在汽車市場中，消費者對于車輛安全的關(guān)注度始終居高不下。特別是對于小車，不少人存在固有認知，認為小車在安全性能上難以與大車相提并論。然而，領克Z20的出現(xiàn)，徹底打破了這一傳統(tǒng)觀念。

2025年，Euro NCAP公布的最新碰撞測試結(jié)果成為了汽車行業(yè)的焦點。領克Z20作為一款“小車”，在眾多SUV車型中脫穎而出，榮獲五星安全評級，并以87.8%的綜合得分，奪得2025年Euro NCAP全球SUV安全得分第一。這一成績不僅讓消費者對小車的安全性能有了全新的認識，也證明了領克在車輛安全領域的卓越實力。

在當下的都市生活中，精致小車因其便捷性和時尚外觀，受到了很多年輕人的喜愛。但部分消費者仍擔心小車用料不足，安全性能存在短板。領克Z20憑借SEA浩瀚架構(gòu)的頂級安全基因和嚴苛設計標準，為消費者消除了這些顧慮。

在碰撞安全方面，領克Z20的車身結(jié)構(gòu)設計十分精細。整車高強度鋼、超高強度鋼、熱成型鋼和鋁合金材料的使用量達到81.62%，為車身提供了堅實的保護，使其能夠抵御強烈撞擊。關(guān)鍵部件車門防撞梁采用2000MPa超高強度熱成型鋼，高于同級1500MPa的通用標準，高強度的A柱、B柱保證了駕駛艙的完整性。整車扭轉(zhuǎn)剛度高達37878N?m/deg，能有效抵抗外力作用下的彈性形變。前防撞梁采用“目”字形結(jié)構(gòu)，鋁合金吸能盒長度達576mm，后防撞橫梁采用“M”型斷面，為前后碰撞提供了充足的吸能空間和壓潰效果。側(cè)面采用長度近2m的八宮格門檻鋁擠梁，內(nèi)部三層不規(guī)則的8個艙室在碰撞時可逐級吸能壓潰，保護電池包和車內(nèi)人員安全。這些設計為領克Z20通過E - NCAP碰撞測試奠定了基礎。

安全不僅僅局限于碰撞防護，還包括對車上車下所有交通參與者的全方位保護。領克Z20在這方面表現(xiàn)出色。車上配備了7個安全氣囊，包括前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后一體式側(cè)氣簾、遠端氣囊等。其中，同級少有的53L雙腔遠端安全氣囊，副駕氣囊采用FOX懷抱式形式，應用了同級最長2米的前后貫穿式側(cè)氣簾，提升了車內(nèi)人員的安全防護能力，使其在E - NCAP碰撞測試車內(nèi)乘員保護項目中取得了良好成績。在行人保護方面，領克Z20的AEB自動緊急制動系統(tǒng)通過了避讓行人的專業(yè)測試，能夠成功剎停車輛，保護行人安全。同時，前方防撞梁碰撞區(qū)域增加的潰縮泡沫設計，可減輕行人與車輛前方碰撞時的傷害。此外，自動緊急制動、自適應巡航和車道偏離預警等技術(shù)，為駕駛員提供了全方位的安全輔助。在Euro NCAP的輔助安全系統(tǒng)測試項目中，領克Z20得分89%，位列2025年得分第一名，是該項目迄今為止得分最高的車型。

作為新能源車，電池安全是消費者關(guān)注的重點。領克Z20采用的金磚電池技術(shù)有8重防護，在防、隔、吸、排、斷、警、冷、云等8個方面實現(xiàn)了電芯全方位防護，極限情況下只冒煙不起火。該電池歷經(jīng)大量系統(tǒng)級和零部件級測試，包含14項超行業(yè)標準的測試，如行業(yè)首創(chuàng)的240s火燒、超壓針刺、6大魔鬼串行試驗等，驗證了其在嚴苛環(huán)境下的穩(wěn)定性。而且金磚電池設計提前滿足新國標（GB 38031 - 2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》），具有更堅實的技術(shù)優(yōu)勢。

安全是汽車的核心要素，也是消費者購車時的重要考量。領克一直將安全作為品牌的核心DNA，領克Z20以全球領先的安全實力，獲得了國內(nèi)外權(quán)威機構(gòu)的安全認證，踐行了“安全是最大的豪華”這一品牌理念。對于追求精致出行且注重安全的年輕人來說，領克Z20無疑是一個值得信賴的選擇，它為消費者提供了安全、便捷、時尚的出行體驗。