華為鴻蒙智行以一場技術(shù)盛宴宣告中國智能汽車的全面崛起，90萬輛交付紀錄背后是ADS 4（參數(shù)丨圖片）.0、800V高壓平臺和鴻蒙座艙5.0三大核心技術(shù)的全面下放。

8月25日，成都成為智能汽車行業(yè)的焦點。華為鴻蒙智行在此舉辦秋季新品發(fā)布會，推出包括問界M8純電版、新款智界R7、新款智界S7等多款戰(zhàn)略車型。此外問界新M5發(fā)布躍影紅新車色，享界S9T、尚界H5開啟預(yù)售，全新問界M7官宣發(fā)布時間。隨著鴻蒙智行陣容日趨壯大，對消費者車市影響也越來越明顯。

最為引人注目的是，問界M8純電版與增程版價格相差不大，而智界R7純電和增程版定價則完全一致，打破了歷來純電車型普遍溢價的市場常態(tài)。鴻蒙智行同時宣布累計交付已突破90萬輛，連續(xù)14個月蟬聯(lián)中國汽車品牌成交均價第一名，彰顯了其在高端新能源市場的領(lǐng)先地位。

油電同價，市場要變

本次發(fā)布會核心是“技術(shù)平權(quán)”理念，將百萬級配置帶入主流市場。問界M8純電版、智界R7和智界S7三款戰(zhàn)略車型覆蓋了從20-45萬的價格區(qū)間。

問界M8純電版定位家庭智慧旗艦SUV，提供五座和六座兩種布局，售價35.98萬元-44.98萬元。它采用華為巨鯨800V高壓電池平臺，CLTC續(xù)航達705公里，10分鐘快充可增加215公里續(xù)航，徹底解決用戶里程焦慮。

智界“雙子星”R7與S7首次將激光雷達智駕系統(tǒng)帶入20萬元級價位段。智界R7以24.98萬元起售，標配192線激光雷達+后向固態(tài)激光雷達。智界S7則以22.98萬元起售，3.3秒零百加速與鴻蒙座艙HarmonyOS 5.0的組合，重新定義運動轎車的智能化標準。

智界R7與問界M8純電版與增程版同價銷售，在行業(yè)內(nèi)實屬罕見。這種“油電同價”策略打破了市場歷來純電車普遍溢價的常態(tài)。分析人士認為，這種定價策略反映了華為在供應(yīng)鏈上的優(yōu)化成果，也體現(xiàn)出市場競爭正在加速。技術(shù)成本下降使得高端配置能夠以更低價格觸達消費者。

性價比角度出發(fā)，純電版顯然更為合適。但需要注意的是，純電版Max+版采用后驅(qū)動力，峰值功率為227千瓦，而增程版則是全系四驅(qū)。

奇瑞汽車董事長尹同躍現(xiàn)場宣布：“智界是奇瑞毫無保留的第一戰(zhàn)略優(yōu)先級品牌”，并強調(diào)“奇瑞All in智界”。智界汽車已由華為全面主導，進入純血鴻蒙時代。這種“華為技術(shù)+奇瑞制造”的模式，不僅確保產(chǎn)品持續(xù)領(lǐng)先，更推動中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈從“制造”向“智造”躍遷。

技術(shù)升級，體驗革新

華為此次發(fā)布會的核心在于將“技術(shù)壁壘”轉(zhuǎn)化為“用戶體驗”。HUAWEI ADS 4.0系統(tǒng)首次將激光雷達+4D毫米波雷達矩陣下放至20萬元級車型。

新系統(tǒng)新增動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助、爆胎穩(wěn)定控制及車門安全冗余設(shè)計，碰撞斷電后仍可開門。通過車外語音控車、分布式毫米波雷達雨霧天氣識別等功能，系統(tǒng)半年累計避免碰撞超215萬次。

鴻蒙座艙HarmonyOS 5.0通過盤古大模型賦能，實現(xiàn)四音區(qū)連續(xù)語音交互，小藝助手響應(yīng)速度僅0.3秒，可控制視頻播放、車輛設(shè)置等200+功能。

800V高壓平臺的全面普及，徹底改寫補能規(guī)則。華為巨鯨平臺集成七合一電驅(qū)，問界M8純電版電機效率達97.5%，電池循環(huán)壽命超3000次，日均使用成本0.3元/公里。

通過“問界（家用）、智界（運動）、享界（豪華）、尊界（超豪華）”四大品牌矩陣，華為已覆蓋20萬-200萬元全價位段，形成對BBA、特斯拉等國際品牌的全面合圍。

此次發(fā)布會還預(yù)告了尚界H5，預(yù)售價16.98萬元起，是鴻蒙智行目前價格最低的SUV。該車將重新定義B級SUV新標準，搭載HUAWEI XMOTION數(shù)字底盤引擎，還有千里續(xù)航、超低能耗。鴻蒙智行基本上覆蓋了全價位段，統(tǒng)一搭載華為最新智駕技術(shù)，實現(xiàn)了“科技平權(quán)”策略。

全新問界M7將全系搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)。提供增程、純電雙動力選擇，并全系標配寧德時代電池。全新問界M7將于9月23日在深圳正式發(fā)布。

訂單火爆，新老普惠

市場對鴻蒙智行新品的反應(yīng)非常熱烈。問界M8純電版預(yù)售開啟僅24小時，訂單便突破5萬輛，夜紫色選裝占比超40%，成為40萬級純電SUV市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品。而在正式上市后，2小時大定破7000輛。

智界R7和S7預(yù)售8小時小訂突破2萬臺，上市一小時后大定突破5000臺，形成對特斯拉Model Y、小米SU7等爆款的直接沖擊。享界S9T自亮相以來，市場關(guān)注度持續(xù)上升，啟動預(yù)售24小時，預(yù)訂量突破20000臺。新發(fā)布的尚界H5預(yù)售開啟后，1小時小定突破25000臺，可見鴻蒙智行五界影響力和沖擊力。

為回饋老用戶，華為宣布智界全系老車主9月起可免費升級至華為ADS 4.0系統(tǒng)，通過AI生成難例場景密度達真實世界1000倍的乾崑智駕世界引擎，實現(xiàn)“常用常新”的駕駛體驗。

問界M9全系和M8增程版也有十大升級，包括：新增自適應(yīng)坡道緩降、新增橫向風穩(wěn)定控制、防滑控制升級、沙塵環(huán)境前向防碰撞升級等。華為還宣布智界全系老車主9月起可免費升級至華為ADS 4.0系統(tǒng)。這種“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的模式，正在重新定義智能汽車的產(chǎn)品生命周期。

當傳統(tǒng)車企仍在卷屏幕尺寸與內(nèi)飾材質(zhì)時，華為以ADS 4.0、800V平臺、鴻蒙生態(tài)構(gòu)建起難以逾越的技術(shù)壁壘。正如余承東所言：“我們要讓每一位用戶都能享受科技的普惠，這才是智能汽車的終極價值?！?/p>

不過隨著越來越多品牌車型搭載華為智駕和智能座艙，鴻蒙智行“五界”也面臨更多挑戰(zhàn)和競爭。除了新技術(shù)不斷迭代。開辟和切入更多細分市場，體現(xiàn)出產(chǎn)品明顯差異化特征和體驗優(yōu)勢，將是鴻蒙智行“五界”未來發(fā)展主要方向。