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埃爾法徹底涼透了!加價(jià)10萬(wàn)無(wú)人理,國(guó)產(chǎn)MPV:這鍋我不背

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曾經(jīng)加價(jià)30萬(wàn)都搶不到的“土豪保姆車”豐田埃爾法,現(xiàn)在居然有人說(shuō)“加價(jià)2.75萬(wàn)就能提車”?最近某博主曬出的報(bào)價(jià)單讓不少人高潮了:“埃爾法行情崩了!”“割韭菜時(shí)代結(jié)束了!”但醒醒吧朋友們,當(dāng)你興沖沖跑到4S店,迎接你的可能是經(jīng)銷商冷漠的一句:“加價(jià)10萬(wàn),等車半年,愛(ài)買不買?!?/p>




這事兒就像看耍猴——以前猴子戴著金鏈子表演,觀眾擠破頭扔錢;現(xiàn)在猴子摘了金鏈子,觀眾以為能免費(fèi)看,結(jié)果馴獸師掏出二維碼:“看表演10塊,投喂另算?!卑柗ǖ募觾r(jià)神話,到底是真崩盤(pán)還是假降溫?今天咱們就扒開(kāi)這層“進(jìn)口豪車”的畫(huà)皮,看看豐田和經(jīng)銷商是怎么把消費(fèi)者當(dāng)傻子耍了十年的。

一、加價(jià)30萬(wàn)的“智商稅”,中國(guó)人交了十年

要聊埃爾法,先得搞懂一個(gè)問(wèn)題:這破車到底值不值百萬(wàn)?

在日本本土,埃爾法的售價(jià)折合人民幣也就26萬(wàn)到42萬(wàn),頂配版撐死43萬(wàn)。但到了中國(guó),指導(dǎo)價(jià)直接飆到89.9萬(wàn),再加上30萬(wàn)加價(jià),落地價(jià)輕松破百萬(wàn)。相當(dāng)于你花100萬(wàn)買了輛日本賣26萬(wàn)的車,中間的74萬(wàn)去哪了?經(jīng)銷商說(shuō)“進(jìn)口稅、運(yùn)費(fèi)貴”,但海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,汽車進(jìn)口綜合稅率也就25%左右,43萬(wàn)的車交稅之后頂多54萬(wàn),剩下的46萬(wàn)難道是“智商稅”?

更魔幻的是,豐田這些年把“饑餓營(yíng)銷”玩到了極致。福建某經(jīng)銷商直言:“每年廠家就給2-3輛配額,賣完就沒(méi)?!北本┙?jīng)銷商更絕:“黑色沒(méi)貨,廠家不給配額,白色加價(jià)10萬(wàn)還得等?!焙现蚰戤a(chǎn)量百萬(wàn)輛的豐田,連埃爾法的產(chǎn)能都搞不定?說(shuō)白了,就是故意卡著車源讓經(jīng)銷商加價(jià),自己躲在后面數(shù)錢。

十年前,這套路還真管用。那時(shí)候國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)就是一片荒漠,別克GL8太商務(wù),奔馳V級(jí)太笨重,埃爾法憑著“明星保姆車”的標(biāo)簽,硬生生把自己包裝成了“隱形富豪身份證”。你開(kāi)輛埃爾法去接客戶,對(duì)方立馬覺(jué)得“這老板有實(shí)力”;你開(kāi)它去幼兒園接孩子,其他家長(zhǎng)都得高看你兩眼。說(shuō)白了,買埃爾法的人根本不是買“車”,是買“面子”——就像有人花20萬(wàn)買個(gè)愛(ài)馬仕包,不是為了裝東西,是為了讓別人知道“我買得起”。

二、國(guó)產(chǎn)MPV揮起“屠刀”,埃爾法的好日子到頭了

今年上半年,一個(gè)數(shù)據(jù)狠狠打了埃爾法的臉:騰勢(shì)D9賣了6萬(wàn)輛,直接拿下MPV銷量冠軍;極氪009、嵐圖夢(mèng)想家、傳祺M8緊隨其后,而埃爾法呢?連前十都沒(méi)擠進(jìn)去。更扎心的是,以前埃爾法在香港MPV市場(chǎng)能占70%份額,現(xiàn)在前兩名被極氪009和騰勢(shì)D9霸占。這哪是“行情崩了”,這是被國(guó)產(chǎn)MPV按在地上摩擦!

為啥國(guó)產(chǎn)MPV突然這么猛?看看配置就知道了:騰勢(shì)D9軸距3.2米,比埃爾法長(zhǎng)10厘米,第三排能躺1米8壯漢;極氪009零百加速4.5秒,埃爾法跑10秒都費(fèi)勁;嵐圖夢(mèng)想家?guī)Э諝鈶壹?,埃爾法還是板懸;更別說(shuō)智能座艙、自動(dòng)駕駛這些配置,埃爾法的車機(jī)系統(tǒng)比老人機(jī)還難用。

最關(guān)鍵的是價(jià)格。騰勢(shì)D9起售價(jià)35萬(wàn),極氪009也就49.9萬(wàn),頂配不到60萬(wàn),比埃爾法指導(dǎo)價(jià)便宜30萬(wàn),還不用加價(jià)。以前土豪們沒(méi)得選,只能捏著鼻子交30萬(wàn)加價(jià);現(xiàn)在花60萬(wàn)能買輛配置甩埃爾法八條街的國(guó)產(chǎn)MPV,誰(shuí)還當(dāng)那個(gè)冤大頭?

有經(jīng)銷商吐槽:“現(xiàn)在客戶來(lái)看埃爾法,第一句話就是‘極氪009比你好還便宜,你憑啥加價(jià)?’”憑啥?憑豐田的Logo比比亞迪值錢?憑方向盤(pán)上的牛頭標(biāo)能辟邪?

三、經(jīng)銷商還在硬撐:加價(jià)10萬(wàn),沒(méi)現(xiàn)車,愛(ài)買不買

雖然埃爾法銷量暴跌,但經(jīng)銷商們還在嘴硬。北京某4S店銷售說(shuō):“加價(jià)10萬(wàn)是行情價(jià),想提現(xiàn)車?加16萬(wàn)!”上海經(jīng)銷商更絕:“不是不賣,是廠家沒(méi)貨,申請(qǐng)也申請(qǐng)不到。”合著豐田的產(chǎn)能是“薛定諤的產(chǎn)能”,你不加價(jià)就沒(méi)貨,一加價(jià)立馬“有配額”?

其實(shí)經(jīng)銷商心里比誰(shuí)都慌。以前加價(jià)30萬(wàn),賣一輛能賺20萬(wàn),現(xiàn)在加價(jià)10萬(wàn),利潤(rùn)少了一半,還得求著客戶買。杭州某經(jīng)銷商透露:“老款埃爾法庫(kù)存壓了半年,不加價(jià)10萬(wàn)根本回本不了?!边@就像奶茶店快打烊了,店員對(duì)你說(shuō):“這杯奶茶過(guò)期了,但原價(jià)30,現(xiàn)在25賣給你,很劃算吧?”

更諷刺的是,豐田中國(guó)居然說(shuō):“我們沒(méi)要求經(jīng)銷商加價(jià),定價(jià)是經(jīng)銷商自己定的?!边@話說(shuō)得比渣男還無(wú)恥——你故意控制配額制造稀缺,然后說(shuō)“經(jīng)銷商加價(jià)跟我沒(méi)關(guān)系”,這不就相當(dāng)于你把門(mén)鎖了,然后怪小偷撬門(mén)?

四、進(jìn)口車“寒冬”來(lái)了,埃爾法只是開(kāi)始

埃爾法的涼,不是偶然,是整個(gè)進(jìn)口車市場(chǎng)“雪崩”的縮影。今年前7個(gè)月,中國(guó)進(jìn)口汽車數(shù)量同比暴跌32%,豐田、大眾、斯巴魯這些品牌進(jìn)口量腰斬。為啥?因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車真的站起來(lái)了!

十年前,進(jìn)口車靠“技術(shù)壟斷”和“品牌溢價(jià)”割韭菜:你想買輛靠譜的豪華車,只能選BBA;你想買輛高端MPV,只能選埃爾法。但現(xiàn)在,比亞迪、吉利、理想、蔚來(lái)這些中國(guó)品牌,把電動(dòng)車、智能座艙、自動(dòng)駕駛玩明白了。30萬(wàn)的比亞迪漢比50萬(wàn)的寶馬3系配置高,50萬(wàn)的極氪009比100萬(wàn)的埃爾法舒服,消費(fèi)者又不傻,憑啥花冤枉錢?

更狠的是,中國(guó)品牌還在“降維打擊”。以前埃爾法敢加價(jià)30萬(wàn),是因?yàn)闆](méi)人跟它搶市場(chǎng);現(xiàn)在騰勢(shì)D9、極氪009、嵐圖夢(mèng)想家像餓狼一樣撲上來(lái),不僅配置碾壓,價(jià)格還便宜一半。就像當(dāng)年小米用1999元的手機(jī)干翻三星、蘋(píng)果,現(xiàn)在中國(guó)車企正用“高配低價(jià)”的MPV干翻埃爾法們。

五、埃爾法的神話,本質(zhì)是“信息差”和“面子稅”

說(shuō)到底,埃爾法能在中國(guó)割十年韭菜,靠的就是“信息差”和“面子稅”。

十年前,中國(guó)人對(duì)汽車了解少,覺(jué)得“進(jìn)口的就是好的”,豐田趁機(jī)把埃爾法包裝成“豪車”;現(xiàn)在大家都懂車了,知道埃爾法在日本就是輛普通MPV,所謂的“明星同款”不過(guò)是經(jīng)紀(jì)公司為了省錢租的車。

更重要的是,“面子”這東西越來(lái)越不值錢了。以前開(kāi)埃爾法是“隱形富豪”,現(xiàn)在別人會(huì)說(shuō)“這人是不是傻,花100萬(wàn)買輛破豐田”。相反,開(kāi)輛極氪009,別人會(huì)說(shuō)“這老板懂車,支持國(guó)產(chǎn),有眼光”。時(shí)代變了,消費(fèi)者的心態(tài)也變了——以前買東西是為了“讓別人覺(jué)得我有錢”,現(xiàn)在是“我自己覺(jué)得值不值”。

結(jié)語(yǔ):別再迷信“進(jìn)口神話”,中國(guó)車企才是真“良心”

埃爾法加價(jià)神話的破滅,不是結(jié)束,是開(kāi)始。未來(lái)幾年,隨著中國(guó)品牌在電動(dòng)車、智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)力,會(huì)有更多“埃爾法們”從神壇跌落。

最后勸一句:如果你現(xiàn)在還想買埃爾法,先問(wèn)問(wèn)自己:是真需要一輛加價(jià)10萬(wàn)的“日本面包車”,還是單純想交“智商稅”?如果是后者,建議直接把10萬(wàn)打給我,我每天夸你一句“老板大氣”,比買埃爾法劃算多了。

時(shí)代變了,別再當(dāng)冤大頭了。國(guó)產(chǎn)MPV不香嗎?

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