2025年12月11日，比亞迪正式宣布海外市場品牌標(biāo)識從“Build Your Dreams”更換為“Beyond Auto”。

這一調(diào)整并非簡單的名稱變更，而是比亞迪全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。此前，海外車主提車后集體摳掉車標(biāo)的尷尬現(xiàn)象屢見不鮮，如今新標(biāo)識的推出直接解決了這一痛點，為品牌在歐美市場的深度滲透掃清了障礙。

“Build Your Dreams”在國內(nèi)承載著勵志向上的品牌精神，但在海外市場卻嚴(yán)重水土不服。許多消費者認(rèn)為這句標(biāo)語更像“晨會雞湯口號”，而非一個汽車品牌應(yīng)有的命名邏輯。

縮寫“BYD”在部分市場被衍生出負(fù)面解讀，甚至成為用戶放棄購車的直接原因。例如，在德國市場，經(jīng)銷商曾要求比亞迪車型摳掉漢字車標(biāo)，僅保留“BYD”字母標(biāo)識，以迎合本地消費者的認(rèn)知習(xí)慣。這種文化隔閡暴露了品牌國際化初期本土化策略的不足。

2022年至2024年間，比亞迪海外銷量雖持續(xù)增長，但品牌形象始終與產(chǎn)品實力脫節(jié)。例如，比亞迪漢EV在德國因卓越性能備受關(guān)注，但車主仍對車標(biāo)設(shè)計抱怨不已。

社交媒體上，海外用戶調(diào)侃舊標(biāo)設(shè)計像“鄉(xiāng)鎮(zhèn)公章”，與豐田、大眾等國際品牌的簡約風(fēng)格形成鮮明對比。這種認(rèn)知偏差迫使比亞迪必須重新思考品牌表達(dá)方式。

“Beyond Auto”的命名直擊海外市場核心需求。首先，雙單詞組合簡潔易記，與豐田、大眾等國際車企的命名邏輯趨同，降低了消費者的記憶成本。

其次，“超越汽車”的寓意跳出了原有的雞湯感，凸顯科技突破與生態(tài)布局，助力品牌擺脫“性價比”標(biāo)簽束縛。

此外，新標(biāo)設(shè)計融入金屬質(zhì)感與幾何切割線條，字母“B”的閃電斜角和“D”的動態(tài)殘影細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了比亞迪的技術(shù)基因。

對比2025年2月國內(nèi)啟用的金屬車標(biāo)，海外版“Beyond Auto”更強調(diào)國際化語言。例如，舊標(biāo)的橢圓紅框被取消，銀灰色漸變底色與深藍(lán)光效營造出科技感，海外網(wǎng)友將其與保時捷盾徽、寶馬藍(lán)天白云對比，稱其“第一次讓中國車標(biāo)有了豪華氣質(zhì)”。這種設(shè)計轉(zhuǎn)變與比亞迪高端子品牌（如仰望、騰勢）的國際化策略形成呼應(yīng)。

換標(biāo)行動與比亞迪的海外擴張節(jié)奏高度協(xié)同。2025年前9個月，比亞迪在英國市場銷量達(dá)35,604輛，同比增幅576.9%，英國成為其最大海外單一市場。

在巴西、泰國等新興市場，本地化工廠陸續(xù)投產(chǎn)，其中巴西工廠從破土到首車下線僅用15個月，年產(chǎn)能規(guī)劃15萬輛。新標(biāo)識的推出，恰好與產(chǎn)能本地化、研發(fā)中心建設(shè)等舉措同步，形成品牌合力。

產(chǎn)品層面，比亞迪海鷗斬獲“世界城市車冠軍”，海獅07EV在日本獲獎，仰望U9躋身全球最快量產(chǎn)車行列。

這些技術(shù)成果需要與之匹配的品牌形象，而“Beyond Auto”恰能傳遞“技術(shù)領(lǐng)先”的定位。例如，在匈牙利設(shè)立的歐洲總部，承擔(dān)本地化設(shè)計與功能開發(fā)，使車型更貼合歐洲用戶需求。

新標(biāo)公布后，海外社交媒體反響熱烈。支持者認(rèn)為“Beyond Auto”更符合高端電動車調(diào)性，尤其是方向盤的金屬標(biāo)手感與內(nèi)飾真皮縫線相得益彰，提升了30萬價位車型的質(zhì)感。

但也有部分老用戶表示遺憾，一名德國車主坦言：“‘BYD’標(biāo)識雖不夠時尚，但代表了中國品牌的草根逆襲史�！�

行業(yè)層面，換標(biāo)被視作中國品牌出海的范式變革。此前，奇瑞、寶駿等品牌出口時也曾更改車標(biāo)，但多被動適應(yīng)市場；比亞迪則主動以品牌升級驅(qū)動高端化。

例如，在東京車展上為日本市場定制的K-EV BYD RACCO車型，直接采用新標(biāo)，凸顯前瞻性布局。

比亞迪的海外策略早已超越“換標(biāo)”表層，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈深度整合階段。在泰國羅勇工廠，本地員工可獨立完成整車生產(chǎn)；匈牙利歐洲總部則聯(lián)合高校開展科研，培養(yǎng)技術(shù)人才。2025年上半年，比亞迪研發(fā)投入437.5億元，技術(shù)輸出成為品牌溢價的核心支撐。

銷售渠道同樣體現(xiàn)本土化思維。在巴西，比亞迪計劃建設(shè)240家經(jīng)銷商門店，并投資充電基礎(chǔ)設(shè)施；英國市場的百家門店覆蓋主要城區(qū)，使品牌曝光度大幅提升。這種“產(chǎn)品-渠道-品牌”的閉環(huán)，讓“Beyond Auto”不再僅是口號，而是可感知的體驗。