壓鑄老司機(jī)，真正的老司機(jī)，喜歡就點(diǎn)個(gè)關(guān)注吧。

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我是老張，你們的老朋友

最近有點(diǎn)小忙，更新的不及時(shí)，請(qǐng)大家見諒。

來的有點(diǎn)晚，大家應(yīng)該都刷到了吧，瑞士DGS集團(tuán)旗下廣州德志金屬制品有限公司與伊之密簽約了鎂合金半固態(tài)壓鑄合作。#壓鑄##壓鑄廠#

將按照項(xiàng)目推進(jìn)制進(jìn)行單獨(dú)項(xiàng)目管理，成立專門的項(xiàng)目組，共同制定項(xiàng)目計(jì)劃并嚴(yán)格執(zhí)行，明眼人一看就知道這是要從專業(yè)生產(chǎn)的角度來推動(dòng)鎂合金壓鑄成型精度、生產(chǎn)效率、工藝穩(wěn)定性。

圈外人又要問了，瑞士DGS集團(tuán)是誰？這個(gè)是官方找到的信息，我猜你肯定不愛看。

瑞士DGS集團(tuán)始創(chuàng)于1925年，其前身為布勒有限公司的壓鑄部，擁有50多年的成熟的各種壓鑄方案與技術(shù)。主要為大眾、戴姆勒、克萊斯勒等著名汽車廠商生產(chǎn)鋁合金、鎂合金壓鑄件，其中40%以上用于寶馬、奔馳豪華品牌轎車。DGS已在全球有五個(gè)生產(chǎn)基地分別，位于瑞士圣加倫，捷克利布瑞茨和弗萊德蘭特，中國(guó)廣州和山東日照。能夠?yàn)槠囆袠I(yè)提供從原材料到批量生產(chǎn)的鋁、鎂合金壓鑄全方位解決方案。#奔馳#

老張我21年的時(shí)候，去過一次廣州德志南沙的工廠，該說不說的，大廠就是大廠，從生產(chǎn)管理到安全環(huán)保不管是哪個(gè)方面都是壓鑄圈的尖子生，辦公室門口的抽煙區(qū)都是玻璃房加空調(diào)的配置。那個(gè)時(shí)候的生產(chǎn)經(jīng)理說他們主要做的是奔馳的產(chǎn)品（如上圖），當(dāng)時(shí)還是鋁合金，車間里堆滿了剛壓出來的毛坯件，門口那個(gè)超大壓鑄機(jī)比很多小廠的一個(gè)廠區(qū)都大。

關(guān)注壓鑄老司機(jī)，一起聊聊制造業(yè)那些事。

生活賦予我們一個(gè)黯淡的起點(diǎn)，不過是希望我們通過不懈奮斗，演繹一場(chǎng)絕處逢生的傳奇

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編輯：壓鑄小司機(jī)

核對(duì)：壓鑄老司機(jī)