中信科移動新一代信息通信技術實驗室，孫韶輝（右二）與科研人員一起交流6G設備技術細節(jié)。 （湖北日報全媒記者 魏錸 攝）

湖北日報全媒記者 張真真

通訊員 張巖 張瑩

北京時間8月13日14時43分，我國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌08組衛(wèi)星，順利進入預定軌道，用于開展我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)應用。

“我國低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)建設正持續(xù)提速，預計不久的將來有望實現(xiàn)初步組網(wǎng)商用?！?月12日，中國信科集團移動通信領域技術創(chuàng)新團隊帶頭人、中信科移動通信技術股份有限公司（以下簡稱“中信科移動”）首席科學家孫韶輝，在北京接受湖北日報全媒記者專訪時表示。

與美國“星鏈”類似，我國已向國際電信聯(lián)盟（ITU）申報多個低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座計劃。其中，超過1萬顆低軌衛(wèi)星的星座包括：中國星網(wǎng)的GW計劃、上海垣信的G60（“千帆”）計劃以及藍箭鴻擎的HH3計劃。前兩個計劃已從2024年啟動組網(wǎng)建設，“此次發(fā)射的‘08組衛(wèi)星’即屬于中國星網(wǎng)的GW計劃。”他說。

總部位于武漢的中信科移動，在北京、上海、西安等地布局，是我國低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的先行者與核心參與者之一。該公司牽頭開展星地融合和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)標準體制研究，全面參與基于5G體制的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術論證與標準制定，是全球范圍內衛(wèi)星NTN（非地面網(wǎng)絡）與星地融合技術領域的重要貢獻者。

多年來，孫韶輝主持和參與20余項國家重大工程與重點科研項目，先后擔任我國移動通信4G、5G和6G推進組的標準工作組負責人，負責組織和推進我國移動通信標準化工作。

車載衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)即將“駕到”

“目前，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的第一階段商用主要面向遠洋貨輪等行業(yè)用戶，提供移動寬帶服務。大眾用戶通過手機直連衛(wèi)星的方式，暫時仍以語音和短信為主；衛(wèi)星寬帶的直連手機能力還在技術攻關與測試中，需要更多時間?！睂O韶輝解釋，面向行業(yè)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)通常使用更高頻段的無線信號，這類信號穿越大氣層時衰減更明顯。為確保穩(wěn)定接收，現(xiàn)階段移動寬帶業(yè)務的接收終端體積較大，尚無法集成到手機中。未來，手機直連衛(wèi)星將通過采用更低頻段來實現(xiàn)，屆時，消費者有望使用現(xiàn)有尺寸的手機，通過衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)觀看高清視頻、網(wǎng)上沖浪。

在位于北京的中信科移動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)實驗室，記者見到了兩款已投入使用的Ka頻段移動寬帶接收終端，其尺寸約相當于一張小學生課桌的桌面。

令人欣喜的是，這類終端已可車載。孫韶輝表示，公眾體驗衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，很可能將從搭載此類終端的車輛開始：駕車穿越沙漠與森林、駕船馳騁海洋，無需擔心“無信號”，觀看高清視頻也不在話下。

為何需要衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)？不少人并不了解，當前依賴地面基站的移動通信網(wǎng)絡，僅覆蓋了全球陸地面積的不到20%，折合地球總面積約6%。廣袤的海洋、沙漠與森林，仍在很大程度上與“數(shù)字世界”隔絕。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的加入，將與地面基站形成“空—天—地”一體化通信網(wǎng)絡，實現(xiàn)全球全域、全天候覆蓋與高速互聯(lián)。

6G預計在2030年左右商用

6G何時到來？孫韶輝表示，按照規(guī)劃，6G預計將在2030年前后實現(xiàn)商用。這一時間點遵循移動通信“十年一代”的演進規(guī)律。

20世紀80年代，第一代移動通信（1G）誕生，以“大哥大”為代表，人類由固定電話邁向無線通信。

20世紀90年代，2G普及，通信由模擬向數(shù)字演進，短信成為主流應用。

進入21世紀，3G開啟移動互聯(lián)網(wǎng)時代，智能手機迅速普及。

2010年前后，4G商用，移動通信從“數(shù)據(jù)時代”進入“高速數(shù)據(jù)時代”，高清視頻、在線游戲、移動支付全面普及。

2019年，5G商用，低時延、高速率和大連接能力推動人工智能、虛擬現(xiàn)實等技術加速落地。

“從5G走向6G，同樣需要約十年?！睂O韶輝解釋，每一代移動通信都要經(jīng)歷一整套鏈路：關鍵技術驗證、系統(tǒng)設計、小規(guī)模組網(wǎng)驗證、商用產(chǎn)品研發(fā)與試商用，最終實現(xiàn)大規(guī)模商用。目前，6G正從關鍵技術驗證邁向系統(tǒng)設計階段。

到2030年6G商用時，5G衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)也將逐步演進為6G的星地融合網(wǎng)絡。孫韶輝介紹，6G不僅將帶來5G十倍以上的速率，更重要的是實現(xiàn)地面網(wǎng)絡、衛(wèi)星與低空平臺的深度融合，構建“空—天—地—?！睙o縫覆蓋的全域網(wǎng)絡。從“高清視頻”邁向“全息/空間通信”，遠程診療、跨城課堂、演唱會和體育賽事等都有望呈現(xiàn)近乎“在場”的沉浸體驗。

在中信科移動實驗室，記者佩戴全息眼鏡后，眼前同時呈現(xiàn)兩個球形畫面：左側是實驗室實景，右側是非洲動物大遷徙。向左轉頭，沉浸式進入實驗室辦公場景；向右轉頭，即可身臨其境地欣賞非洲草原上的遷徙畫面。

6G網(wǎng)絡還將更“聰明”。系統(tǒng)可根據(jù)不同區(qū)域乃至單個用戶的實時需求，進行智能資源分配，實現(xiàn)從“以網(wǎng)為中心”向“以用戶為中心”的轉變。

在產(chǎn)業(yè)應用方面，6G將把時延壓縮至毫秒級、定位精度提升至厘米級，遠程精密操控成為可能；產(chǎn)線可在分鐘級完成柔性調整；無人機、無人車的規(guī)?；瘏f(xié)同作業(yè)將成為常態(tài)，良品率與生產(chǎn)效率顯著提升。

從跟跑到并跑是最難的

2003年，從西安電子科技大學博士畢業(yè)的孫韶輝，進入大唐電信集團（中國信科集團前身之一）博士后流動站，至今深耕移動通信領域。

彼時，大唐電信集團代表中國提出了3G三大標準之一——TD-SCDMA?！斑@是我國首次提出的系統(tǒng)性通信標準，標志著我們從幾乎‘缺席’到開始‘跟跑’。”孫韶輝回憶道，“在3G之前，我國移動通信產(chǎn)業(yè)的存在感和參與度都很低，技術與市場長期由歐美主導?！?/p>

到了4G時代，他與團隊參與我國主導的TD-LTE標準的制定，并成為核心技術貢獻者，使其成為全球兩大4G標準之一，中國與世界實現(xiàn)“并跑”。

“從跟跑到并跑是最難的?！睂O韶輝說，“突圍過程中，海外一些傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)為了保持主導地位，會在標準上設置障礙?！碑斈?，他們提出一項名為“多流波束賦形”的關鍵技術，用于提升系統(tǒng)容量與傳輸速率，但最初并未得到國外主流公司認可。為此，他和同事們花了近兩年時間，把國外專家請到中國實地看實驗數(shù)據(jù)、深入技術交流，最終推動該技術在標準化組織中立項。如今，它已成為4G、5G及其后續(xù)演進中最核心、最重要的主流技術之一。

一路攻關，孫韶輝團隊成為5G國際標準的核心貢獻者，助力我國移動通信技術實現(xiàn)從“并跑”到“領跑”的跨越。

面向6G，中信科移動早在2019年即成立技術預研團隊，布局近二十個方向。從網(wǎng)絡架構到無線傳輸，團隊系統(tǒng)性突破面向未來6G的星地融合關鍵技術，研制出6G星地融合原理樣機并完成技術驗證，相關成果達到國際先進水平，實現(xiàn)領跑。中信科移動也由此成為國際電信聯(lián)盟在6G地面移動與衛(wèi)星通信前期標準化工作中的核心貢獻單位。

“我每年要出國十多次，差不多有一半時間在國外——做研究、參加標準化會議、推動提案落地。”孫韶輝笑言。一有空，他就鍛煉身體，辦公桌對面就擺著跑步機與啞鈴。

孫韶輝還有一個身份——北京航空航天大學博士生導師，他和團隊已為我國移動通信技術研究與國際標準化培養(yǎng)出大量優(yōu)秀人才，中信科移動也被譽為中國移動通信標準領域的“黃埔軍?！?。

“我的職業(yè)生涯與國家科技發(fā)展同頻共振。親歷我國移動通信從弱到強，我們既付出努力，也收獲成長。身處這個最好的時代，作為一名移動通信科技工作者，我感到非常幸運?！睂O韶輝說。

4月28日，在人民大會堂，孫韶輝榮獲“全國勞動模范”稱號。