在電車扎堆搶關注的今天，一臺燃油車卻靠硬實力刷出存在感——吉利第四代博越L，9.29萬起直接開卷！博越系列上個月銷量沖到26863臺，累計用戶突破210萬，成為家用SUV里的“性價比屠夫”。不玩虛的，全靠實力說話：燃油車依然是很多家庭的踏實選擇。

車身長度達到4730mm，軸距2785mm，第四代博越L以A+級定位實現了B級車的空間表現。后排地板接近全平，中間凸起只有15mm，坐滿三人也不覺得擠。實測膝部空間超過兩拳，后備箱常規(guī)容量650L，放倒后排能擴到1610L，親測能裝下4個28寸行李箱加兩套滑雪裝備，日常帶娃、周末露營都毫無壓力。座椅用料扎實，十層復合結構+15mm高回彈海綿，支持6向電動調節(jié)、加熱和通風，長時間乘坐舒適性在線。

中高配15.4英寸，分辨率達到2.5K級別，內置國產7nm龍鷹一號芯片，算力表現甚至是主流8155芯片的兩倍。操作流暢，多開應用也不卡。Flyme Auto車機支持四區(qū)域語音識別，副駕說一句就能調溫度，對方言的支持覆蓋20種、識別率超98%。高配AR-HUD抬頭顯示尺寸達到25.6英寸，導航信息實時投射在前風玻璃，夜間識別紅綠燈倒計時誤差只有0.2秒。L2級智能輔助駕駛也做了升級，新增施工路段識別、夜間超遠距離預警，高速行駛更加輕松。

動力方面提供1.5TD和2.0TD兩種選擇。1.5TD最大功率133kW，WLTC綜合油耗6.85L/100km，吃92號汽油，日常通勤成本較低；2.0TD版本百公里加速7.4秒，高速超車干脆利落。底盤基于CMA架構打造，經歷極端路況測試，麋鹿測試成績79km/h，操控穩(wěn)定性優(yōu)于不少日系對手。車輛搭載的星睿AI云動力模型，可根據實時路況智能調整換擋策略，市區(qū)跟車油門響應延遲低至0.12秒。

官方指導價9.99-12.69萬元，目前有限時購車政策：1000元抵8000元購車款、2年5萬0息貸款等，實際入手價最低9.29萬元。對比老款，入門版降價超過2萬元，而此次頂配錦繡版僅售11.99萬元，卻直接標配L2輔助駕駛、AR-HUD和16揚聲器音響。首任車主可享3年免費流量，老用戶置換額外補貼1.5萬，誠意拉滿。

從空間、智能，到動力、配置，第四代博越L精準拿捏了家庭用戶的核心需求。在電車為續(xù)航和充電糾結的時候，它用低油耗、免充電和整車質保，重新證明燃油車依然很能打。