來源：制造界 原創(chuàng)：秀二

印度國(guó)防部長(zhǎng)拉杰納特·辛格8月22日宣布，印度將與法國(guó)賽峰集團(tuán)合作，在本土開展噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)與制造。這款發(fā)動(dòng)機(jī)將專門為印度自主設(shè)計(jì)的第五代先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)（AMCA）提供動(dòng)力。

這一價(jià)值70億美元的合作項(xiàng)目意味著賽峰集團(tuán)將對(duì)印度進(jìn)行完全技術(shù)轉(zhuǎn)讓，包括在印度設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試、認(rèn)證和生產(chǎn)一款推力達(dá)120kN的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。

印度與法國(guó)攜手開發(fā)第五代戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅是航空技術(shù)的合作，更是兩國(guó)在復(fù)雜國(guó)際局勢(shì)中尋求戰(zhàn)略自主的強(qiáng)烈信號(hào)。

1/印法合作背景

印度長(zhǎng)期以來一直無法制造可靠的先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，這成為印度本土戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的主要障礙。

印度空軍已經(jīng)裝備36架法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，印度海軍也已訂購26架艦載版“陣風(fēng)”。賽峰集團(tuán)正是這些“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)M-88發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商。

在此之前，印度的國(guó)產(chǎn)“光輝”系列戰(zhàn)機(jī)長(zhǎng)期使用美國(guó)通用電氣公司的GE-F404系列發(fā)動(dòng)機(jī)和GE-F414系列發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，近年來，美制發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楣?yīng)鏈問題無法交付給印度，這影響了印度國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的交付。印度媒體評(píng)論稱，隨著近期關(guān)稅帶來的美印關(guān)系惡化，印度正尋求多樣化的武器來源，避免被美制設(shè)備“卡脖子”。

這一既有合作為此次發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合研發(fā)提供了技術(shù)銜接與信任保障。賽峰集團(tuán)與印度斯坦航空有限公司（HAL）已經(jīng)建立了長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。

雙方此前合作生產(chǎn)的先進(jìn)輕型直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，已裝配在印度現(xiàn)役的約400架直升機(jī)上，運(yùn)行表現(xiàn)穩(wěn)定。

2 /特朗普戳中了印度和法國(guó)的痛點(diǎn)

7月19日，特朗普與一群共和黨議員共進(jìn)晚餐后，發(fā)表了一番即興演講，意外地揭露了印度在印巴空戰(zhàn)中“至少被擊落了四架甚至五架戰(zhàn)機(jī)”的信息。

這一言論直接戳中了印度和法國(guó)的痛點(diǎn)。對(duì)于印度來說，這無疑是一記重拳。他們?cè)?016年購買36架法國(guó)陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)花費(fèi)了88億美元，平均每架2.4億美元，而陣風(fēng)被譽(yù)為“南亞最強(qiáng)戰(zhàn)機(jī)”。

特朗普此舉可能與他與印度的貿(mào)易摩擦有關(guān)。美國(guó)與印度在關(guān)稅、市場(chǎng)準(zhǔn)入等方面一直存在較大的分歧，印度甚至拒絕了美國(guó)提出的談判期限。

特朗普公開指出陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)在實(shí)戰(zhàn)中的失利，無疑是在削弱法國(guó)的防務(wù)形象，同時(shí)也暗示其他國(guó)家不要過于依賴法國(guó)的軍事技術(shù)。這一言論背后，特朗普不僅意圖打壓法國(guó)，還可能在為美國(guó)的武器出口尋找機(jī)會(huì)，推動(dòng)美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的銷售。

3/賽峰集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

賽峰集團(tuán)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域擁有雄厚的技術(shù)積累。該集團(tuán)生產(chǎn)的M88發(fā)動(dòng)機(jī)裝備在“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)上，其最新改進(jìn)型M88 T-REX渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)在2025年巴黎航展上亮相。

M88 T-REX發(fā)動(dòng)機(jī)建立在M88的可靠性和性能基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加推力，并增強(qiáng)加力燃燒室。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與達(dá)索航空“陣風(fēng)”的未來標(biāo)準(zhǔn)兼容，確保陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)在2040年代乃至更遠(yuǎn)的未來仍具備較強(qiáng)作戰(zhàn)能力。

賽峰集團(tuán)在印度已有多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，已在印度生產(chǎn)多種直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。這為雙方合作提供了良好的技術(shù)基礎(chǔ)和供應(yīng)鏈支持。

4/法國(guó)政治背景與激進(jìn)改革

法國(guó)總統(tǒng)馬克龍一直強(qiáng)調(diào)歐洲必須在安全和防務(wù)上加強(qiáng)戰(zhàn)略自主。他表示烏克蘭問題促使歐洲必須在安全和防務(wù)上加強(qiáng)戰(zhàn)略自主。

馬克龍警告說，如果歐洲將采購的方向轉(zhuǎn)向美國(guó)，那么“我們的戰(zhàn)略自主權(quán)將不會(huì)得到加強(qiáng)”。他希望歐洲“在未來幾周內(nèi)”共同投入大規(guī)模資金，購買和生產(chǎn)更多國(guó)防產(chǎn)品。

法國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)塞巴斯蒂安·勒科爾尼也在2025年年初強(qiáng)調(diào)，法國(guó)軍工部門需要確保在出口市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是在交貨時(shí)間和價(jià)格方面。

勒科爾尼特別強(qiáng)調(diào)，“歐洲納稅人的錢不應(yīng)該被用于生產(chǎn)基于美國(guó)技術(shù)授權(quán)的武器裝備”。這反映了法國(guó)政府的立場(chǎng)：如果歐洲防務(wù)過度依賴美國(guó)技術(shù)，其獨(dú)立性將會(huì)受到影響。

5/印度對(duì)美國(guó)的強(qiáng)硬態(tài)度

印度在面對(duì)來自美國(guó)的壓力時(shí)，堅(jiān)定地宣布將繼續(xù)從俄羅斯購買石油，以維護(hù)自身的能源安全和經(jīng)濟(jì)利益。

印度駐俄羅斯大使明確表示，選擇能源供應(yīng)商的唯一標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家利益，任何干預(yù)印度主權(quán)的行為，印度都將采取強(qiáng)硬立場(chǎng)抵制。在此背景下，印度外長(zhǎng)親自訪問莫斯科，與俄羅斯外長(zhǎng)就如何進(jìn)一步加強(qiáng)兩國(guó)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系進(jìn)行了深入討論。

更引人注意的是，印度不僅堅(jiān)定地從俄羅斯購石油，甚至連從美國(guó)采購武器的計(jì)劃也遭到擱置。印度已暫停采購包括P-8反潛機(jī)在內(nèi)的多項(xiàng)美制武器，同時(shí)尋找GE-F414的替代品。

印度外長(zhǎng)蘇杰生以強(qiáng)硬言辭回應(yīng)美國(guó)對(duì)印度商品加征關(guān)稅一事。他表示印度與美國(guó)的貿(mào)易談判中有明確的“紅線”，印度將始終依據(jù)國(guó)家利益作出決策。

6/軍事自主與戰(zhàn)略意義

印度外長(zhǎng)蘇杰生強(qiáng)調(diào)了印度的戰(zhàn)略自主原則。他表示：“無論是貿(mào)易、農(nóng)民利益，還是我們的戰(zhàn)略自主與反對(duì)調(diào)停上，印度政府態(tài)度都十分明確”。

在國(guó)防領(lǐng)域，印度一直在尋求減少對(duì)外依賴。隨著近期關(guān)稅帶來的美印關(guān)系惡化，印度正尋求多樣化的武器來源，避免被美制設(shè)備“卡脖子”。

印度已暫停采購包括P-8反潛機(jī)在內(nèi)的多項(xiàng)美制武器，同時(shí)尋找GE-F414的替代品。此次與法國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)合作，正是印度實(shí)現(xiàn)國(guó)防自主多元化戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

分析指出，印法此次在戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的合作，不僅將填補(bǔ)印度第五代戰(zhàn)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的本土空白，還將通過技術(shù)轉(zhuǎn)移與本土制造，推動(dòng)印度航空產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。

7/合作前景與挑戰(zhàn)

根據(jù)規(guī)劃，AMCA戰(zhàn)機(jī)的第一批次（Mark 1）將搭載推力為98千牛的發(fā)動(dòng)機(jī)。而第二批次升級(jí)型號(hào)（Mark 2）將獨(dú)家配備此次印法合作研發(fā)的110千牛推力發(fā)動(dòng)機(jī)。

印度空軍計(jì)劃引進(jìn)7個(gè)中隊(duì)（126架飛機(jī)）昂貴的AMCA10。前兩個(gè)中隊(duì)使用美國(guó)GE-F414發(fā)動(dòng)機(jī)，后五個(gè)中隊(duì)使用法印聯(lián)合研制的120kN發(fā)動(dòng)機(jī)。

然而，新型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)周期約需10年，這款110千牛推力的發(fā)動(dòng)機(jī)將優(yōu)先配備給AMCA戰(zhàn)機(jī)的第二批次型號(hào)。這意味著印度第五代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃可能面臨較長(zhǎng)的等待時(shí)間。

此外，航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的復(fù)雜性不容小覷。即使有賽峰集團(tuán)的全面技術(shù)轉(zhuǎn)讓，印度是否能夠消化吸收這些尖端技術(shù)，仍然是一個(gè)未知數(shù)。

印度國(guó)防研究與發(fā)展組織（DRDO）將很快向印度內(nèi)閣安全委員會(huì)提交申請(qǐng)，以最終達(dá)成與法國(guó)賽峰集團(tuán)的合作。

這個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目不僅關(guān)乎技術(shù)進(jìn)步，更反映了地緣政治格局的變化——印度尋求戰(zhàn)略自主，法國(guó)尋求國(guó)際市場(chǎng)份額，兩國(guó)通過技術(shù)合作各取所需。

隨著美國(guó)對(duì)印度加征關(guān)稅的剩余部分將于8月27日實(shí)施，印度與西方關(guān)系正處于微妙時(shí)刻。

這項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)合作能否真正幫助印度實(shí)現(xiàn)國(guó)防自主夢(mèng)想，還是將成為又一個(gè)漫長(zhǎng)而昂貴的項(xiàng)目，全球防務(wù)界都在拭目以待。

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