降薪，別人也來一句“不接受你可以不干啊”，看你生不生氣？

就連一些官方媒體發(fā)言也都束手束腳，有的媒體雖然也提到“同價(jià)不同服務(wù)確實(shí)公平存疑”，但話鋒一轉(zhuǎn)又開始擔(dān)心：萬一無座票便宜了，會(huì)不會(huì)有人惡意搶票？會(huì)不會(huì)更多人擠車廂？會(huì)不會(huì)有人濫坐二等座？

要我說，這真是想多了。無座票本來就沒座位號(hào)，你怎么搶？亂坐座位是可能被請(qǐng)下車的哦。再說了，12306這么多年大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)能力是白干的嗎？他們完全可以控制無座票的放出節(jié)奏和規(guī)則。他們不是沒能力，更多是“不愿意”罷了。

說到底，想做的事，理由只有一個(gè)；不想做的事，借口可以有一千個(gè)。

從評(píng)論區(qū)大片大片的“不愛坐就別買”，到整個(gè)車廂只有一個(gè)人站出來提出問題，也許就能說明，我們高鐵的速度確實(shí)提上去了，但有些人心中的“權(quán)利意識(shí)”，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒跟上。

所以，下次如果再有人問你：“無座票憑什么和二等座一個(gè)價(jià)？”

希望你也可以說一句：“是的，我也想問問。”