賈鳴鏑用“穩(wěn)”字總結林肯過去8個月的表現。

盡管市場壓力巨大，林肯并未通過大幅降價換量，而是堅持品牌調性與經銷商健康度。“占有率從年初的1.6%回升至1.8%-1.9%?！背啥架囌股?，林肯中國總裁賈鳴鏑在接受包括筆者在內的媒體采訪時如是說。

在當下中國汽車市場激烈洗牌的背景下，林肯目光長遠，以“穩(wěn)”為戰(zhàn)略，試圖在豪華品牌中找準自己的航向。這種“穩(wěn)”并非保守，而是基于對品牌自身定位的清晰認知：林肯不做 “過于激進冒險的事情”，而是通過穩(wěn)固渠道、穩(wěn)定產品價值、穩(wěn)住用戶體驗，在動蕩的市場中建立確定性。

新產品豐富產品矩陣

在成都車展的產品發(fā)布中，林肯航海家（參數丨圖片）總裁版與啟航版推出——這背后并非簡單的車型擴充，而是品牌對核心產品戰(zhàn)略的一次精準落地。

賈鳴鏑在采訪中表示，林肯現有產品線下，領航員與飛行家承擔“立品牌”的使命，銷量并非重點；林肯Z與冒險家則瞄準20萬左右及以下市場；而航海家才是品牌當前的“主力核心產品”。

此次推出的航海家總裁版，以39.88萬元的廠商建議零售價向上突破，價格接近飛行家低配車型，通過重新定義美式豪華SUV旗艦標準，填補了航海家與飛行家之間的產品空白；而啟航版以25.88萬元的搶先預訂價向下延伸，作為兩驅版本，在保留72項豪華配置的同時，以更優(yōu)的燃油經濟性貼近冒險家價格帶，彌補了產品矩陣的空白地帶。

此外，啟航版的推出更是基于用戶需求的精準設計。賈鳴鏑表示：“消費者日常城市用車其實不需要四驅?！边@種對用戶實際使用場景的洞察，讓啟航版在降低門檻的同時，并未犧牲核心豪華體驗，避免了“以價換量”對品牌價值的損害。

這一產品策略，使得航海家的價格覆蓋范圍從25萬至40萬，形成了一條完整的產品價格帶。從市場邏輯來看，這一舉措不僅能覆蓋更多消費群體，更能通過核心車型的戰(zhàn)線拉長，強化品牌在中型豪華SUV市場的存在感，進而帶動整體銷量的穩(wěn)定增長。

“星火燎原”的渠道變革

在產品布局之外，林肯當前的另一大戰(zhàn)略重點，是通過“星火燎原”計劃推動渠道的輕量化變革。

林肯現有100家經銷商中，約20%-25%因市場環(huán)境或集團戰(zhàn)略調整經營不善，因此，品牌的核心訴求并非“擴網”，而是“更替”——通過引入新的輕量化門店，替換經營不佳的經銷商，同時對現有75-80家運營良好的經銷商進行輕量化改造，最終實現網絡內良好運營經銷商比例超過80%-90%。

這一計劃的核心邏輯，是通過“降本”解決經銷商的盈利痛點。

過去，一家林肯4S店的投資需2000-3000萬元，而“星火燎原”計劃下的輕量化門店投資僅需400萬元，單店投資成本降低超80%；同時，現有經銷商展廳面積從數千甚至上萬平方米縮減至約1000平方米，運營成本可下降40%。按照林肯的測算，若超過 50%的經銷商完成輕量化改造，整個網絡的運營成本可下降30%。

成本的大幅降低，直接改善了經銷商的“零服吸收率”——即售后服務收入覆蓋運營成本的比例。此前，林肯經銷商的零服吸收率約為60%-70%，剩余30%需靠新車銷售利潤覆蓋，一旦新車市場波動，盈利壓力便會陡增；而輕量化門店因成本下降，部分已實現零服吸收率大于1，即售后服務可完全覆蓋運營成本，新車銷售利潤直接轉化為盈利，這也是青島、杭州等地部分新店能“當月開業(yè)當月盈利”的關鍵。

也因此，林肯的渠道變革跳出了“要么擴網、要么縮網”的傳統(tǒng)思維，而是以“精準更替+ 輕量化改造”的組合拳，實現了“網絡質量”的提升。這種降本不降質的思路，既保障了經銷商的盈利能力，又維護了品牌的豪華調性，形成了廠商、經銷商、用戶三方共贏。

有路必達的穩(wěn)步前行

當被問及電動化布局時，賈鳴鏑再次體現出了林肯的“穩(wěn)”。

他表示，林肯未來不會拓展更多細分市場，而是基于現有5款車型進行迭代更新?！叭绻鲂履茉矗矔谕瑯蛹毞质袌鐾瞥鋈庐a品?！?/p>

面對中國品牌在“大空間豪華”領域的快速逼近，賈鳴鏑并不避諱林肯面臨的挑戰(zhàn)。“空間大、舒適、靜音、馬力大——這四點在新勢力面前已不再是高門檻?！钡J為，林肯真正的護城河在于“全路況能力”?！坝新繁剡_”，是林肯的追求。

在新能源轉型方面，林肯并未盲目跟風 “全面電動化”，而是采取了 “雙線并行” 的策略：一方面，繼續(xù)鞏固燃油車市場，尤其是在領航員、飛行家等車型上堅持汽油機技術，如3.0升雙渦輪增壓、3.5升發(fā)動機，保持品牌在傳統(tǒng)豪華領域的優(yōu)勢。

另一方面，在航海家、冒險家、林肯Z等車型上布局FHEV油電混動技術，利用福特成熟的FHEV技術，在油耗、續(xù)航與動力之間找到平衡，同時開始規(guī)劃插電、增程等電驅動產品，以適應中國市場的政策與消費趨勢。

林肯的思路清晰：不會為了 “電動化” 而放棄自身優(yōu)勢，而是在現有細分市場基礎上進行新能源產品的迭代，“不會再做更多的細分市場”，這種 “聚焦而非擴張” 的策略，既符合品牌 “小而美” 的定位，也避免了新能源轉型中的資源浪費。

在快速迭代的中國汽車市場，林肯的“穩(wěn)”更是基于對用戶價值的深度思考。顯然，林肯選擇的是一條更穩(wěn)健、更長期的道路——不以銷量論英雄，而以用戶價值和網絡健康度為錨點，在風高浪急的市場中，穩(wěn)步前行。