8月26日，二代哈弗H9（參數(shù)丨圖片）勇士版正式上市，推出汽油動(dòng)力與柴油動(dòng)力兩個(gè)版本，其中汽油動(dòng)力優(yōu)惠換新價(jià)21.49萬(wàn)元，柴油動(dòng)力優(yōu)惠換新價(jià)23.29萬(wàn)元。同時(shí)，購(gòu)車還可享受多重福利。此次上市的勇士版，核心變化在于將現(xiàn)款車型中用戶呼聲高的多項(xiàng)選配配置升級(jí)為標(biāo)配，精準(zhǔn)契合越野愛(ài)好者與家庭用戶的雙重需求。

外觀黑化設(shè)計(jì)，顏值提升
相較于現(xiàn)款車型，二代哈弗H9勇士版在外觀與內(nèi)飾上進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)。外觀層面，新車對(duì)前格柵、前后燈裝飾框、前后杠下護(hù)板及輪轂均做了黑化處理，出廠即帶“改裝范兒”，不僅強(qiáng)化了硬派越野的霸氣氣場(chǎng)，也讓整車在視覺(jué)上更顯精致，無(wú)論是城市通勤還是戶外越野，都能展現(xiàn)出獨(dú)特的視覺(jué)辨識(shí)度。

內(nèi)飾標(biāo)配獨(dú)有的“熔巖紅”配色

內(nèi)飾則標(biāo)配獨(dú)有的“熔巖紅”配色，座椅與中控扶手軟質(zhì)包裹區(qū)域以紅色串聯(lián)，搭配地脈紋理般的縫線，營(yíng)造出立體流動(dòng)的質(zhì)感。這種設(shè)計(jì)并非單純追求視覺(jué)沖擊，軟質(zhì)包裹材質(zhì)能提升日常觸摸的舒適度，紅色調(diào)也為座艙增添了活力，既適合越野時(shí)的駕駛氛圍營(yíng)造，也能滿足家庭用戶對(duì)內(nèi)飾質(zhì)感的需求，解決了現(xiàn)款車型內(nèi)飾配色選擇單一的問(wèn)題。

越野裝備從“選裝”變“標(biāo)配”

二代哈弗H9勇士版最核心的升級(jí)，在于將現(xiàn)款車型中需要額外選配的硬核越野裝備全部改為標(biāo)配。

首先是“真正三把鎖”的標(biāo)配，前/后橋電控機(jī)械式差速鎖與Mlock 機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu)組合，當(dāng)車輛在越野過(guò)程中出現(xiàn)車輪打滑時(shí)，可通過(guò)車內(nèi)電控按鈕快速鎖止差速器，將動(dòng)力100%傳遞到有附著力的車輪，即便三個(gè)車輪同時(shí)打滑也能實(shí)現(xiàn)脫困，相比現(xiàn)款部分車型僅配備基礎(chǔ)四驅(qū)系統(tǒng)，脫困能力顯著提升，適用場(chǎng)景覆蓋泥地、沙地、巖石路等復(fù)雜越野路況，滿足用戶深度越野的需求。

其次，新車標(biāo)配AT胎，省去了購(gòu)車后再改裝換胎的繁瑣。相較于現(xiàn)款部分車型的普通公路胎，AT胎的胎紋更深、胎體更堅(jiān)固，抓地力更強(qiáng)，能有效應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的碎石、泥濘，提升車輛穿越性能，無(wú)論是郊外野路探索還是長(zhǎng)途越野穿越，都能減少輪胎打滑風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，拖車裝置與2.5噸牽引資質(zhì)也成為標(biāo)配，用戶無(wú)需額外加裝即可合法拖掛房車、摩托艇等裝備，拓展了戶外生活半徑，適合喜歡露營(yíng)、水上運(yùn)動(dòng)的用戶，解決了現(xiàn)款車型需選裝拖車裝置的不便。此外，全尺寸背負(fù)式備胎的標(biāo)配，也為復(fù)雜路況下的爆胎問(wèn)題提供保障，避免因備胎規(guī)格不足影響行程，尤其適合偏遠(yuǎn)地區(qū)越野場(chǎng)景。

在動(dòng)力與基礎(chǔ)性能上，新車延續(xù)現(xiàn)款配置，汽油版搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合，最大功率165kW、最大扭矩385N?m，滿足日常通勤與中度越野需求；柴油版配備2.4T+9AT黃金動(dòng)力，最大功率137kW、最大扭矩490N?m，4L模式下輪端扭矩可達(dá)16778N?m，低速動(dòng)力響應(yīng)快，適合高原爬坡、載重起步等場(chǎng)景，且柴油版還標(biāo)配硅油風(fēng)扇，散熱效果更優(yōu)，在沙漠等極限高溫越野工況下能保持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

五座與七座兩種布局選擇

除越野性能外，二代哈弗H9勇士版在日常實(shí)用配置上也進(jìn)行了優(yōu)化，同時(shí)提供五座與七座兩種布局選擇，適配不同家庭需求：五座版二排可純平放倒，后備廂容積最大可達(dá)1814L，能容納帳篷、釣魚竿等大件戶外裝備；七座版則可滿足多人出行，解決了現(xiàn)款車型部分版本僅單一座椅布局的局限。

新車標(biāo)配ETC

智能配置方面，新車標(biāo)配ETC，無(wú)需用戶后期加裝，適合高頻高速通勤的用戶。而全景融合泊車功能的標(biāo)配，通過(guò)泊車?yán)走_(dá)與環(huán)視攝像頭的配合，能精準(zhǔn)識(shí)別畫線車位與障礙物車位，兼容多種車位類型，有效解決二代哈弗H9車身尺寸較大（備胎版長(zhǎng)5070mm、背包版長(zhǎng)4950mm）帶來(lái)的停車難題，即便在狹窄的城市停車場(chǎng)，新手也能輕松操作。

此外，新車延續(xù)了現(xiàn)款在舒適性與安全性上的優(yōu)勢(shì)：車身34處夾膠板、車門3道密封等設(shè)計(jì)保障靜謐性，120km/h時(shí)速下車內(nèi)噪音控制表現(xiàn)不錯(cuò)，適合長(zhǎng)途家庭出行；車身骨架高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例83%、車架高強(qiáng)鋼占比99%，搭配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，兼顧越野安全性與城市駕駛便利性。

整體來(lái)看，二代哈弗H9勇士版通過(guò)“選配改標(biāo)配”的核心升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了越野性能、顏值質(zhì)感與實(shí)用配置的進(jìn)階，既強(qiáng)化了硬派越野的核心競(jìng)爭(zhēng)力，又兼顧家庭用戶的日常使用需求。對(duì)于廣大越野愛(ài)好者而言，實(shí)實(shí)在在的節(jié)約了銀子，又提升了性能，是不是很有吸引力呢，當(dāng)然目前的各品牌車型也很多，優(yōu)勢(shì)各異，你如何選擇呢？