開(kāi)啟預(yù)售僅僅30分鐘，訂單就突破了10000臺(tái)，這是新一代智己LS6（參數(shù)丨圖片）交出的第一份成績(jī)單。

8月15日晚，新一代智己LS6正式開(kāi)啟預(yù)售。一場(chǎng)由“技術(shù)革命”和“價(jià)格屠刀”共同掀起的風(fēng)暴瞬間席卷市場(chǎng)。車(chē)友群刷屏?xí)駟?，周五夜晚的線(xiàn)下門(mén)店人頭攢動(dòng)。

這一次，終于輪到智己開(kāi)大，殺瘋?cè)珗?chǎng)了，而中國(guó)新能源汽車(chē)的能源形式之爭(zhēng)也終于迎來(lái)終章。

爆單了，SUV賽道迎來(lái)新王

預(yù)售訂單破萬(wàn)，并非毫無(wú)預(yù)見(jiàn)。

不少智己門(mén)店銷(xiāo)售人員表示，自8月1日宣布即將開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，門(mén)店客流量大幅增加，每天都有大量顧客前來(lái)咨詢(xún)新一代智己LS6的相關(guān)信息。許多潛在車(chē)主更是迫不及待地排隊(duì)預(yù)約試駕車(chē)，一些熱門(mén)地區(qū)的試駕車(chē)預(yù)約甚至已經(jīng)排到了一月以后，銷(xiāo)售們忙得不可開(kāi)交，直呼：三年來(lái)最大場(chǎng)面！

新一代智己LS6定位“超級(jí)大五座智能SUV”，劃時(shí)代的“恒星超級(jí)增程”和“預(yù)售20.99萬(wàn)起的高性?xún)r(jià)比”無(wú)疑成為此次“爆單”的關(guān)鍵因素。相比之下，問(wèn)界M7增程版、智界R7以及理想L6增程版的售價(jià)格均為24.9萬(wàn)以上。顯然，新一代智己LS6將“高配價(jià)優(yōu)”的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致，成功占領(lǐng)同級(jí)產(chǎn)品的價(jià)值制高點(diǎn)。

除了極具誠(chéng)意的定價(jià)之外，智己品牌的蛻變，以及對(duì)未來(lái)技術(shù)路線(xiàn)的精準(zhǔn)預(yù)判，至關(guān)重要。特別是“恒星”超級(jí)增程幾乎是對(duì)當(dāng)前傳統(tǒng)增程的一次技術(shù)絕殺，成功將增程技術(shù)從傳統(tǒng)認(rèn)知的“過(guò)渡方案”升級(jí)為融合純電駕乘品質(zhì)與燃油無(wú)里程焦慮的終極解決方案。當(dāng)技術(shù)突破與精準(zhǔn)定價(jià)策略形成合力，最終造就了預(yù)售即火爆的市場(chǎng)現(xiàn)象，重新定義了新能源時(shí)代的技術(shù)價(jià)值標(biāo)桿。

上汽寧德合造“增程核彈”：終結(jié)能源形之爭(zhēng)

這并非又一場(chǎng)技術(shù)路線(xiàn)的站隊(duì)。當(dāng)蔚來(lái)李斌堅(jiān)持“絕不碰增程”、理想汽車(chē)深耕家庭增程市場(chǎng)時(shí)，智己用“恒星超級(jí)增程”給出了更高維的解法：真正的創(chuàng)新不是站隊(duì)，而是讓站隊(duì)失去意義。

如今新能源汽車(chē)滲透率突破50%后，剩余近半數(shù)持幣觀望的燃油用戶(hù)，并不是對(duì)新能源的智能化體驗(yàn)無(wú)動(dòng)于衷，而是被現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)攔在門(mén)外：老舊小區(qū)裝不了充電樁的無(wú)奈，冬季續(xù)航腰斬的焦慮，以及增程車(chē)虧電時(shí)“嘶吼無(wú)力”的尷尬。

這一次，上汽集團(tuán)和寧德時(shí)代強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為這個(gè)智能出行時(shí)代獻(xiàn)上了又一突破性的革新技術(shù)——“恒星超級(jí)增程”，精準(zhǔn)爆破所有痛點(diǎn)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，甚至有媒體坦言，恒星超級(jí)增程簡(jiǎn)直秒殺了當(dāng)前一切能源形式。

針對(duì)增程用戶(hù)想要的超高純電續(xù)航，恒星超級(jí)增程一舉將電池容量做到了66kWh，純電續(xù)航首次到了450公里。這組電池容量達(dá)主流增程車(chē)兩倍以上，即便與主流中高端純電SUV蔚來(lái)ES8（CLTL 465km）相比，依舊不遑多讓。同時(shí)，恒星超級(jí)增程搭載了800V超級(jí)快充平臺(tái)，充電倍率高達(dá)4C，用戶(hù)只需花費(fèi)一杯咖啡的時(shí)間，即可為車(chē)輛補(bǔ)充310公里CLTC續(xù)航里程。

值得關(guān)注的是，現(xiàn)階段增程技術(shù)發(fā)展面臨的核心瓶頸在于“全場(chǎng)景體驗(yàn)斷層”：當(dāng)電池電量充足時(shí)，車(chē)輛尚能維持短暫的純電駕駛質(zhì)感；但一旦進(jìn)入虧電狀態(tài)，增程器介入產(chǎn)生的明顯噪音、動(dòng)力衰減，以及高速工況下"發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)卻加速乏力"的窘境，形成了顯著的體驗(yàn)落差。

恒星超級(jí)增程針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn)的提供了完美的解決方案，在極端16%低電量工況下，仍可持續(xù)迸發(fā)275.5kW狂暴功率——相當(dāng)于3.0T引擎全油門(mén)輸出，告別了傳統(tǒng)增程車(chē)低電量下引擎嘶吼卻加速綿軟的尷尬。

為了直觀展示恒星超級(jí)增程的平順性和靜謐性，在恒星超級(jí)增程發(fā)布會(huì)上，智己在新一代LS6機(jī)蓋上搭起了2米高的積木塔，在增程器介入的情況下，依舊能保持積木平穩(wěn)，這比傳統(tǒng)車(chē)企在發(fā)動(dòng)機(jī)上立硬幣狠多了。

針對(duì)純電用戶(hù)想要的超長(zhǎng)續(xù)航，恒星超級(jí)增程提供超1500公里的電感出行。滿(mǎn)油滿(mǎn)電下，從北京直達(dá)上海。冬季魔咒被同步破解。在零下20℃的嚴(yán)寒天氣中，電池保持率穩(wěn)定在90%，超快充起步就達(dá)到了170kW。

油耗問(wèn)題一直牽動(dòng)著油車(chē)用戶(hù)的神經(jīng)。Zephyr 1.5T 增程專(zhuān)屬超效黃金發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)行業(yè)最低的能耗表現(xiàn)，百公里油電綜合能耗低至2.07L，較主流中大型增程SUV降低35%；百公里綜合燃油消耗量0.06L，僅為同級(jí)主流增程SUV的1/12。而且，能加92號(hào)汽油，無(wú)論去哪里能暢行無(wú)阻。

從更加理性的購(gòu)車(chē)角度考慮，新一代智己LS6已經(jīng)成為燃油車(chē)的最佳替代方案。智己門(mén)店銷(xiāo)售在與筆者交談時(shí)，算了一筆經(jīng)濟(jì)賬：購(gòu)買(mǎi)17萬(wàn)燃油車(chē)，五年總成本（包括車(chē)價(jià)、油費(fèi)、保養(yǎng)等），與新一代智己LS6持平。“把每月上千元油費(fèi)變成LS6月供，油車(chē)殘值當(dāng)首付，新LS6還能提供遠(yuǎn)超油車(chē)的碾壓級(jí)的電感化體驗(yàn)、智能化體驗(yàn)與駕控樂(lè)趣。”

銷(xiāo)冠再加碼，強(qiáng)者更強(qiáng)的時(shí)代

當(dāng)前新能源市場(chǎng)已進(jìn)入深度整合與差異化競(jìng)爭(zhēng)的新階段?！榜R太效應(yīng)”顯現(xiàn)，擁有核心技術(shù)、強(qiáng)大產(chǎn)品力和解決用戶(hù)出行痛點(diǎn)的產(chǎn)品才會(huì)贏得未來(lái)。

作為智己汽車(chē)的爆款車(chē)型，智己LS6無(wú)疑就集這三大優(yōu)勢(shì)于一身，是當(dāng)之無(wú)愧的賽道王者。自2023年上市后，智己LS6就極速登頂，連續(xù)19周霸榜同級(jí)別TOP 1，王者之姿初顯。在去年最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，全新智己LS6更是奪得“2024年度中大型純電SUV”銷(xiāo)量冠軍。到今年7月，其銷(xiāo)量也依然穩(wěn)居“20萬(wàn)級(jí)中大型純電SUV” TOP 2。

新一代智己LS6定位中大型 SUV，主要客群是家庭用戶(hù)。這部分用戶(hù)對(duì)車(chē)輛空間、舒適性以及經(jīng)濟(jì)性有較高要求，增程車(chē)型可油可電的特性正好契合他們的需求，是增程車(chē)型的主消群體。對(duì)智己汽車(chē)而言，選擇這樣一款爆款SUV車(chē)型作為“恒星”超級(jí)增程的首搭車(chē)型，無(wú)疑又一次將其競(jìng)爭(zhēng)力再度加碼。強(qiáng)者更強(qiáng)，劍指更廣闊市場(chǎng)。

從行業(yè)數(shù)據(jù)可以看出，增程車(chē)型的銷(xiāo)量呈現(xiàn)出顯著的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。過(guò)去的2024年，25萬(wàn)元以上的中高端市場(chǎng)，增程車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)71萬(wàn)輛，同比增速達(dá)63%。但有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示：“當(dāng)前增程市場(chǎng)年增速仍保持高位，但產(chǎn)品同質(zhì)化愈發(fā)嚴(yán)重?！?/p>

新一代智己LS6超級(jí)增程版，在靜謐、超強(qiáng)駕控、頂尖智能化、低出行成本上不僅碾壓傳統(tǒng)增程車(chē)型，更徹底打消續(xù)航、補(bǔ)能、電池安全等種種焦慮；而且，智己汽車(chē)在新一代智己LS6身上更層層加碼，帶來(lái)了原來(lái)在純電領(lǐng)域積累的最先進(jìn)的技術(shù)：新一代的百萬(wàn)級(jí)靈蜥數(shù)字底盤(pán)、顛覆性智能體驗(yàn)，以及媲美頂級(jí)航司頭等艙般的豪華舒享空間，完美融合了純電、增程、燃油等能源形式的優(yōu)點(diǎn)。

因此，新一代智己LS6劍指的不單是增程市場(chǎng)，勢(shì)必會(huì)奪取剩下50%燃油的增量市場(chǎng)，再疊加原本就在純電市場(chǎng)的銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)，新一代智己LS6極有可能成為中大型SUV賽道的“絕殺產(chǎn)品” 。

寫(xiě)在最后：

從“續(xù)航焦慮”到“出行自由”，毫無(wú)疑問(wèn)，新一代智己LS6兼具油車(chē)與電車(chē)的優(yōu)勢(shì)，徹底終結(jié)了油車(chē)之爭(zhēng)，提前開(kāi)啟中大型SUV的終極賽場(chǎng)。預(yù)售成績(jī)只是開(kāi)始，隨著新一代智己LS6在9月10日的正式上市和后續(xù)交付，其在市場(chǎng)上的表現(xiàn)更值得期待。是時(shí)候相信，屬于智己的黃金時(shí)代已經(jīng)到來(lái)！