在汽車消費(fèi)從“功能需求”轉(zhuǎn)向“價(jià)值投資”的當(dāng)下，車輛保值率正成為越來越多消費(fèi)者決策的關(guān)鍵指標(biāo)。對(duì)于中大型SUV用戶而言，這類車型往往承載著家庭出行、商務(wù)接待等多重場景需求，長期持有成本與二手市場流通性的平衡尤為重要?！?025上半年中國汽車保值率研究報(bào)告》里顯示，領(lǐng)克09以三年保值率62.40%的成績，在一眾國內(nèi)中大型SUV細(xì)分市場中位列榜首。這一成績不僅打破了傳統(tǒng)合資品牌在該領(lǐng)域的長期主導(dǎo)地位，更折射出領(lǐng)克品牌在品牌價(jià)值、產(chǎn)品可靠性等維度的實(shí)質(zhì)性突破。

作為領(lǐng)克品牌的旗艦SUV，領(lǐng)克09的保值率表現(xiàn)背后，是其對(duì)全球標(biāo)準(zhǔn)的深度踐行。領(lǐng)克自誕生起便以“生而全球”為基因，整合吉利與沃爾沃的技術(shù)資源，在制造工藝、安全標(biāo)準(zhǔn)等方面對(duì)標(biāo)豪華品牌。這種“全域安全”理念與國際水準(zhǔn)的品質(zhì)管控，使得領(lǐng)克09在二手車市場中展現(xiàn)出超越同級(jí)的穩(wěn)定性。從市場反饋來看，領(lǐng)克09的三年保值率不僅領(lǐng)先于坦克500、哈弗H9等中國品牌車型，更與漢蘭達(dá)等日系保值率較高車型差距甚微，這種跨越性進(jìn)步標(biāo)志著中國品牌在高端市場的認(rèn)可度已進(jìn)入新階段。

領(lǐng)克09的保值優(yōu)勢并非偶然，而是品牌戰(zhàn)略與市場策略協(xié)同作用的結(jié)果。在產(chǎn)品端，領(lǐng)克09通過差異化布局滿足多元需求，提供5座與7座兩種版型選擇，既兼顧家庭出行的實(shí)用性，又以大五座版本強(qiáng)化豪華體驗(yàn)。這種精準(zhǔn)的市場洞察，使得其在二手市場中覆蓋更廣泛的用戶群體。在服務(wù)端，領(lǐng)克構(gòu)建了包含終身免費(fèi)道路救援、終身質(zhì)保等在內(nèi)的全周期服務(wù)體系，從根本上降低用戶的用車風(fēng)險(xiǎn)。這種“以用戶為中心”的服務(wù)理念，不僅提升了新車購買吸引力，更通過口碑積累反哺二手車價(jià)值。所以，領(lǐng)克09的二手置換價(jià)格在同級(jí)別車型中具有明顯競爭力，部分車況良好的車輛在使用兩三年后仍能保持較高殘值。

從行業(yè)視角看，領(lǐng)克09的保值率表現(xiàn)具有很大的意義。長期以來，中國汽車在保值率榜單上的缺席，與品牌溢價(jià)不足、技術(shù)積累薄弱等因素密切相關(guān)。而領(lǐng)克09的突圍，得益于其對(duì)技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入。例如，領(lǐng)克09基于SPA架構(gòu)打造，該架構(gòu)源自沃爾沃的高端技術(shù)平臺(tái)，賦予車輛卓越的操控性能與安全性能。這種技術(shù)背書，使得領(lǐng)克09在二手市場中更具說服力。此外，領(lǐng)克的全球化布局也為其保值率提供了支撐，截至2025年，領(lǐng)克已在超30多個(gè)國家和地區(qū)布局了100多家門店，國際市場的流通性進(jìn)一步鞏固了其產(chǎn)品價(jià)值。

對(duì)于消費(fèi)者而言，領(lǐng)克09的保值率優(yōu)勢意味著更低的持有成本與更高的置換靈活性。在二手車交易中，保值率每提升1個(gè)百分點(diǎn)，相當(dāng)于為車主多保留數(shù)千元的資產(chǎn)價(jià)值。以領(lǐng)克09三年保值率62.40%來計(jì)算，其二手殘值較同級(jí)別車型平均高出約2萬-3萬元。這種價(jià)值保障，使得領(lǐng)克09在家庭用戶、商務(wù)人士等細(xì)分市場中更具競爭力。值得注意的是，領(lǐng)克09的保值率表現(xiàn)并非單純依賴價(jià)格策略，而是通過品牌價(jià)值、產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)體系的多維提升實(shí)現(xiàn)，這與部分品牌“以價(jià)換量”的短期行為形成鮮明對(duì)比。

最后，隨著汽車消費(fèi)進(jìn)入存量競爭時(shí)代，保值率將成為衡量品牌綜合實(shí)力的核心指標(biāo)。領(lǐng)克09的領(lǐng)先，不僅為中國汽車品牌樹立了新標(biāo)桿，更向市場傳遞出清晰信號(hào)：在技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)等維度達(dá)到國際水準(zhǔn)的中國車，完全能夠在高端市場中與合資品牌同臺(tái)競技。未來，隨著更多中國品牌在技術(shù)與服務(wù)領(lǐng)域的持續(xù)投入，中國汽車市場的保值率格局或?qū)⒂瓉砀羁痰淖兏铩?/p>