我騎車二十幾年了。車換了好幾輛，身邊的隊友也換了好幾撥。
最開始那會兒，建了個群，熱熱鬧鬧拉進來五十多人。天天有人聊，周末約騎的消息刷得飛快。覺得真行，這隊伍成了。
沒過多久，味兒就有點變了。
有人開始抱怨路線總是那幾條，說沒意思。有人嫌速度太快，說跟不上，感覺被拉爆。還有的，這也不滿意，那也看不慣，還有的開始竄群了，出來騎一次車，能從天氣吐槽到午飯的菜太咸。
群里安靜的時候越來越多。偶爾有人說話，也常常掉在地上，沒人接。
我后來想明白了。一個群，就像一支車隊。不是人多就厲害。關(guān)鍵是車上的人，心是不是往一處使。
有的人進來，就為圖個熱鬧。騎得爽就蹭一下，不爽就噴幾句。你跟他講團隊，他跟你講個性。你跟他講堅持，他嫌你太較真。
這種人，真沒必要強留。
我以前有個老隊友，說話特別直。有一次我發(fā)了個新路線，他直接說“這路爛得要死，誰想出來的，簡直坑人”。我沒客氣，回他“覺得坑就別來，簡單的很”。
他后來真沒來。群里也安靜了。
但奇怪的是，走了幾個天天挑刺的，剩下的人反而更團結(jié)了。路線沒人抱怨了，約騎一呼百應(yīng)，誰掉隊了都愿意等。
這才是一個群該有的樣子。
所以我現(xiàn)在特別信一句話“我的朋友，我的群，不喜歡就離開，喜歡就建設(shè)好”。
這不是霸道，這是清醒。
一個群，本質(zhì)上是就是一個小圈子。它不可能滿足所有人。它的價值，是由那些真正認同它、愿意為它添磚加瓦的人決定的。
那些只消費不付出、只吐槽不行動的人，還把群當(dāng)跳板，備胎的人，是在消耗整個群體的能量。他們待得越久，這個群就爛得越快。
你別指望能說服所有人。有人就是來看戲的，不是來演戲的。更有人自己不想演，還恨不得把臺子給你掀了。
對這種人，最好的方式就是不留。直接請出去。這不是傷害，這是及時止損。對大家都好。
反過來，如果你覺得這個群還不錯，對你有點意義，那你就別光看著。
發(fā)一條你覺得有價值的信息�；貞�(yīng)一下別人的問題。主動服務(wù)一次活動。哪怕只是分享一張騎完車拍的照片。
這些小事，都是在建設(shè)。
建設(shè)不是空喊加油。是你真的愿意花一點時間，做一點事。讓這個群因為你，變得更好一點。
每個人做一點，這個群就不會差。
最怕的就是那種，一邊賴著不走，一邊啥也不干，還整天指手畫腳嫌?xùn)|嫌西，挑三揀四的人。這不是隊友，這是祖宗。咱們騎車的，不興供祖宗。
一個好的騎行群，和騎車本身很像。你投入多少，你就收獲多少。你真心對待它，它就會給你回應(yīng)。
說到底，群是死的，人是活的。一個群有沒有溫度，看的是里面的人愿不愿意給它加柴火。
所以，別糾結(jié)。不喜歡，悄悄走就行了。沒必要撒潑打滾，證明都是別人的錯。喜歡，就動手做點什么。別吝嗇那一點熱情。
這世上所有好的關(guān)系，都是這樣經(jīng)營出來的。騎行如此，壞關(guān)系一樣，一群人也如此。
車輪往前轉(zhuǎn)，人也要往前看。和能同行的人一起走，路才會越走越寬。