北京時間2025年8月15日下午，在中國空間站執(zhí)行乘組輪換任務的“神舟二十號”乘組航天員陳冬、王杰自問天艙氣閘室出艙執(zhí)行出艙活動，完成飛行任務第3次航天員出艙活動。

本次出艙活動陳冬繼續(xù)身著藍色條帶艙外航天服（B），王杰則身著紅色條帶艙外航天服（A）。16時許，陳冬打開問天艙氣閘室首先出艙，王杰完成艙內支持工作后出艙，期間航天員陳冬、王杰完成了空間站空間碎片防護裝置及艙外輔助設施安裝、艙外設備設施巡檢等任務。至22:47，兩名航天員完成艙外作業(yè)返回問天氣閘室，整個艙外活動持續(xù)約6.5小時。

左起：王杰、陳中瑞、陳冬

本次出艙是航天員陳冬在本次飛行任務中的第3次出艙、總計第6次出艙，成為中國出艙次數(shù)最多的航天員。在“神舟二十號”任務之前，陳冬在“神十四”任務期間執(zhí)行了3次出艙活動，支持了空間站在軌建造工作。出艙次數(shù)位列陳冬之后的是同屆航天員蔡旭哲，總計執(zhí)行了5次出艙活動，其中2次是二人在“神十四”任務期間共同實施的。同時，本次出艙是航天員王杰的首次出艙活動。

跨越2次載人飛行任務，陳冬6次出艙活動均穿著藍色條帶艙外服（B）。本次飛行任務期間，陳冬身披藍條艙外服（B）不斷突破第二代“飛天”艙外服“3年15次”設計使用壽命，至此，藍條艙外服（B）的使用紀錄已經達到“4年20次”。

2021年5月29日，紅條艙外服（A）和藍條艙外服（B）由“天舟二號”貨運飛船搭載送往中國空間站“天和”核心艙。在“神舟十二號”任務期間，紅條艙外服（A）和藍條艙外服（B）分別由劉伯明和湯洪波首次穿著執(zhí)行出艙活動。截至2024年初，紅條艙外服（A）和藍條艙外服（B）已經接近“3年15次”的壽命設計指標極限，需要進行剩余壽命評估。

航天器或航天產品的設計使用壽命通常為保守估值，實際使用壽命往往高于設計使用壽命。為了準確評估艙外服的剩余壽命，團隊制定了科學合理的壽命評估和健康監(jiān)測方案和在軌檢測方法。通過深入挖掘在軌和地面試驗數(shù)據(jù)，開展大量的材料級和產品級的驗證試驗，實現(xiàn)了艙外服在軌健康與延壽的動態(tài)精準評估，使艙外服成為首次在軌開展壽命評估并延壽使用的太空飛行產品，確保了艙外服在軌安全可靠地延壽使用。

本次出艙是2025年中國載人航天第5次航天員出艙活動和世界載人航天第8次航天員出艙活動（太空行走）。自2008年9月27日“神舟七號”乘組航天員翟志剛成功開展中國航天員首次出艙活動以來，中國航天員已經實施了23次出艙活動，中國空間站建站以來實施了22次。

作者：木蘭星舟