作者：赤劍天涯

赤劍有段時間沉迷推演，這個有段時間的有段以十年為單位計，所以某年聽到“十五”也做過類似的事，一度引為知己。

武器推演，國家推演，戰(zhàn)役戰(zhàn)術推演，研發(fā)推演，海陸空甚至天軍的推演都玩兒過，所以赤劍個人認為強的東西是上面這些，而通過上面的經(jīng)歷順道說中陸軍的四代坦，海軍的殲35其實是很正常，很稀疏平常的事，畢竟海軍陸軍等未來幾十年和什么樣的對手過招，每一次交手可能會是什么場景，雙方技術的不斷升級，從國防的整體戰(zhàn)略角度出發(fā)這些武器的有利弊得失及心得等等，其實早濃縮在赤劍過去幾十年的人生經(jīng)歷里了。

所以赤劍考慮問題即會顧忌我們國防需求的不足，也會考慮外軍對相發(fā)展對相博弈的因素，因為打仗會死人的，所以從來對推演場上的外軍沒有一絲輕敵，看不起的念頭，因為赤劍也吃過太多這方面的虧，知道一個不注意，被人陰了，是會被人翻盤，損失慘重，甚至全軍覆沒的。

赤劍同樣會考慮當時的科技樹限制，工業(yè)制造情況及對整個國家國力的影響，畢竟在真正一些大戰(zhàn)打到后期的時候，是會不自覺自動的進入美蘇曾經(jīng)的二戰(zhàn)模式的，整個國家的工業(yè)機器開足馬力生產(chǎn)那些價格便宜，方便大量快速制造的武器，只要這些武器能快速的滿足部隊的大量裝備需求，性能方面和人比有缺陷都無所謂，短時間內(nèi)先拉起一大波部隊，讓戰(zhàn)爭繼續(xù)下去，自己不亡國先。

所以，正是因為赤劍其實經(jīng)歷過數(shù)個艦載機型號，數(shù)個航母型號的研制裝備服役周期，所以談兒玩航母，玩艦載機，赤劍自問一個人的總體感悟不比美國人差，畢竟赤劍在那段沉迷推演的過程中把過去百年海軍航母及艦載機的歷程重要戰(zhàn)役戰(zhàn)術節(jié)點推了個遍，未來海軍30-40年可能的情況也推了好幾遍，而美國人呢，在這百年歷史里其實是換好多波人了，他們無法把在戰(zhàn)場，實際應用中的心得一點不差的通通傳給下一波人，所以其實在很多方面，赤劍感覺美國人，美國海軍發(fā)展航母，發(fā)展艦載機受到的現(xiàn)實限制和約束條件還多，沒有赤劍那么純粹和天馬行空。

正因為此，很多老讀者發(fā)現(xiàn)赤劍對艦載機，對航母對海軍的判斷其實也異常的準，準確度其實和過去5-8年判斷向我們走來的四代坦一樣，完全是一步不差的，向我們走來。

發(fā)展海軍發(fā)展航母艦載機，最難的兩個點分別是航母和航母專用的艦載機，這個有的軍迷一秒懂，有的可能要多用數(shù)據(jù)事例科普才能有上面的感悟，反正在這里都不重要，赤劍本文主要說一些海軍航母及艦載機反人性，主要是反軍迷慣常思維的地方。

有了第一代的航母和艦載機以后，我們會把目光轉(zhuǎn)艦載機應用方面。

如果在特定的科技框架下，比如人類幾十年都突破不了螺旋槳到噴氣式飛機的技術進步（1903-1944年），比如噴氣式飛機常年突破不了現(xiàn)在高超音速武器的門檻值（5-10倍音速），常年在2-3倍音速之間徘徊（1960-現(xiàn)在），大家知道艦載機在航程的選擇上有什么反人性之處么？

在最大速度長時間被鎖死的情況下，艦載機不會因為代數(shù)發(fā)展得越多，航程就越遠，而是發(fā)展到一個攻擊舒適的最大范圍圈以后就停止最遠航程邊界的探索了。

艦載機不會朝著誰航程更遠，能離母艦更遠的距離打到對方發(fā)展，畢竟過了上面的攻擊舒適圈，每獲得一點航程的進步，付出的代價是巨大的，坐在飛機里的飛行員也受不了，畢竟要求單座飛行員幾個小時聚精會神操作還不走神不犯錯誤是蠻反人性的。

艦載機在最快速度無法突破以后，艦載機的發(fā)展不會去卷航程（比如速度300，飛行員保持高昂旺盛的戰(zhàn)斗狀態(tài)時間是1小時，則艦載機最遠航程定在400合適，最遠不要超過750，不然就純純的屬于過度浪費了，畢竟艦載機平時用不到750的航程，你搞飛機卻點到了，不只飛行員會罵你毛病，國家的石油，鋼材等供應部門也會噴你腦癱，怎么會一味圖比別的飛機腿長，定下那么不切合實際的指標）而是會去卷，誰的飛機在保證了300-450重要戰(zhàn)役戰(zhàn)術航程的情況下，誰的飛機更小，誰的飛機成本更便宜，誰的飛機維護更簡單等關鍵項。

誰能通過更小的戰(zhàn)斗機體型完成上面300-450航程帶4枚攻擊彈的任務（實際推演中，赤劍也發(fā)現(xiàn)正常的攻擊窗口一架飛機其實也就1-2枚反艦彈，讓你悠閑悠閑的分2-3波發(fā)射出4枚彈的戰(zhàn)場機會其實不多，經(jīng)常艦載機波次每波發(fā)射1-2枚，持續(xù)數(shù)波后，保持這樣的勝勢，海上的大局就已經(jīng)定了），不只機體小，更方便工廠快速制造，采購價格便宜，國家也負擔得起，航母上也因為它小所以能裝備更多的艦載機。

所以過去5-8年里一些軍號鼓吹什么某飛機更大更重雷達可以看得更遠，航程更遠，其實在赤劍這里是沒有意義的。

在滿足海軍的指標下（比如攜4枚彈，航程300-450）誰越小，誰價格越便宜，海軍肯定選誰，只有偽軍迷才會無腦的卷某一指標去否定另外一款飛機，并且還是采用抬一個踩一個的惡毒手法。

像美國海軍一樣卷完小以后（更重的F14被F18取代，注意這個例子），艦載機就要開始卷誰更方便維護了。

在可維護性上，其實越小，越簡單，技術越成熟的機型優(yōu)勢越大，反而是體型大，堆砌的東西多，技術越復雜的東西越令海軍頭疼。

某型小飛機出動一次，準備時間假設為2分鐘，出擊一波30-50分鐘，回來搞5分鐘日常維護或者不維護，直接進入2分鐘的掛彈加油準備起飛對敵攻擊的周期，這樣的周期可以連續(xù)持續(xù)3-4波才會進入一個強制的整修維護期，大家知道這時候數(shù)量更多的小飛機更密集的攻擊波次更快的出動間隔在戰(zhàn)場上意味著什么么？

就好像假定10門155毫米的炮和3門203炮的價格是一致的，然后雙方都能很輕松的打到50公里（203毫米口徑大，炮管長這里假定打到80公里），陸軍的要求就只滿足40-50公里的火力支援需求就行，大家會發(fā)現(xiàn)在相等時間內(nèi)，10門155炮，每門每分鐘可以射擊6發(fā)，在半小時內(nèi)，總計發(fā)射炮彈1800發(fā)，而3門203炮，由于炮彈更重，裝填時間更長，一分鐘只能4發(fā)，于是在半小時內(nèi)總計炮彈投送量為480發(fā)，請問在同等戰(zhàn)場打擊無甲輕防護目標的情況下，155合適還是203合適做50公里內(nèi)的戰(zhàn)場支援。

可以說赤劍在同等采購經(jīng)費的時候選擇擁有10枚155炮，會比選擇3枚203毫米炮更快更簡單的完成戰(zhàn)場任務，畢竟10門155炮短時間內(nèi)火力密度極高，很快就能解決戰(zhàn)斗了，而203那慢悠悠的速度，3門炮的火力密度，真的要比155炮花上更長時間才能解決戰(zhàn)斗。

所以艦載機在航程滿足海軍需求后，就開始卷誰更小，然后又卷誰更容易維護，誰維護簡單，維護時間短，一定時間內(nèi)誰可以組起更多的攻擊波次，而不是卷誰的飛機更大，更重，航程更遠，技術更復雜，鴨翼低速性如何如何又如何等等。（本文完）