導讀：又一制造業(yè)巨頭敗走，關(guān)閉120億工廠，國內(nèi)的工人何去何從？

繼富士康之后，又一蘋果代工巨頭大規(guī)模撤離！

據(jù)披露，昌碩這家總投資達120億、曾為上海浦東新區(qū)年貢獻近10%GDP的企業(yè)，近期動作頻頻：不僅被曝全面撤離扎根近20年的康橋工業(yè)區(qū)，8月上旬還宣布將注冊資本削減16.2%，由3.08億美元降至2.58億美元。

在多次釋放收縮態(tài)勢后，輿論炸開了鍋，“工人何去何從”的焦慮在網(wǎng)上蔓延，外媒更是宣稱“世界工廠地位不�！薄�

而對于這一切，人民日報其實早有預警。

01.“小富士康”連夜搬遷，10萬員工全部打包

20世紀90年代，鑒于我國廉價勞動力優(yōu)勢，昌碩等代工廠布局，承接蘋果訂單，并借此長期穩(wěn)居上海企業(yè)營收排行榜前三，有“代工巨頭”之稱。

資料表明，其處于巔峰階段時，8條生產(chǎn)線同步運作，實行三班制晝夜不停生產(chǎn)。技術(shù)最嫻熟的工人每日可完成1200部手機螺絲裝配，月薪資可達萬元，為同期平均水平的2倍。

然而，即使是巔峰之時，全球許多前沿科技制造仍被美日掌控。無論是蘋果智能手機、高純度硅片制造，這些核心科技在“代工廠”均屬高度機密，對外資企業(yè)而言，我國只能進行初級工作，并非不可取代。

隨著美打壓加劇，32家蘋果代工廠被移出供應鏈，產(chǎn)能轉(zhuǎn)至印度、越南等地。昌碩因此訂單暴跌，廠房閑置、工廠停產(chǎn)，最終因難以承擔上海高昂的租金，自2019年起陸續(xù)撤離產(chǎn)線。

然而，昌碩的撤離并非個例，我國制造業(yè)外遷漸成普遍現(xiàn)象。此前，富士康斥資48億在印度建新廠，耐克將生產(chǎn)線移至越南，戴爾也計劃2025年前撤出5成產(chǎn)能……眼看這些制造業(yè)工人賴以為生的企業(yè)接連離去，業(yè)內(nèi)不禁擔憂：若產(chǎn)能盡數(shù)外遷，國內(nèi)工人的生計該如何維系？

02“世界工廠”地位動搖？央媒早就發(fā)出了預警！

實際上，低端產(chǎn)業(yè)鏈的迭代升級，乃時代演進之必然趨勢�！度嗣袢請蟆芬苍闹赋觯�把握主動權(quán)，核心在于推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級。

這一點，從國內(nèi)企業(yè)的布局中可見一斑。新能源賽道上，比亞迪在鄭州建起百萬級生產(chǎn)基地，吸納萬名轉(zhuǎn)型工人，其刀片電池、DM-i超級混動等核心技術(shù)專利數(shù)量居前列；生物領(lǐng)域，上海、蘇州等地的產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)吸引全球資源，僅上海便匯聚500余家創(chuàng)新企業(yè)，2023年研發(fā)投入超200億，催生多項全球首創(chuàng)科技。

高端制造的推進帶來的好處也顯而易見。我國產(chǎn)業(yè)升級后吸引了許多高端制造乃至智造落地國內(nèi)，新能源汽車領(lǐng)域，特斯拉將上海超級工廠升級為出口中心，實現(xiàn)Model 3/Y的本土化生產(chǎn)。

正如人民日報所言：“轉(zhuǎn)型不是選擇題，而是必答題�！�我國的智造之路，正是從“世界工廠”邁向“創(chuàng)新策源地”的微觀寫照。

03產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型正當時

代工廠向外遷移，背后是美方“斷鏈”與全球產(chǎn)業(yè)鏈重塑的雙重作用，雖難以逆轉(zhuǎn)且給國內(nèi)經(jīng)濟和就業(yè)帶來一定沖擊，但我國應轉(zhuǎn)變觀念，把握這一寶貴時機，加速產(chǎn)業(yè)升級與轉(zhuǎn)型進程。

據(jù)消息，今年上半年，由新能源、鋰電池、太陽能電池組成的出口“新三樣”成績亮眼，出口總額達3543.8億元。與此同時，航空航天等高精尖技術(shù)領(lǐng)域不斷取得突破，中科院在光源技術(shù)上取得進展，距離高端研發(fā)成功僅一步之遙。

這表明，即便如富士康、昌碩等蘋果代工企業(yè)撤離，也并非制造業(yè)發(fā)展的終點。當前，正穩(wěn)步推進向中高端產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，一個更強、更為全面的制造強國正在逐步崛起。