對(duì)于職業(yè)經(jīng)理人來(lái)說(shuō)，自然是干什么吆喝什么。而對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)更是如此，馬斯克作為一個(gè)敢說(shuō)愛(ài)說(shuō)的創(chuàng)業(yè)者，首富當(dāng)之無(wú)愧的代言者，自然看好自己的領(lǐng)域，從當(dāng)初的特斯拉到后來(lái)的星艦，再到人工智能、xAI等等，如今對(duì)人形機(jī)器人更是異常上心了。

其實(shí)不僅僅是特斯拉，包括黃仁勛對(duì)機(jī)器人賽道都是情有獨(dú)鐘的，在中國(guó)市場(chǎng)，相關(guān)的企業(yè)也是此起彼伏，在自己擅長(zhǎng)的不同細(xì)分賽道上積攢著力量。無(wú)論是具身機(jī)器人還是機(jī)器人進(jìn)入到更多細(xì)分領(lǐng)域，比如醫(yī)療、養(yǎng)老、工業(yè)場(chǎng)所等等。

馬斯克對(duì)于人形機(jī)器人的預(yù)期，無(wú)疑是能夠快速量產(chǎn)，并逐漸替代一些工作崗位。有人覺(jué)得馬斯克異想天開(kāi)，擅長(zhǎng)鼓動(dòng)別人，也有人贊賞其天馬行空的思考和出其不意的想法。當(dāng)然，作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，馬斯克也是一個(gè)商人，商人自然要逐利，而逐利的過(guò)程就需要產(chǎn)品來(lái)說(shuō)法，在整個(gè)市場(chǎng)都不看好特斯拉的時(shí)候，甚至被做空機(jī)構(gòu)不斷地“砸盤(pán)”的時(shí)候，他依然選擇了堅(jiān)持。

如今的特斯拉做到全球頂尖的行業(yè)，馬斯克的活絡(luò)自然不會(huì)在一棵樹(shù)上吊死，不斷地尋求著更多的賽道機(jī)會(huì)，在AI市場(chǎng)，在機(jī)器人市場(chǎng)，馬斯克常有非凡之舉，自然也有很多預(yù)期和期待。

近期，馬斯克在社交媒體平臺(tái) X 上分享了全新的預(yù)測(cè)。有人發(fā)文預(yù)測(cè)，到 2030 年，所有的工作崗位都將被人工智能和機(jī)器人輕松取代。并且表示，如果機(jī)器人的銷(xiāo)售速度與汽車(chē)相同，每年的機(jī)器人產(chǎn)量可能會(huì)達(dá)到 3.2 億臺(tái)。

對(duì)此，馬斯克回應(yīng)稱(chēng)，最終，智能人形機(jī)器人的數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人類(lèi)人口。此外，每個(gè)行業(yè)也會(huì)有大量機(jī)器人為人類(lèi)提供產(chǎn)品和服務(wù)。這種預(yù)期其實(shí)是非常符合當(dāng)下的人工智能發(fā)展趨勢(shì)的，尤其是機(jī)器人賽道的各種應(yīng)用場(chǎng)景不斷完善，相應(yīng)的產(chǎn)品在技術(shù)和大模型基礎(chǔ)上的學(xué)習(xí)能力不斷提升，機(jī)器人，尤其是具身機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景正在不斷擴(kuò)大和延伸。

這一點(diǎn)，是極有可能走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)的，尤其是在價(jià)格也發(fā)生了一些變化的時(shí)候，普通人也開(kāi)始可以接納或者說(shuō)能夠承受得起了。作為深度參與機(jī)器人市場(chǎng)的企業(yè)，馬斯克自然也非常看好人形機(jī)器人的未來(lái)的。

馬斯克表示，特斯拉的人形機(jī)器人 Optimus 預(yù)計(jì)今年將迎來(lái)首批“軍團(tuán)”。今年早些時(shí)候的一次全員大會(huì)上，馬斯克還向特斯拉員工暗示，公司明年將嘗試生產(chǎn)約 5 萬(wàn)臺(tái) Optimus 機(jī)器人。

而對(duì)機(jī)器人“搶奪”普通人的工作崗位的事情，馬斯克也表示，雖然機(jī)器人會(huì)承擔(dān)很多人類(lèi)目前在做的工作，但也正因?yàn)闄C(jī)器人的出現(xiàn)，讓普通人可以享受更好的醫(yī)療、食物和交通等。當(dāng)然，這只不過(guò)是馬斯克的一種美好預(yù)期罷了，對(duì)于普通人老說(shuō)，和機(jī)器搶奪工作崗位，搶不過(guò)之后，如何去享受服務(wù)？這是構(gòu)筑在一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上才可以實(shí)現(xiàn)的，并不是天上會(huì)掉餡餅的。

或許是為了更貼近普通民眾，馬斯克一直在暗示著一種全面享受紅利的愿望。比如，他曾經(jīng)表示，在自動(dòng)駕駛時(shí)代實(shí)現(xiàn)可持續(xù)富足的路徑。說(shuō)白了，還是對(duì)自身產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展的一種謀劃和正向引導(dǎo)，是希望通過(guò)自己不斷傳播的思想和思潮，不斷地影響著民眾的認(rèn)知，進(jìn)而對(duì)自己創(chuàng)業(yè)發(fā)展的未來(lái)帶來(lái)更好的發(fā)展前景和機(jī)會(huì)。