這年頭大家都在買新能源汽車，但是對于充電不方便且需要經(jīng)常跑高速的朋友來說，油車依然是他們的首選。眾多油車當中，入門級別車型自然是最多消費者所關(guān)心的。今天推薦的車型車大家也不陌生，它是一汽豐田的卡羅拉銳放，7月份銷量接近1.5萬臺，數(shù)據(jù)還是十分不錯的。這車怎么選擇好呢？我們一起來聊一聊。

2024款卡羅拉銳放，提供汽油版和雙擎版，官方指導價12.98-18.48萬元，目前終端優(yōu)惠去到3-4萬元，如果選擇入門版車型落地大概在10萬左右，整體價格還是不錯。

汽油版 推薦 2.0L先鋒版

這車你叫我推薦車型其實也是蠻糾結(jié)，因為它的配置實在是有點拿不出手。2025年了，如果你想要360°全景鏡像、前后駐車雷達、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、LED燈組這些配置，在卡羅拉銳放上面，只有頂配車型才會提供，而頂配的車型即便是優(yōu)惠完也要13.5萬左右，很顯然性價比是比較低的。果然過去合資躺著賺錢的日子實在是舒服了，以至于他們有勇氣把這樣的配置拿出來賣。

買這臺車的消費者大多是看中豐田的品牌口碑和成熟可靠的三大件，對于配置也沒有過高的要求，那樣的話，個人更建議大家選擇丐版車型，就圖它便宜省油耐用。買回來自己加裝個雷達和行車記錄儀，基本上就可以保證日常通勤了。

雙擎版 推薦 2.0L智電雙擎 先鋒版

其實油電混動和汽油版車型在配置方面是基本上相同的，想要前后駐車雷達和360°全景影像這些比較實用的配置，都是需要頂配車型才提供，所以我個人還是保持汽油版的觀點，買丐版即可。

當然如果你說汽油版還是選擇雙擎版，我個人還是更建議選擇雙擎版。卡羅拉銳放汽油版的2.0L+CVT動力屬于夠用的水準，個人覺得還是有點肉的。但是如果加上電機，整體的加速性能和動力體驗，都要比汽油版好上不少。更關(guān)鍵的是省油，開個幾年時間，就把這1萬多開回來了。至于電池問題，油電混動版本采用的是小電池，至少開到20-30萬公里才需要更換，而更換一次電池的費用幾千到1萬，還是挺便宜的。

那么卡羅拉銳放值不值買呢？如果從智能化和舒適性體驗來看，卡羅拉銳放會被同價位的國產(chǎn)新能源按在地上摩擦，如此寒酸的配置，放在2025年實在是不應(yīng)該。但從另外一方面來看，消費者買車圖的是成熟可靠耐用，那么久經(jīng)市場認證的豐田，必然是不會錯的選擇，如果你能夠接受它不足，買來日常代步其實也沒有什么問題。

此前在申報圖當中出現(xiàn)了2025款車型的申報圖，猜測沒過多久官方也會推出配置更高一些的改款車型，如果不著急買車的話，可以繼續(xù)觀望一下。